配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
歷經百年風雨、最具標誌性的300餘個騾馬蹄窩，雖然深淺不一、大小有別，但依舊光滑圓潤，深深烙刻在堅硬的山石上。
古代時，牛角嶺關城作為西山大道的第一個隘口，曾有官吏把守，負責對過往商旅收取過路費。如今關城存有兩方碑石，其中一方清乾隆四十二年（1777年）所立《永遠免夫交界碑》，就放在關城腳下的“永遠免夫亭”內，據碑文所述，此碑是康乾“盛世滋丁，永不加賦”政策的產物。
另一方碑石為清同治十一年（1872年）所立《重修道路碑記》，這方碑石清楚講述了那時京西煤業與重新修繕這條道路的重要性。
據史料記載，明清時期越牛角嶺，經橋耳澗、落坡嶺、韭園、石古巖、王平、彭家坡到王平口的數十個村子，很大程度上“林墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日。一應夫差，家中每嘆餬口之艱；距京遙遠，往返不堪征途之苦。”由此可見，古時山村百姓人家的日子，多麼辛勞艱苦。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
歷經百年風雨、最具標誌性的300餘個騾馬蹄窩，雖然深淺不一、大小有別，但依舊光滑圓潤，深深烙刻在堅硬的山石上。
古代時，牛角嶺關城作為西山大道的第一個隘口，曾有官吏把守，負責對過往商旅收取過路費。如今關城存有兩方碑石，其中一方清乾隆四十二年（1777年）所立《永遠免夫交界碑》，就放在關城腳下的“永遠免夫亭”內，據碑文所述，此碑是康乾“盛世滋丁，永不加賦”政策的產物。
另一方碑石為清同治十一年（1872年）所立《重修道路碑記》，這方碑石清楚講述了那時京西煤業與重新修繕這條道路的重要性。
據史料記載，明清時期越牛角嶺，經橋耳澗、落坡嶺、韭園、石古巖、王平、彭家坡到王平口的數十個村子，很大程度上“林墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日。一應夫差，家中每嘆餬口之艱；距京遙遠，往返不堪征途之苦。”由此可見，古時山村百姓人家的日子，多麼辛勞艱苦。
在牛角嶺關城正南數百米的懸崖峭壁上，有一條玻璃棧道，據說是2016年新建的，玻璃棧道全長170米，可以俯瞰跌宕起伏的西山勝境、永定河山水全貌，驚險刺激。
牛角嶺關城券洞後邊還有個關帝廟可以看看。關帝廟為四合院建築形式，清靜規制，院內擺放的香爐是仿製品，正殿供奉著關帝像。
站在牛角嶺關城六角亭上四下俯瞰，水峪嘴、橋兒澗、落坡嶺、韭園等村落，好似大山懷抱中的襁褓，綿延起伏的崇山峻嶺，託舉著藍天白雲。
"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
歷經百年風雨、最具標誌性的300餘個騾馬蹄窩，雖然深淺不一、大小有別，但依舊光滑圓潤，深深烙刻在堅硬的山石上。
古代時，牛角嶺關城作為西山大道的第一個隘口，曾有官吏把守，負責對過往商旅收取過路費。如今關城存有兩方碑石，其中一方清乾隆四十二年（1777年）所立《永遠免夫交界碑》，就放在關城腳下的“永遠免夫亭”內，據碑文所述，此碑是康乾“盛世滋丁，永不加賦”政策的產物。
另一方碑石為清同治十一年（1872年）所立《重修道路碑記》，這方碑石清楚講述了那時京西煤業與重新修繕這條道路的重要性。
據史料記載，明清時期越牛角嶺，經橋耳澗、落坡嶺、韭園、石古巖、王平、彭家坡到王平口的數十個村子，很大程度上“林墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日。一應夫差，家中每嘆餬口之艱；距京遙遠，往返不堪征途之苦。”由此可見，古時山村百姓人家的日子，多麼辛勞艱苦。
在牛角嶺關城正南數百米的懸崖峭壁上，有一條玻璃棧道，據說是2016年新建的，玻璃棧道全長170米，可以俯瞰跌宕起伏的西山勝境、永定河山水全貌，驚險刺激。
牛角嶺關城券洞後邊還有個關帝廟可以看看。關帝廟為四合院建築形式，清靜規制，院內擺放的香爐是仿製品，正殿供奉著關帝像。
