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火車站是我市最大的公交樞紐站和公交線路最密集的聚集地,也是我市的窗口和形象。經過一個多月時間的改造、修建,一個新型的廣場已經初具規模。
為了讓車輛更有秩序的行駛,在廣場入口處,設置了公交車專用道、出租車專用道、社會車輛專用道。市公交總公司多名志願者不斷疏導著車輛,由於公交車和出租車、社會車輛分道而行,車輛在進入廣場後秩序井然。
新規劃的火車站廣場,公交車分為了南北兩個停靠區,並且建設了新的公交站臺和站亭。市公交總公司運營管理處副處長酒善良介紹,廣場南側澆灌建設了2米寬、12米長的公交站臺14個,北側澆灌建設2米寬、總長度為65米長的公交站臺6個。
新建的公交站亭採用了鋼化玻璃材質,比以前的PVC材質更加透明、耐磨損,視覺效果也更加出眾。款式上,站亭上方統一用綠色仿真植物覆蓋,既體現了綠色出行的理念,看上去也美觀大方。功能上,站亭增設了候車凳供乘客休息;還增設了醒目的全市公交線網圖,使乘客更加直觀的瞭解公交線網布局,方便換乘。
據瞭解,我市火車站廣場停靠著29條公交線路,每天發車達到5000多個班次,承擔著火車站、汽車站客流平峰8萬多人,高峰期10多餘人的轉運任務。隨著新廣場建設的完善,整個廣場秩序得到了很大的改善。
在此基礎之上,廣場還將修建四到五個公交特殊乘客服務站,站內會有急救包、空調、沙發等,對一些特需的乘客提供特殊的服務,從而為乘客提供一個舒適溫馨的候車環境,使乘客乘車更加方便快捷。下一步,新鄉公交還會繼續細化服務,讓更多市民乘客享受到公交帶來的便利。
記者:王斌
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