龍馬潭區春天鳳凰城小區的地下車庫已經投入使用幾年時間了。最近，住戶們發現，地下車庫裡多出了一些即將出售的新車位。這些停車位很多都設置在電梯間進出通道口前，影響了住戶們正常通行，引起了大家的不滿。
電梯門口施劃車位 業主行車、停車不便
住戶徐先生說：“像我們多層的住宅，每個電梯口都畫了車位。前兩天就有一輛麵包車停在這個地方，完全沒有辦法通行。車尾抵死在電梯口了，打空手都要側著身子才能擠過去，如果是買點菜拿一個包就完全過不了，要不然就要小心翼翼繞道走。”
隨後記者來到這個地下車庫看到，小區有6棟單元樓的人員進出通道外面都設置了停車位。以20號樓為例，進出通道外面的51號車位設置在通道的大門口。如果51號車位停了車，留給行人通過的空間就只剩下十多釐米寬。這樣的空間寬度，行人通行的確不方便。
那麼，將停車位設置在人員進出的通道門口，這符合規定嗎？記者隨後採訪龍馬潭區綜合行政執法局時，該局魚塘中隊負責人張逸群告訴記者，根據他們的調查瞭解，這些新增設的停車位都通過了相關部門的審批，屬於合法規劃的停車位。
記者採訪時看到這些車位擋在了人員進出通道的門口，通過現場體驗，感受到這些新增車位停了車後，住戶們出行的確很不方便。那麼，這些新增車位是怎麼通過規劃審批的呢？
還未竣工驗收 相關單位將責成進行整改
在瀘州市自然資源和規劃局，工程科科長冉瑞豐翻開了這個小區地下車庫的規劃審批圖紙後告訴記者，在規劃圖上，這些車位旁邊基本都留出了人員通行的空間：“從圖紙上看，這個51號車位旁邊標了一個600毫米，說明車位的邊線離旁邊的柱子有600毫米的距離，柱子本身也有一個寬度，也留出了不止600毫米的空間。圖紙上顯示，這個車位旁邊至少留出了一個寬度大於一米二這麼大的一個通道。”
從規劃圖上看，這些新增車位旁邊都留出了人行通道，為什麼在車庫卻沒有這些人行通道呢？冉瑞豐解釋說：這是由於整個建築工程的施工和規劃圖產生誤差造成的。
問題的原因找到了，規劃部門也要責成這個小區的開發商進行整改，為此龍馬潭區綜合行政執法局魚塘中隊負責人張逸群也表示，春天鳳凰城小區的地下車庫屬於在建工程的狀態，目前並沒有竣工驗收，開發企業可以進行整改。他們執法部門也將對整改過程進行監督。：“現在還是沒有竣工驗收，還屬於在建工程。後續可能會涉及到施工不合理的地方，後續開發商也會考慮在某些不合適的地方取消掉車位。”
春天鳳凰城小區車位擋住人行通道出入口的問題原因已經找到，目前相關部門已經介入督促開發企業整改。《陽光政務》將對整改情況和整改結果繼續追蹤報道。
記者 方雪