廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
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資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
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資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
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廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
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資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
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合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
合肥市至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥輕軌1號線南延，聯繫濱湖、三河、廬江城區、廬南循環經濟示範區，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
合肥市至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥輕軌1號線南延，聯繫濱湖、三河、廬江城區、廬南循環經濟示範區，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
合肥市至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥輕軌1號線南延，聯繫濱湖、三河、廬江城區、廬南循環經濟示範區，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
旅 遊
譽滿華東的“人間瑤池”湯池。
“江北小九華”冶父山。
千姿百態的岱鰲山，山中有“石公、石婆、石小姐”，流傳著動人的故事。
聳立於群山環繞、竹海林濤之中的牛王寨、百花寨諸峰，山勢陡峭，幽靜深遠，是玩山探險的好去處。
青山伴綠水，青山湖、金湯湖、虎洞水庫等屬純天然水體，還有近4萬畝溼地黃陂湖，32公里巢湖岸線、12.5萬畝的巢湖水域
中國稻米博物館、湯池果樹、百花、萬山十里長衝等旅遊業蓬勃發展。
濱湖古村落白山鎮齊嘴村榮獲“安徽省特色景觀旅遊村”稱號。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
合肥市至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥輕軌1號線南延，聯繫濱湖、三河、廬江城區、廬南循環經濟示範區，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
旅 遊
譽滿華東的“人間瑤池”湯池。
“江北小九華”冶父山。
千姿百態的岱鰲山，山中有“石公、石婆、石小姐”，流傳著動人的故事。
聳立於群山環繞、竹海林濤之中的牛王寨、百花寨諸峰，山勢陡峭，幽靜深遠，是玩山探險的好去處。
青山伴綠水，青山湖、金湯湖、虎洞水庫等屬純天然水體，還有近4萬畝溼地黃陂湖，32公里巢湖岸線、12.5萬畝的巢湖水域
中國稻米博物館、湯池果樹、百花、萬山十里長衝等旅遊業蓬勃發展。
濱湖古村落白山鎮齊嘴村榮獲“安徽省特色景觀旅遊村”稱號。
文 化
廬江縣有影劇院3個，公共圖書館1個，文化館（站）18個，文物管理所1個。
位於城東新區冶山路和城東大道交叉口的廬江大劇院，建築面積18800平方米，是目前廬江唯一一家集購物、會議、演出、影視、娛樂於一體的大型娛樂場所，採用國內外最先進的電影軟件設施，可同時容納1700位觀眾同時觀影。絕對高端大氣上檔次！
飲 食
