有驢友定義說：去從未去過的地方就是叫旅遊。而我的定義是：出了本省地界，去陌生的地方才稱得上是旅遊！旅遊三大要素：吃、住、玩，因為在本省內，許多地方都可以當天往返，加上地理環境太熟悉，沒有新鮮感，所以省內行只可稱作：消閒！
每次省外遊歸來，將行過的地方，多多少少塗鴉一點文字，為的是記錄陌生地方給自已的新鮮感作留念。
祖國萬里錦秀河山，許多地方都想去看一看，只是苦於荷包問題，惟有省吃儉用從日常中慳出來籌錢，儘可能每年去一趟旅行，今年選擇了湘西行，是因為去年6月陪我家‘老虎乸’遊陽朔西街時，說到湘西鳳凰城是中國最美的古鎮，並承諾第年一定攜手一遊。
這事‘老虎乸’卻記在心，到了今年拉著我耳朵幾次提示千萬別食言，鳳凰古城雖然很美，但也很小，一天都可遊個遍，而‘老虎乸’將五月份的四天休息預早湊在一起連休，千多公里去到湘西只泡在鳳凰城覺得太奢侈時光，在地圖中，我又挑選距鳳凰城二百公里的天門山和武陵源大峽谷的玻璃橋，選天門山是因為2006年那位俄羅斯飛行員駕機穿越寬五十多米的天門洞，驚讚飛行員的技藝膽量，也一想目睹天門洞的風姿。
還有那玻璃橋傳說是世界最長最高，全透明，站在橋上可以一覽兩岸峽谷懸崖，和腳下谷底河水。在旅遊網中，還看過網友發的視頻，見到站在玻璃橋上有的遊客雙腳在懍抖發軟------，極具挑戰性的魅力，使我也多麼想行一趟，既然選擇了湘西行，所以就一同將走“玻璃橋”列入行程，還有想去看張家界森林公園內的袁家界，那是電影《阿凡達》的取景地，從旅遊攻略中知道，張家界森林公園內的一張門票可三天有效，遊此地至少需二天時間，苦於行程時間約束，無奈將它作候選景區了，留作他日再去圓夙望。
我將行程計劃說給‘老虎乸’參考，並說準備自駕車去，‘老虎乸’一聽反對自駕車，因為她看過電視劇《烏龍山剿匪記》，擔心現在還有土匪，勸戒說：萬一遇上土匪攔路，你被劫上山做押寨女婿，我豈不是沒有了老公？！
聞‘老虎乸’言之有理，我打了自駕行的退堂鼓，只能擇飛機和火車，從攜程中知道，廣州飛張家界荷花機場每天只有一班機，而且是在半夜起飛，到了目的地張家界起碼是凌晨二、三點，這樣的時間去住旅店還是坐在機場等天亮？
‘老虎乸’聞知直接否定，惟有剩下火車出行，因為張家界和鳳凰城都沒有直達高鐵，到張家界只有普通火車需11個多小時，選高鐵只可到長沙或衡陽後再乘大巴，全程約需8/9小時，‘老虎乸’抓莊選了高鐵和大巴組合，最後我確定到長沙轉車張家界的線路。
之如此選行，是因為曾讀過毛一闕詞《沁園春-長沙》，此詞寫到“橘子洲頭”，那地方是他老人家在長沙師範求學時，與同學站在洲頭對著滔滔湘江水北去，指點江山的地方，鄧設計師曾評說：沒有毛主席領導中國革命，今天我們還在黑暗中摸索！連老鄧都如此讚揚，為著敬仰偉人之情，既到三湘大地，怎麼不到“橘子洲頭”呢？
接下來在攜程查閱訂票訊息時得知“天門山”和“玻璃橋”是不在景區直接售票，需旅行社和網上預訂，尤其天門山還要在預定票時，由電腦派票，遊客按時段驗票進山和入山線路，萬一自由行，自已不能及時乘車到指定地點就會誤事了。
想到這個問題，為允當考慮，只好選擇到長沙後，參加當地旅行社的自助遊方式，多方篩選，張家界光@國旅有適合自已行程的線路，在線與客服聯繫,由旅行社代訂行程中所有門票和回程交通票，他還提供約定時間為遊客住宿地、景點接送。
按國旅給出的時間，我與‘老虎乸’在5月17日出發乘高鐵往長沙，到達長沙南才中午12點多，比預約與國旅接車的時間還有5個小時，這麼長的時間差就是為了去“橘子洲頭”一遊，尋覓毛偉人當年在洲頭留下的歷史足跡，緬懷一代傑出英豪。