站在牛角嶺關城六角亭上四下俯瞰，水峪嘴、橋兒澗、落坡嶺、韭園等村落，好似大山懷抱中的襁褓，綿延起伏的崇山峻嶺，託舉著藍天白雲。
看著雕刻著“牛角嶺關城”那方天然巨石碑刻，看著眼前的古道、關城、騾馬蹄窩，不禁讓我再次記起前兩年到韭園馬致遠故居遊覽的情形，想起馬致遠那首膾炙人口的《天淨沙•秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。”
古道幽幽，歲月悠悠。古道、西風、瘦馬，枯藤、老樹、昏鴉。桃李爭豔的春天，走一走京西古道，聽一聽山野西風，聞一聞花香草苦，探尋一下古道關城、騾馬蹄窩裡深藏著的故事，別有一番情趣，也別有一番韻味。
責任編輯：關牧
本文刊登於《美麗鄉村》雜誌2019年第5期
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"配樂：蒹葭
陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
歷經百年風雨、最具標誌性的300餘個騾馬蹄窩，雖然深淺不一、大小有別，但依舊光滑圓潤，深深烙刻在堅硬的山石上。
古代時，牛角嶺關城作為西山大道的第一個隘口，曾有官吏把守，負責對過往商旅收取過路費。如今關城存有兩方碑石，其中一方清乾隆四十二年（1777年）所立《永遠免夫交界碑》，就放在關城腳下的“永遠免夫亭”內，據碑文所述，此碑是康乾“盛世滋丁，永不加賦”政策的產物。
另一方碑石為清同治十一年（1872年）所立《重修道路碑記》，這方碑石清楚講述了那時京西煤業與重新修繕這條道路的重要性。
據史料記載，明清時期越牛角嶺，經橋耳澗、落坡嶺、韭園、石古巖、王平、彭家坡到王平口的數十個村子，很大程度上“林墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日。一應夫差，家中每嘆餬口之艱；距京遙遠，往返不堪征途之苦。”由此可見，古時山村百姓人家的日子，多麼辛勞艱苦。
在牛角嶺關城正南數百米的懸崖峭壁上，有一條玻璃棧道，據說是2016年新建的，玻璃棧道全長170米，可以俯瞰跌宕起伏的西山勝境、永定河山水全貌，驚險刺激。
牛角嶺關城券洞後邊還有個關帝廟可以看看。關帝廟為四合院建築形式，清靜規制，院內擺放的香爐是仿製品，正殿供奉著關帝像。
站在牛角嶺關城六角亭上四下俯瞰，水峪嘴、橋兒澗、落坡嶺、韭園等村落，好似大山懷抱中的襁褓，綿延起伏的崇山峻嶺，託舉著藍天白雲。
看著雕刻著“牛角嶺關城”那方天然巨石碑刻，看著眼前的古道、關城、騾馬蹄窩，不禁讓我再次記起前兩年到韭園馬致遠故居遊覽的情形，想起馬致遠那首膾炙人口的《天淨沙•秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。”
古道幽幽，歲月悠悠。古道、西風、瘦馬，枯藤、老樹、昏鴉。桃李爭豔的春天，走一走京西古道，聽一聽山野西風，聞一聞花香草苦，探尋一下古道關城、騾馬蹄窩裡深藏著的故事，別有一番情趣，也別有一番韻味。
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陽春三月，春暖花開。層巒疊嶂的京西九龍山溝壑上下，被剛剛吐綠的楊柳，成片的粉紅色野山桃花，點綴得斑斕清寂。儼然一幅寫意山水畫。
久負盛名的京西古道牛角嶺關城，就偎依在這群山勝景當中。
牛角嶺關城位於妙峰山鎮水峪嘴村西南海拔500米的山嶺上，是京西古道西山大道的一個重要隘口。
近年，很多遊客慕名前往京西古道牛角嶺，有的想看看當年騾馬留下的蹄窩、牛角嶺關城，有的則欲尋找“古道輕傳漫駝鈴，時見駝驢負載行”之情景。週末，我和朋友到牛角嶺上走了一趟。
從門頭溝新橋大街坐上890路公交車，20多分鐘就到妙峰山鎮隴駕莊村，下了車往南步行穿過隴駕莊村，就是京西古道第一村——水峪嘴村。
如今的水峪嘴村，依山傍水，街道整潔，花草芳香，新建的兩層小樓鱗次櫛比。300多戶村民從早年散居在深山溝壑的土石房子裡，整體搬遷到今天的200平方米獨門小院小樓中，樂享起富裕幸福、舒適愜意的美好生活。