廬江人主食大米，兼食麵粉、山芋及其它雜糧。農村一餐乾飯（中餐）兩餐稀飯（早晚餐）。正月十五吃“元宵”，清明節吃蒿子粑，立夏日吃芽稻粑，端午節吃粽子、綠豆糕，入梅季節要吃“梅雞”、“梅鴨”、“梅蛋”，中秋節吃板栗燒雞、月餅，冬至日食麵條，臘八日吃臘八粥。除夕晚餐，全家一起吃年飯，有油炸糯米圓子，留一碗魚不吃。冬春醃鹹菜，特別是農村家家醃芥菜、白菜、蘿蔔等，作為“當家菜”。
廬江，合肥副中心、合肥南部綜合交通樞紐，交通的發展，為廬江注入源源不斷的活力。隨著廬江通用機場建設提上日程，合安高鐵廬江西站建設進入“大提速”階段，徽州大道南沿，合肥軌道交通S4號廬江市域線、嶽武高速東延、北沿江高速等項目推進……
交通，作為一個城市行走的觸角，正在引領著城市的發展向前。
廬江縣是周瑜故里、溫泉之鄉、礦業大縣。擁有人口120萬，是合肥“南大門”，
也是合肥面積最大、人口最多的縣。
廬江素有“地下聚寶盆”之稱，礦產資源豐富，是全國為數不多的多礦種資源集中區，主要集中在廬江南部，包括龍橋、礬山、泥河、羅河4個鎮。
資源種類、數量、儲量、規模等方面均具有一定的優勢，全縣目前已探明礦藏33種，其中鉛、鋅礦儲量居全省首位，明礬石儲量位於全國第二，並被中礦聯授予“中國溫泉之鄉”稱號，其中湯池溫泉湧量、水溫、化學成份穩定，被讚譽為華東第一泉。
| 合安高鐵廬江西站建設準備中 |
合安高鐵廬江西站建設準備正按計劃推進之中，到4月底，徵收房屋將全部拆除，場地將正式交給施工方。不久的將來，一座12000平方米的大型高鐵站將拔地而起！
合安高鐵是安徽首條控股建設的高速鐵路，是國家“八縱八橫”鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分。合安高鐵自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站。預計2020年建成通車。
| S4號線暫時定位為廬江市域線 |
合肥市至廬江軌道交通項目已被列入軌道交通線網規劃中，遠期的S4號線暫時定位為廬江市域線，該線路全長56.7km，最南端起於廬江的廬城南站，向北進入濱湖新區。不過由於該線路離建設尚早，因此具體的方案還得進一步細化完善，而機場線也進入了新一輪的謀劃中。
| 多條規劃中的市域線逐步變清晰 |
▲（網絡圖片）
早在2015年，合肥曾首次公開提出遠景規劃5條市域軌道線路。根據當時的規劃方案，5條市域軌道線路將分別開往長豐、巢湖、廬江、六安方向，最終，幾條線路匯聚在繁華大道以南、徽州大道以東的城際南站，與高鐵南站毗鄰。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
合肥市至廬江的軌道交通項目已被列入市縣相關規劃，該項目規劃從合肥輕軌1號線南延，聯繫濱湖、三河、廬江城區、廬南循環經濟示範區，兼顧通勤與環巢湖旅遊出行。
| 輕軌1號線南延過三河和廬江 |
旅 遊
譽滿華東的“人間瑤池”湯池。
“江北小九華”冶父山。
千姿百態的岱鰲山，山中有“石公、石婆、石小姐”，流傳著動人的故事。
聳立於群山環繞、竹海林濤之中的牛王寨、百花寨諸峰，山勢陡峭，幽靜深遠，是玩山探險的好去處。
青山伴綠水，青山湖、金湯湖、虎洞水庫等屬純天然水體，還有近4萬畝溼地黃陂湖，32公里巢湖岸線、12.5萬畝的巢湖水域
中國稻米博物館、湯池果樹、百花、萬山十里長衝等旅遊業蓬勃發展。
濱湖古村落白山鎮齊嘴村榮獲“安徽省特色景觀旅遊村”稱號。
文 化
廬江縣有影劇院3個，公共圖書館1個，文化館（站）18個，文物管理所1個。
位於城東新區冶山路和城東大道交叉口的廬江大劇院，建築面積18800平方米，是目前廬江唯一一家集購物、會議、演出、影視、娛樂於一體的大型娛樂場所，採用國內外最先進的電影軟件設施，可同時容納1700位觀眾同時觀影。絕對高端大氣上檔次！
飲 食
廬江人主食大米，兼食麵粉、山芋及其它雜糧。農村一餐乾飯（中餐）兩餐稀飯（早晚餐）。正月十五吃“元宵”，清明節吃蒿子粑，立夏日吃芽稻粑，端午節吃粽子、綠豆糕，入梅季節要吃“梅雞”、“梅鴨”、“梅蛋”，中秋節吃板栗燒雞、月餅，冬至日食麵條，臘八日吃臘八粥。除夕晚餐，全家一起吃年飯，有油炸糯米圓子，留一碗魚不吃。冬春醃鹹菜，特別是農村家家醃芥菜、白菜、蘿蔔等，作為“當家菜”。
冶父山、岱鰲山、百花寨，哪一個不是嵯峨百重，翠滿山崗？
金湯湖、黃陂湖、青山湖，哪一處不是碧水瀲灩，蒼崖百丈？
啊，文翁故里，人傑地靈，好一派壯麗風光。