又雙叒叕！
湖北又傳來機場新動態！
近日，
湖北荊門漳河機場正式獲得
民航中南地區管理局頒發的
A1級通用機場使用許可證，
標誌著漳河通用機場新的跑道
將正式開放運營啦~
國內最大通用機場
荊門漳河通用機場跑道長1200米、寬45米，飛行區等級為3B，可滿足運-12及以下機型飛行。機場擁有停機坪10萬平方米，可同時停放28架飛機；同時機場還配套有綜合樓4300平方米、機庫14000餘平方米，塔臺航管樓1300平方米。在建設規模上，荊門漳河通用機場已成為國內最大的通用機場。
國內最高級別通用機場之一
A1級，是通用機場的最高級別，此次取得使用許可證後漳河通用機場將融入區域航空網絡，可使荊門市實現與武漢、宜昌、襄陽等周邊城市的通勤互連。
擁有多個國內之首
漳河機場是國內唯一擁有2條陸上跑道和1條水上跑道的水陸兩用機場，
建成全國首個愛飛客文化展示中心
全國首個航空主題公園—愛飛客極客公園
全國首個航空雙創平臺—愛飛客眾創中心
擁有世界最大室內立式娛樂風洞的飛行體驗中心
等一批支撐性項目。
看到這裡
也許你有疑問
通用機場是啥？
和我們平時坐飛機的機場有啥區別？
漲姿勢：通用機場的是幹嘛的？
通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。屬於民用航空機場的一類，民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。
通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。
湖北通用機場數量增至6座
加上上面提到的漳河機場，
目前，
湖北通用機場數量已經有6個啦~
還有哪5個呢？
武漢漢南通用機場
（在建）
今年8月初，機場首次試飛成功
武漢漢南通用航空機場項目是全國首批航空飛行營地示範工程，總投資10多億元，佔地919畝，分為飛行區、航站區、巡場道路、武漢國際航空工程中心等，跑道長1600米、寬30米，可起降小型運輸機。
機場專門承擔除個人飛行、旅客運輸、貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。
隨州厲山通用機場
（建成）
厲山通用機場位於隨縣厲山鎮王家崗村（原農用機場改建），緊鄰隨嶽高速。該機場可為全國航空公司的直升機進行過站、託管維護服務，同時，還可提供飛行員培訓、空中拍攝、巡查、商業飛行表演和觀光旅遊等服務。
仙桃通用機場
（建成）
仙桃通用機場位於仙桃長埫口鎮，佔地面積571畝，按照1B級機場標準建設，擁有6個機庫和600×30米的跑道，主要運行小型飛機和直升機。目前，該機場已納入我省“十三五”航空產業發展規劃，獲批空域範圍8塊，設置仙桃到宜昌方向訓練航線2條。2016年，機場實現起降1780架次。
麻城大別山通用機場
（在建）
湖北麻城大別山通用機場位於麻城市五腦山，項目本期定位為一類通用機場，主要用於航空旅遊、森林防護、應急救援、飛行培訓、公務包機等飛行活動，同時又可為面向社會的緊急救援等提供保障服務。
黃岡市紅安通用機場
（在建）
今年8月，紅安通用機場建設指揮部正式成立，機場即將開工建設。紅安通用機場位於紅安縣城以南、高橋鎮東北方向。該場址是在對原有的紅安簡易機場場址複核基礎上，推薦的唯一備選場址，周圍淨空條件保持良好。
這個機場有利於完善湖北省綜合交通運輸體系，對開發革命老區紅色旅遊資源，促進紅安經濟社會發展，幫助紅安實現脫貧致富，具有里程碑的意義。
3年後，湖北通用機場將達20個
根據《通用航空中長期發展規劃》，“十三五”（2016-2020）期間，湖北將力爭全省建成和在建的通用機場達20個，基本覆蓋全省17個市州！
比如
咸寧
荊州
枝江
竹山
武穴
等等地方
將來都會有通用機場哦！
到2020年末，基本實現每個地級市在100公里（1.5小時車程）範圍內，享受到航空運輸服務；到2030年，基本實現每個地級行政單元在80公里（1小時車程）範圍內，享受到航空運輸服務。
未來十幾年
湖北隨處可打“飛的”啦~
最後送給大家一張圖
隨意感受一下
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本文來源：荊門日報、湖北日報等綜合
本文編輯：李悅
視覺創意：樑意
本期主編：李悅
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