確認過眼神，是熟悉的感覺，牽手大胖子——阿特茲

畢業後工作了幾年 有了點積蓄，想買輛車。看來看去還是選擇了阿特茲。

阿特茲這款車型的定位是一臺中型車，這款車子的整體外觀設計看起來特別的漂亮，它的前臉採用的是馬自達汽車魂動式的設計理念，整個前進氣格柵的面積非常的大，並且大燈設計的也很漂亮，炯炯有神，我個人比較喜歡這款車子，車身側面的線條設計非常的流暢，看起來運動感十足。

新車的第一件事情就是貼車膜了。貨比三家，貼上美基車膜。汽車玻璃大多數是採用聚酯材料製成的夾膠玻璃，這種玻璃有較強的抗穿擊能力。如果發生事故或者是玻璃損壞，那麼這種玻璃就會碎成一些小顆粒，雖然這些小顆粒對人體造不成較大的傷害，但是畢竟還是有一定的傷害的，如果是貼膜後，那麼這些玻璃碎片就會敷貼在車膜上，從而減輕對人體的傷害。

貼上車膜之後的車更加絢麗多彩

整體的內飾設計方面，用量表現也是比較不錯的，那麼整個中控臺的設計以簡潔實用為主，三輻式多功能方向盤的握感不錯，那麼日常使用起來的時候也比較方便，整個中控臺的旋鈕按鍵設計佈置的也很到位。

那麼阻尼感設計也很好，但是對於馬自達阿特茲這款車型來說，雖然定位是一臺中型車，但是第二排的空間表現依舊沒法和同級別的車型相比。

入手這輛阿特茲到這段段時間為止，我對這輛車最滿意的主要有兩點。

一個是阿特茲外觀，另一個是阿特茲的操作。首先說說阿特茲的外觀，整個車型線條設計非常流暢，非常符合空氣動力學的流線形造型，側面的腰線直接延伸到車尾，大燈也是燻黑的，整體外觀讓人看起非常好。

再就是阿特茲的操作控制非常棒，無論是底盤的濾震性還是發動變速箱和同步器，表現的都非常好，能夠給你一個非常好駕駛感受。

它的座椅也非常好，容量大，出門或者自駕旅行都是非常好的選擇。

後箱的容積還是蠻大的可以容納正常四個行李箱的容量，後排座位可以放倒增加後備的空間以面對物品較多的情況，車輛的空間相較於同等級車輛表現還是非常優秀的，也證明了阿特茲對於這款車型的用心

馬自達阿特茲這款車百公里綜合油耗應該在9到9.5左右，相對控制的還是不錯的，具體還是要看自己的路況和駕駛習慣。

我目前使用阿特茲主要是城市上下班通勤代步，所以市區內的綜合油耗目前在7.8升左右，我和老婆都覺得這個車很不錯。