出了長沙南站直接乘車去位於湘江河道中的“橘子洲”，長沙市是一座全現代建築物的城市，那是因為抗戰時，蔣禿子為逃避倭軍追殺，一把大火將整個長沙市焚燒變廢墟，沒有留下一處人文歷史景觀，除了“長沙”這個城市名字歷史悠久外，所有的東西都是解放後重建，對我確是沒遊覽的慾望。
因為是中午，也該是就攴時間，選擇了到“西湖樓”吃進入三湘大地的第一頓飯，西湖樓這食府名早如灌耳，被稱為亞洲最大的食府，建築物是仿照故宮佈局，既來到長沙，當然不想錯過一睹芳容機會，也想在那裡享用一頓正宗湘菜的味道，畢竟吃嘗地方特色佳餚是旅遊的重要部分。
（西湖樓，長沙的微縮型天安門，我家‘老虎乸’站在金水橋前拍攝，而我卻將她美麗的風姿拍在此片中。）
（西湖樓正門仿似故宮，如果正門頭掛上毛偉人像，儼然微縮版天安門城樓）
（在西湖樓，第一次品嚐的湘味薰臘肉，第一次吃，還覺好味，然而之後連續幾天都是這種薰煙臘肉，見到也變成反胃，遺憾，如此高級的食府，卻是進座沒熱茶，也不提供包裝的消毒攴具，在廣東，大排檔都有的東西，在湖南卻不見影蹤）
（在西湖樓，我家‘老虎乸’的背影倩照，再過N年就快花甲的她，依然風韻猶存，所以老農非常幸福）
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（長沙市，親拍的電摩車載客，作為廣東人的我，非常羨慕！）
飯後乘車往橘子洲經中，透過車窗發現繁華的鬧市馬路非常多川息不停的摩托車、電動車，還在車身加裝了遮陽傘，有的車尾還乘搭著2位客人，沿途也有許多巡邏、站崗的交警，對超載是熟視無睹，而對我這位來自廣東的農民來說，卻是“震憾心靈”的奇觀，因為在廣東的城市，摩托車、電動車就是官僚眼中的“敵人”，是他們的重點“殲滅”對象，經常責令鷹爪頭目派出便衣隊伍去圍剿，也變成它們創收撈外塊的途徑，在廣東的城市那裡能見到招搖過街的電摩車？？？看到這景象，不免感嘆廣東老百姓的出行確實“悲催”！！！
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（湘江大橋上，遠瞰橘子洲頭）
橘子洲位於湘江江中，由南至北橫臥江道中，西望嶽麓山，東臨長沙城，四面環水，是一處綠色景觀遊覽勝地，停車的地方在洲尾，而到毛偉人頭像俯瞰湘江北流的洲頭約有五公里,由於時間緊湊，我不能由洲尾漫步到洲頭，慢慢領略各處風彩，為節省時間直接買了觀光車票往洲頭終點站下車。
（洲上觀光小火車）
（橘子洲頭，毛偉人石像遙望湘江北流）
（站在洲頭，東望長沙城）
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依與國旅導遊約定的五點半提前返回見面的侯車點，在停車場繞了一圈沒見到車身噴有“光@國旅”字樣的大巴，就步行去不遠處的江神廟瀏覽，在廟堂有戲子唱大戲。
（橘子洲。江神廟的社戲）
看了十幾分鍾，手機響了接車導遊的電話，原來他早已到了那裡等候我們，上車的時候發現是一輛社會運輸公司的大巴，車上坐著廿多們旅客，估想他們將是自已的四天湘西行驢友，導遊是一位英俊的80後小夥子，在車上自我介紹是土家族人，叫陳~~,綽號“泡菜”，也歡迎大家叫他“泡菜”，非常爽朗地給大家唱了幾段土家山歌，活潑了氣氛，之後介紹了行程景點概況，在他向旅客發礦泉水的時候，我輕聲的問為什麼旅行社不是用自已專車帶我們旅行？
（陪伴老農四天湘西行的大巴）
“泡菜”導遊解釋說，張家界大部分旅行社都是小本經營，沒雄厚資金投資太多專用車輛，依客源去租運輸車輛，拼的是向旅客提供優質服務。不過我們這行程的大巴也夠豪華，冷氣強勁，航空寬座帶手機充電插口。
