'最新批覆!淄博火車站要建成這樣!南站房效果圖真美!張博鐵路最新消息也來了……'

淄博 交通 建築 濟南 濰坊 消防 山東 魯中晨報 2019-08-24
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淄博站南廣場建設一直備受市民關注

8月16日關於淄博站相關設施的建設剛剛批覆!

一起來看!

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淄博站南廣場建設一直備受市民關注

8月16日關於淄博站相關設施的建設剛剛批覆!

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最新批覆!淄博火車站要建成這樣!南站房效果圖真美!張博鐵路最新消息也來了……

8月16日,濟南公共資源交易中心發佈了一則《淄博站客運設施改造施工圖審核招標公告》這則公告的發佈,意味著淄博站相關設施的建設正式拉開帷幕,不僅如此,項目建設的具體規模和細節也和公告一同公佈;

公告如下

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8月16日,濟南公共資源交易中心發佈了一則《淄博站客運設施改造施工圖審核招標公告》這則公告的發佈,意味著淄博站相關設施的建設正式拉開帷幕,不僅如此,項目建設的具體規模和細節也和公告一同公佈;

公告如下

最新批覆!淄博火車站要建成這樣!南站房效果圖真美!張博鐵路最新消息也來了……

項目概況

淄博站客運設施改造工程位於山東省淄博市張店區,為既有站房、客運設施改擴建工程,項目包含新建南站房工程(含新建南站房外電源相關工程)、客運設施改造工程、北站房改造工程、張博線引入淄博站場工程四部分。

(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

(4)張博線引入淄博站場工程:新建張博車場8m寬旅客地道座,110×11.5×1.25m中間站臺(帶雨棚)2座,新建10KV配電所1座。在既有淄博站客運車場膠濟貨線南側,新建張博市郊車場2臺4線的路基工程,新建張博車場與既有車場預留張博貨線線位條件,其他詳見施工圖設計內容。

據知情人士透露,淄博站南站房的樣式基本敲定,樣式如下:

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(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

(4)張博線引入淄博站場工程:新建張博車場8m寬旅客地道座,110×11.5×1.25m中間站臺(帶雨棚)2座,新建10KV配電所1座。在既有淄博站客運車場膠濟貨線南側,新建張博市郊車場2臺4線的路基工程,新建張博車場與既有車場預留張博貨線線位條件,其他詳見施工圖設計內容。

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(淄博站南站房主視圖)

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項目概況

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(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

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(淄博站南站房主視圖)

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(淄博站南站房俯視圖 南北站房通過新建一座10米寬跨線天橋連接)

新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150㎡及相關的室外工程。

淄博站新建南站房面積為34700平方米,與淄博北站站房面積基本一致,但因淄博北站為高架候車,候車廳僅有一層,而淄博站南站房將有兩層,所以新建南站房的候車廳實際面積將大於淄博北站的候車廳。橫向對比之下,先於淄博開工建設的濰坊站南站房建築面積為25496.94平方米。

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(淄博站南站房主視圖)

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淄博站新建南站房面積為34700平方米,與淄博北站站房面積基本一致,但因淄博北站為高架候車,候車廳僅有一層,而淄博站南站房將有兩層,所以新建南站房的候車廳實際面積將大於淄博北站的候車廳。橫向對比之下,先於淄博開工建設的濰坊站南站房建築面積為25496.94平方米。

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同南站房一起建設的還有位於南站房下方的地下換乘大廳,面積為3700平方米。知情人士透露,市民將在這裡換乘高鐵、張博鐵路市域動車以及軌道交通1號線、3號線。

改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。

淄博站北站房經過2004年的改擴建,站房面積約20000平方米,但候車廳僅有3000餘平,無法滿足現有客流需求。本次改造,北站房擴建7400平方米,不僅如此,還將在北站房的下方新建地下車庫,此舉會緩解因為在淄博站門口停車接人而造成的交通擁堵。

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(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

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(淄博站南站房主視圖)

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淄博站北站房經過2004年的改擴建,站房面積約20000平方米,但候車廳僅有3000餘平,無法滿足現有客流需求。本次改造,北站房擴建7400平方米,不僅如此,還將在北站房的下方新建地下車庫,此舉會緩解因為在淄博站門口停車接人而造成的交通擁堵。

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客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。新建10米跨線橋一座,或將替代淄博站的老天橋,並把南北站房串聯起來。

張博線引入淄博站場工程:新建張博車場8m寬旅客地道座,110×11.5×1.25m中間站臺(帶雨棚)2座。在既有淄博站客運車場膠濟貨線南側,新建張博市郊車場2臺4線的路基工程,新建張博車場與既有車場預留張博貨線線位條件。現有淄博站規模為4臺10線,加上張博鐵路的2臺4線,淄博站的規模擴大為6臺14線,相比之下,淄博北站一期為3臺8線、濰坊北站為4臺10線。鐵總此次批覆張博鐵路新建站臺,意味著張博鐵路電氣化改造將於不久之後批覆。

淄博站相關設施改造完成後,淄博站將成為一個站房面積近7萬平米,集6臺14線的大型綜合性交通樞紐。屆時,膠濟客專、張博鐵路市域動車、軌道交通1號線、3號線,出租車、公交車、社會車輛可以在淄博站做到無縫換乘。

