河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

民生 旅遊 途緣攝影 2017-05-29

說到高鐵,基本上是如果兩個地方都通了高鐵,會走最近路線,如果繞道,原因可能就是因為兩地之間沒有直通高鐵或者是為了照顧沿途地區,例如在寧杭高鐵開通前,南京都杭州的動車組列車都需要從上海繞行就是因為兩地沒有直通高鐵;而像現階段依然開行的從南京經過上海到杭州的動車組,就是為了照顧沿途地區,例如從嘉興到南京或者從杭州到蘇州都不用轉車。而今天途攝君要給大家說到河北最繞的高鐵動車組運行線路,則屬於前一種情況。那就是由山西太原經由河北石家莊開往山東濟南的G1705/8次列車,全程451公里,耗時4小多。河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

G1705/8經由站點

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

石家莊站

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

高鐵動車組列車

可能從這張圖上看不出這趟列車的的具體運行路線,那麼再看看下一張圖,紅線是這趟列車的運行路線,藍線是普速車的運行路線,橙色的線是駕車路線,其中駕車路線全長約285公里,大概要3小時,普速車運行時間快的也不到4小時。時間都比這趟車快。不過等到石家莊到德州的高鐵開通後,石家莊到濟南的時間會縮短到2小時以內。河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

石家莊到濟南路線圖

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

石家莊到濟南的普速車時刻表

這趟列車途徑了天津,其實,如果是從石家莊乘坐這趟車去天津旅遊倒是一個不錯的選擇,天津有著自己獨特的風光,非常值得一看:

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

天津風光

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

天津風光

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天津風光

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天津風光

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

天津風光

河北最繞高鐵路線,200多公里繞出450公里,比開車慢多了

天津風光

這趟列車沿途的天津確實很有特色,途攝君在幾年前也去過,推薦大家可以去看看。

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