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大巴行駛在長張高速，途經常德時，“泡菜”導遊說一會兒就進入武陵山脈，也是漢族與土家、苗族人的天然“疆界”，於是又向我們說土家族等少數民族的歷史，原滿臉笑靨的導遊說著說著就臉顯憂傷。
在他的歷史故事中知道，聚居在深山密林的土家族、苗族等少數民族原是江南的東夷人，他們的先祖就是被我們漢族人的先祖炎、黃二帝聯合打敗的蚩尤帝部落，蚩尤戰敗後，東夷部落為逃避炎、黃二帝的部落軍隊追殺，從中原一路逃遷到武陵山脈的大原始森林中躲避，平原肥沃的土地全被我們漢人搶佔了，“泡菜”說他們土家族是戰敗的民族只能往深山裡生存，所以少數民族都非常貧窮。
聽了“泡菜”的苦訴，我打趣說：現在是風水輪流轉，你們祖先眼裡的窮山惡水，今天是我們生活在平原地區漢人眼中的秀麗山水，你們土家族鄉親變成了坐在家門口，等我們漢人爬山涉水送錢上門了呵！
“泡菜”聽我此言被逗樂，開心的說：是的，我們張家界市沒有工業區，經濟收入的一半靠旅遊業，有三成勞動人員從事旅遊業，尤其所屬的武陵源區收入在湖南所有縣區排名第一呢！
在一路笑談中，不經覺進入了張家界市區，這座在90年代由大庸縣升級地級市而改名張家界的城市，因為豐富的旅遊資源，而變成了國際級旅遊城市聞名世界，市區裡各處酒店門前都停滿了旅遊大巴，旅館、客棧的密度不亞於陽朔。
（湘西行，第一晚下寢的“荷花酒店客房”）
（幾百元住宿費的旅店，洗漱用具還需另付錢，老農行走四鄉，湖南的房價最最最貴，提供的早攴最最最差，成本不超過3元，設施也最差，連熱水和空調也定時使用。）
我乘坐那輛大巴的驢友，都是預定不同的住宿旅館，逐一送達目的地，找到我下寢的“荷花主題酒店”，已經是晚上八點半多了，距中午在“西湖樓”就攴八個多小時，早已餓得飢腸轆轆，丟下行李就牽著老虎乸’出街找飯館。
途中遇上同遊同住一店的兩位師奶也在覓色飯館，見了我倆就問該去吃什麼？我說湘西最出名的菜餚是“三下鍋”，不如大家AA制去品嚐一頓！
進入飯館就座，直接就嚷著點“三下鍋”，然後叫老闆娘推薦一款：“黃炕雞”，加上三個地方野菜，上桌才見到原來是龍鬚炒筍、蒸南瓜和涼伴青瓜苗，老闆娘說都是大山裡採摘的算是農家野菜，最終解釋權歸店家，我們只好默認，要了二瓶張家界牌本土啤酒，味道似醋樽水一樣，最後點了一瓶珠江純生，貨比貨，珠江啤酒暢銷中國大地，張家界牌啤酒卻龜居本土，啤酒入口的口感就決定了他們的生存市場。
（在張家界品嚐的湘西土家族名餚‘三下鍋’，下圖的店家推薦的‘黃炕，兩者外表相似，都是吃在嘴巴，辣得不知道是何素材食品）
酒足飯飽後，我牽著‘老虎乸’行了幾百米長街，我的目光是流漓在民族特色的建築，‘老虎乸’的目光是張望那間小店有時裝，看到都是少數民族花紋的衣裳，她就沒了行街的動力，嚷著返酒店休息，我只好乘乘地跟在背後。
返回客房寬衣沐浴後，‘老虎乸’就來了興趣，拉著我手說一起磨杯豆漿，在做前戲工作時，傳來了隔鄰房共赴晚宴的兩師奶聊天細語，我靠！！！三星級的酒店房間隔音效果竟然如同屏障，為免‘老虎乸’歡樂正濃忘形時的歌聲傳給驢友聽到，於是我拿起床頭櫃的遙控打開電視，一番搜索，免費頻道卻沒有訊號，有訊號的節目需要微信掃碼付費，十元觀看劇集十二小時，我的天，旅遊區的酒店真的生財有道，只好拿起手機打開“天天動聽”，用手機的歌曲掩蓋我倆推磨的“吱吱”響聲，‘老虎乸’唱了五、六闕令我消魂蕩魄的歌韻之後,得到了滿足幸福就甜甜的進入夢鄉。
