2016年美軍表示：其使用的悍馬吉普車將全部從一線退役，傳入二線預備役部隊、出口、轉為民用。在2017年初期美軍用實際行動告訴全世界，大名鼎鼎的悍馬吉普車從被美軍所“拋棄”，而接替悍馬吉普車的將不再是吉普車族，而是大型全地形車，美軍選用ATV全地形車接替悍馬吉普車。同年英軍使用“豺”式超大型全地形車接替“路虎”吉普車。更是宣佈了在軍事領域全地形車的時代到來。
英軍豺全地形車
大型全地形車與吉普車相比，在載重量、續航力、容量上雖然稍弱，但是通過性、速度、隱蔽性都極好。美軍的ATV全地形車更是將全地形車做了一次完美的融合，容納人數達到了5人，同時可以配備兩挺機槍作為單兵輔助武器，爬坡能力達到了60%（攜帶兩人），而且自身的電力設備也降低到了最低，除了燈光基本不用電力，發動機打火也可以使用手動。而英軍的“豺”全地形車，更是將全地形車最大化（專門運用沙漠作戰），載重量達到了4.5噸以上，火力系統更是配備了機關炮，依靠全地形的機動性和地形適應性進行沙漠運輸。
美軍全地形車
就在2018年末期，歐洲軍隊的主要吉普車供應商奔馳公司也開始為歐洲軍隊提供全地形車，而俄軍也有大型全地形車開始裝備部隊，據統計現在俄軍的全地形車數量已經與“虎”式吉普車相當，全地形車全球化估計只是時間問題。我國現在軍用全地形車還是處在小型化階段，搭載人員還是在兩到四人，並且設計空間比較緊湊，一般沒有任何附重型附武器（7.62MM重機槍、GPG、反坦克導彈等等），在戰場上發揮的作用以偵查任務為主。
中國小型全地形車
歐洲媒體認為：中國陸軍是全球最為強大的陸軍之一，其重兵器（坦克、戰車、火箭炮等等）在常規作戰中可以比肩任何一支軍隊。但是現代的作戰形式是以小規模單兵，全天候和全地形為主，很多時候遠程或空中支援都無法達到。而中國軍隊還是依靠猛士吉普車和裝甲車進行班級單位的士兵和物質輸送，將在很多地形中受到限制，如：叢林山地的穿越性、沙漠地區輪胎下陷、下雨後泥濘地區通過性等等。大型全地形車的缺乏，已經是中國適應現代小規模作戰包括特種作戰的一個最大的短板。