穿過村南鐵路涵洞，緩坡而上的道路兩側牆壁上，栩栩如生的舞龍舞獅、商鋪作坊、茶棚酒肆、商人手推肩挑、騾馬馱運貨物等浮雕，再現了京西古道當年不同尋常的一幕幕場景。路旁的原有的農家院落，經過維護改造，有的辦起旅遊餐飲接待買賣。
據專家考察，京西古道分為商道、軍道、香道等幾種，門頭溝區、石景山區、房山區和海淀區都有古道遺蹟。水峪嘴村牛角嶺是京西古道西山大道中的一段，屬於商道，也是東向西的第一個隘口。
正如明沈榜《宛署雜記》記載：“三家店過渾河板橋，約二里許曰琉璃局，又五里曰霧裡村，又五里曰柔兒嶺，又五里曰蠍虎澗，又五里曰牛角嶺，又三裡曰橋兒澗，又五里曰落坡村……。”
從三家店過永定河，約二里是琉璃局（今琉璃渠），……再五里是牛角嶺，再三裡是橋兒澗，再五里是落坡村……。明確記載了西山大道由東向西經過個村落順序。
由於牛角嶺關城是京西古道西山大道東向西的第一個隘口，地理位置非常重要，還具“地界”之意義，所以關城建造非常堅實牢固，磚石結構，縱深9.3米，寬4.3米，高6米有餘。
如今，從古道景區入口前往牛角嶺關城山道兩側，除了有設計精美的商鋪作坊、茶棚酒肆、鐵匠鋪和騾馬馱運煤炭等情景雕塑，還有一處百年前的房屋殘垣斷壁遺蹟，一段破敗的石牆跟前放著當年餵馬的馬槽，以及最為世人矚目的騾馬在堅硬山石上踩踏出的300餘個蹄窩。
我和朋友行走在這條陡峭崎嶇的山路上，很快就大汗淋漓，感覺非常辛苦勞累。身後跟著上來的兩位遊人，看上去年紀有五十五六歲的樣子，一路走上來也已氣喘吁吁。
兩人停住腳步，小憩了片刻。很難想象百年前商人驅趕著騾馬馱隊，是何以翻山越嶺把煤炭等貨物運送到門頭溝和京城的。
據專家考察，京西古道經過的地段絕大部分是巖、崖、坡、嶺、澗、溝等，不是穿山越嶺，就是跋山涉水。牛角嶺關城就位於海拔500多米山嶺上。俗話說：“上坡騾子下坡馬，平地毛驢不用打。”一般而言，騾子能馱二三百斤重的東西，一天可以走七八十里路。這也就是為什麼那時商人要選用騾馬馱煤走山路的主要原因。
歷經百年風雨、最具標誌性的300餘個騾馬蹄窩，雖然深淺不一、大小有別，但依舊光滑圓潤，深深烙刻在堅硬的山石上。
古代時，牛角嶺關城作為西山大道的第一個隘口，曾有官吏把守，負責對過往商旅收取過路費。如今關城存有兩方碑石，其中一方清乾隆四十二年（1777年）所立《永遠免夫交界碑》，就放在關城腳下的“永遠免夫亭”內，據碑文所述，此碑是康乾“盛世滋丁，永不加賦”政策的產物。
另一方碑石為清同治十一年（1872年）所立《重修道路碑記》，這方碑石清楚講述了那時京西煤業與重新修繕這條道路的重要性。
據史料記載，明清時期越牛角嶺，經橋耳澗、落坡嶺、韭園、石古巖、王平、彭家坡到王平口的數十個村子，很大程度上“林墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日。一應夫差，家中每嘆餬口之艱；距京遙遠，往返不堪征途之苦。”由此可見，古時山村百姓人家的日子，多麼辛勞艱苦。
在牛角嶺關城正南數百米的懸崖峭壁上，有一條玻璃棧道，據說是2016年新建的，玻璃棧道全長170米，可以俯瞰跌宕起伏的西山勝境、永定河山水全貌，驚險刺激。
牛角嶺關城券洞後邊還有個關帝廟可以看看。關帝廟為四合院建築形式，清靜規制，院內擺放的香爐是仿製品，正殿供奉著關帝像。
站在牛角嶺關城六角亭上四下俯瞰，水峪嘴、橋兒澗、落坡嶺、韭園等村落，好似大山懷抱中的襁褓，綿延起伏的崇山峻嶺，託舉著藍天白雲。
看著雕刻著“牛角嶺關城”那方天然巨石碑刻，看著眼前的古道、關城、騾馬蹄窩，不禁讓我再次記起前兩年到韭園馬致遠故居遊覽的情形，想起馬致遠那首膾炙人口的《天淨沙•秋思》：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。”
古道幽幽，歲月悠悠。古道、西風、瘦馬，枯藤、老樹、昏鴉。桃李爭豔的春天，走一走京西古道，聽一聽山野西風，聞一聞花香草苦，探尋一下古道關城、騾馬蹄窩裡深藏著的故事，別有一番情趣，也別有一番韻味。
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