我長期習慣上網到下夜三點後才睡覺，雖然磨了一鍋豆漿有點累，卻還未有睡意，爬起床，泡了一杯熱茶，拿起手機碼了一帖《尋覓毛偉人的足跡，來到橘子洲頭……》發在樂訊雜壇，時間是下夜2點多，緊繃的精神放鬆了，才發覺房間非常悶熱，仔細一看原來是空調早已息機，還以為是開空調時按了定時停機時間，再按空調遙控卻毫毛反應，期時‘老虎乸’也被悶熱醒，見我拿著遙控器就責罵幹嘛關空調。
我說我還未睡覺呢，怎會關機？可能是空調使用中壞了吧！‘老虎乸’無言催我上床睡覺，在被窩裡輾轉了半個小時，因為悶熱還是一點睡意都沒！
‘老虎乸’說：用不用出街上藥店買安眠藥。
我說：不用了，你陪我做俯臥撐，做累了就可以入睡。
‘老虎乸’說：我怕將你骨髓都擠出了，明天爬天門山腳軟！
我說：不做累睡不著覺，明天爬天門山打眼盹，萬一撞頭石碧-----.
我還未說完，‘老虎乸’一掌封在我嘴巴，“吹你把臭嘴，大吉利是，既然你有精力，來吧！”，說完一拉我手往她身子上，然後縮腿用腳尖夾著我四角叉叉，往下一挑，麻利嫻熟的動作，一氣呵成，我“兄弟”的蓋頭布，就被揭掉------。
又經過半個小時的俯臥撐聯合運動，我累了，也冒了一身熱汗，完成了運動跑入浴間沐身，放了幾分鐘水龍頭還在流冷水，哎，不好彩數的機率又輪著我，房間的供熱水管爆裂沒熱水給兄弟洗頭了。
（荷花酒店攴廳的裝修也算有點檔次，偏裝牙籤的用具卻是廢棄的酒瓶，確實是節省又環保）
進入夢鄉不多久吧，手機的鬧鐘在六點準時吵醒了我，按導遊發在微信圈的指示，六點起床，六點半早攴，七點在酒店門口等候大巴到來，因我們遊天門山的門票，經電腦分派是B線，八至九點時段進閘驗票，錯過時段失效。
（上圖天門洞廣場進山驗票口，如同乘高鐵一樣的實名安檢，下圖遠望天門洞）
遊天門山的遊客太多，為了合理科學地使用遊行交通設施，景區管理將進天門山遊客分開A/B兩線，A線是從張家界火車站對面的索道纜車登山，由山頂遊覽下到天門山半腰的廣場後，再乘觀光車行舉世聞名的“通天曲道”返回出發地。
而B線則是相反，先乘擺渡車從索道廣場出發，經二十多分到達天門山半腰的進山驗票廣場，經實名制驗票後，又再乘觀光車行“通天曲道”，到達天門洞廣場。
(天門山盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，多處是180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，直衝雲霄，被譽為“天下第一公路奇觀”。）
（天門山盤山公路於1998年開始修建，歷時七年，至2005年才全面貫通。整個公路全長約十公里,總造價1億多元，相當每米約10000元）
（從一千多米高的天門山俯視盤山公路）
從天門洞廣場有兩種途徑爬上山頂遊鬼谷崖玻璃棧道，有膽量又有充沛體力的走999級石階上到天門洞進山頂，傳說曾有遊客爬到一半途中，腳腿無軟滾落石階而命喪天門洞廣場。
（天門洞廣場的登頂扶梯）
看著坡度十分陡的石階，為了體恤‘老虎乸’，我選擇了花32元一票乘穿出扶梯上山頂，上山扶梯分為十二段，每段長度差不多百米，可想而知從天門洞廣場爬石階需要多大體力！
（天門山頂的懸崖棧道）
（天門山頂，風光無限美）
（通天曲道：此視頻是老農乘觀光車上天門洞廣場時，實拍的天門山公路九九彎，驚險度比玻璃橋更令人尖叫稱歎）
（在天門山頂往下拍的天門山公路，還有空中航拍，全方位記錄了此通天曲道的天險。）
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