上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
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該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
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七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
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整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
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從左往右看
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對面就是南站房啦
上個月伊始的時候
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基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
上個月伊始的時候
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今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
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室內精裝修則完成了85%左右
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最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
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最姐曾冒著似火驕陽
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最姐近日路過茂名站
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一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
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最姐曾冒著似火驕陽
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七月初的茂名站南站房
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南站房的施工進展向來備受關注
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整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
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室內精裝修則完成了85%左右
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最姐近日路過茂名站
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一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
茂名站效果圖
據瞭解,茂名站站房總平面採用“Z”字型佈局,站場規模為3個乘車站臺10條鐵軌線路,而站房分別位於線路南、北兩側,為線側平站型。其中,新建的南站房建築面積為11000㎡,分為地下局部一層,地上主體二層,局部三層,總體高度約20m。
按照這樣的施工速度
南站房於今年9月下旬開通運營
應該沒有什麼懸念了
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
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七月初的茂名站南站房
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南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
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室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
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一下子有點被驚豔到了
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從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
茂名站效果圖
據瞭解,茂名站站房總平面採用“Z”字型佈局,站場規模為3個乘車站臺10條鐵軌線路,而站房分別位於線路南、北兩側,為線側平站型。其中,新建的南站房建築面積為11000㎡,分為地下局部一層,地上主體二層,局部三層,總體高度約20m。
按照這樣的施工速度
南站房於今年9月下旬開通運營
應該沒有什麼懸念了
待南站房投入使用之後
咱們的北站房也要開始扮靚靚啦
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
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到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
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別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
茂名站效果圖
據瞭解,茂名站站房總平面採用“Z”字型佈局,站場規模為3個乘車站臺10條鐵軌線路,而站房分別位於線路南、北兩側,為線側平站型。其中,新建的南站房建築面積為11000㎡,分為地下局部一層,地上主體二層,局部三層,總體高度約20m。
按照這樣的施工速度
南站房於今年9月下旬開通運營
應該沒有什麼懸念了
待南站房投入使用之後
咱們的北站房也要開始扮靚靚啦
在北站房改造之前
最姐得抓緊時間去拍幾張照片留念
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
到茂名站南站房的施工現場看過
七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
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到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
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↓↓↓
最姐近日路過茂名站
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這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
茂名站效果圖
據瞭解,茂名站站房總平面採用“Z”字型佈局,站場規模為3個乘車站臺10條鐵軌線路,而站房分別位於線路南、北兩側,為線側平站型。其中,新建的南站房建築面積為11000㎡,分為地下局部一層,地上主體二層,局部三層,總體高度約20m。
按照這樣的施工速度
南站房於今年9月下旬開通運營
應該沒有什麼懸念了
待南站房投入使用之後
咱們的北站房也要開始扮靚靚啦
在北站房改造之前
最姐得抓緊時間去拍幾張照片留念
上個月伊始的時候
最姐曾冒著似火驕陽
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七月初的茂名站南站房
作為茂名首座動車停靠站
南站房的施工進展向來備受關注
該站房目前施工正全力進入衝刺階段
整個茂名站南站房的面貌
基本上是幾天一個樣
今年5月份的時候
南站房內部還是這個樣
↓↓↓
到了8月份初
室外幕牆和屋頂已完成90%以上
室內精裝修則完成了85%左右
↓↓↓
最姐近日路過茂名站
看到了裸露出來的室外幕牆
一下子有點被驚豔到了
↓↓↓
從左往右看
從右往左看
從北站房的站臺往南看
對面就是南站房啦
這就是連接茂名站南北站房的天橋
別看這不算長的一段路
據說該天橋的施工難度可不小呢
↓↓↓
連接南北站房的天橋
茂名站效果圖
據瞭解,茂名站站房總平面採用“Z”字型佈局,站場規模為3個乘車站臺10條鐵軌線路,而站房分別位於線路南、北兩側,為線側平站型。其中,新建的南站房建築面積為11000㎡,分為地下局部一層,地上主體二層,局部三層,總體高度約20m。
按照這樣的施工速度
南站房於今年9月下旬開通運營
應該沒有什麼懸念了
待南站房投入使用之後
咱們的北站房也要開始扮靚靚啦
在北站房改造之前
最姐得抓緊時間去拍幾張照片留念
雄起吧,茂名站