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項目概況

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(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

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新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150㎡及相關的室外工程。

淄博站新建南站房面積為34700平方米,與淄博北站站房面積基本一致,但因淄博北站為高架候車,候車廳僅有一層,而淄博站南站房將有兩層,所以新建南站房的候車廳實際面積將大於淄博北站的候車廳。橫向對比之下,先於淄博開工建設的濰坊站南站房建築面積為25496.94平方米。

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同南站房一起建設的還有位於南站房下方的地下換乘大廳,面積為3700平方米。知情人士透露,市民將在這裡換乘高鐵、張博鐵路市域動車以及軌道交通1號線、3號線。

改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。

淄博站北站房經過2004年的改擴建,站房面積約20000平方米,但候車廳僅有3000餘平,無法滿足現有客流需求。本次改造,北站房擴建7400平方米,不僅如此,還將在北站房的下方新建地下車庫,此舉會緩解因為在淄博站門口停車接人而造成的交通擁堵。

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客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。新建10米跨線橋一座,或將替代淄博站的老天橋,並把南北站房串聯起來。

張博線引入淄博站場工程:新建張博車場8m寬旅客地道座,110×11.5×1.25m中間站臺(帶雨棚)2座。在既有淄博站客運車場膠濟貨線南側,新建張博市郊車場2臺4線的路基工程,新建張博車場與既有車場預留張博貨線線位條件。現有淄博站規模為4臺10線,加上張博鐵路的2臺4線,淄博站的規模擴大為6臺14線,相比之下,淄博北站一期為3臺8線、濰坊北站為4臺10線。鐵總此次批覆張博鐵路新建站臺,意味著張博鐵路電氣化改造將於不久之後批覆。

淄博站相關設施改造完成後,淄博站將成為一個站房面積近7萬平米,集6臺14線的大型綜合性交通樞紐。屆時,膠濟客專、張博鐵路市域動車、軌道交通1號線、3號線,出租車、公交車、社會車輛可以在淄博站做到無縫換乘。

最新批覆!淄博火車站要建成這樣!南站房效果圖真美!張博鐵路最新消息也來了……

對於城市層面,火車站南廣場片區的改造將打通主城區東南部的瓶頸,為主城區南拓奠定基礎;通過城市更新還將提升淄博市的城市形象,打造老城區的新名片。

火車站南廣場改造工程讓淄博南城迎來了價值的迴歸與升級也給淄博發展帶來新的機遇一座新城也進入了崛起“倒計時”讓們一起期待

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項目概況

淄博站客運設施改造工程位於山東省淄博市張店區,為既有站房、客運設施改擴建工程,項目包含新建南站房工程(含新建南站房外電源相關工程)、客運設施改造工程、北站房改造工程、張博線引入淄博站場工程四部分。

(1)新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150 ㎡及相關的室外工程。(2)改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。(3)客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。

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新建南站房:新建南站房建築面積34700㎡,新建地下換乘大廳3700㎡。新建站房高架落客平臺4150㎡及相關的室外工程。

淄博站新建南站房面積為34700平方米,與淄博北站站房面積基本一致,但因淄博北站為高架候車,候車廳僅有一層,而淄博站南站房將有兩層,所以新建南站房的候車廳實際面積將大於淄博北站的候車廳。橫向對比之下,先於淄博開工建設的濰坊站南站房建築面積為25496.94平方米。

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改擴建既有北站房:擴建站房建築面積7400㎡,新建地下車庫建築面積 18200㎡,接建站房平臺800㎡。

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客運設施改造:新建10m寬跨線天橋一座,對既有客運設施進行適應性改造;同步建設通信、信息、信號、電力、電氣化、暖通、消防、給排水等配套設施。新建10米跨線橋一座,或將替代淄博站的老天橋,並把南北站房串聯起來。

張博線引入淄博站場工程:新建張博車場8m寬旅客地道座,110×11.5×1.25m中間站臺(帶雨棚)2座。在既有淄博站客運車場膠濟貨線南側,新建張博市郊車場2臺4線的路基工程,新建張博車場與既有車場預留張博貨線線位條件。現有淄博站規模為4臺10線,加上張博鐵路的2臺4線,淄博站的規模擴大為6臺14線,相比之下,淄博北站一期為3臺8線、濰坊北站為4臺10線。鐵總此次批覆張博鐵路新建站臺,意味著張博鐵路電氣化改造將於不久之後批覆。

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最新批覆!淄博火車站要建成這樣!南站房效果圖真美!張博鐵路最新消息也來了……

對於城市層面,火車站南廣場片區的改造將打通主城區東南部的瓶頸,為主城區南拓奠定基礎;通過城市更新還將提升淄博市的城市形象,打造老城區的新名片。

火車站南廣場改造工程讓淄博南城迎來了價值的迴歸與升級也給淄博發展帶來新的機遇一座新城也進入了崛起“倒計時”讓們一起期待

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來源:新銳淄博、濟南公共資源交易中心

責任編輯:王麗 校對:孫雙

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