2019款路虎攬勝對比18款並無外觀內飾上的改動，而是改動了最核心的汽車發動機，由捷豹的小功率發動機改變為路虎專利的大功率發動機，其馬力也增加了30-50匹的動力提升。
擁有全球多個國家汽車品牌和版本的進口車港口，
同時也隨多品牌的進口豪車而從國外引進的最大規模
和原進口技術以及進口材料的港口改裝基地，
現如今改裝車成為引領新潮時代，
例如目前最為廣泛的越野車改裝俱樂部，
和商務車訂製改裝中心都成為汽車必備之選，
津港口也擁有最成熟的改裝技術，和港口進口配件的巨大優勢，
給全國各地客戶帶來購車和改裝的需求和選擇。
2019款路虎攬勝創世加長版已到港，五座行政座椅王者座駕新款配置，萬眾期待的巔峰座駕高調降價任你挑，全新攬勝創世加長SUV價格走勢，配置豪華包簡潔。行駛在路上很容易令人一眼辨識出它們一脈相承的高貴血統。格柵採用鏤空式設計，粗壯的橫條式更顯豪華，側面線條硬 朗有力，沒有任何的彎曲和過渡，就整體而言沒有生硬感。前臉細節調整明顯，霧燈上方加上貓爪式進氣口設計，變得相當有活力。
延續懸浮式車頂
當從遠處觀看此車就像一個在陸地上移動的遊艇，特別豪華有檔次。蚌式機艙蓋設計，這樣的設計可以最大限度的提高新款攬勝的涉水深度。
全新路虎攬勝兩大亮點：
一. 第二代全地形反饋適應系統：針對行駛路況進行實時監測，自動優化車輛設置，實現全地形路況的智能識別與調整，確保您在各種地形駕駛時均能獲得美妙的駕駛體驗，即使系統不再自動模式，第二代智能全地形反饋適應系統也將為駕駛者提供額外幫助，如建議合適選擇低速或越野底盤高度。全地形反饋適應系統具有多達五種的駕駛模式：普通駕駛模式、草地/沙碩/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式。
二. 涉水感應系統：涉水感應系統可在通過溪流、淺灘和積水路面時協助駕駛員，在水深過大時可通過車門後視鏡上的傳感器警告駕駛員。此功能可通過觸摸屏實時顯示涉水信息畫面，包括水深與車輛的關係，以及車輛最大涉水能力。路虎攬勝可提供驚人的900毫米涉水能力，實現此能力部分需要進氣系統配合。此外在觸摸屏上還會顯示車輛角度，以表明處於深水還是淺水中，此功能在難以預測深度的水中特別有用。從水中駛出，會發現這款車擁有優秀的離去角。必須與外後視鏡自動防炫目和全方位車身影響系統共同訂購。
2019款全新路虎攬勝創世加長版駕駛席令人嚮往，它不僅代表更高享受，更加代表更高身份。全系標配的交叉連接電子空氣懸掛系統，可輕鬆應對各種車輛負荷並能與自適應動態系統配合工作。路虎攬勝創世加長版選材是其優勢所在，呈現的內飾風格優雅精緻，而選配的後排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。
安靜的優雅油然而生
室內設計非常的直觀，中控臺上顯示屏簡潔大氣，顯示清楚明瞭;下方的按鈕錯落有致，並且按鈕邊由小突起組成，阻尼感適中;整體採用精選的真皮包裹並配以甄選實木裝點，安靜的優雅油然而生。
車型總結，涉水感應系統：涉水感應系統可在通過溪流、淺灘和積水路面時協助駕駛員，在水深過大時可通過車門後視鏡上的傳感器警告駕駛員。此功能可通過觸摸屏實時顯示涉水信息畫面，包括水深與車輛的關係，以及車輛最大涉水能力。路虎攬勝可提供驚人的900毫米涉水能力，實現此能力部分需要進氣系統配合。此外在觸摸屏上還會顯示車輛角度，表明處於深水還是淺水中，此功能在難以預測深度的水中特別有用。從水中駛出，會發現這款車擁有優秀的離去角。必須與外後視鏡自動防炫目和全方位車身影響系統共同訂購。
上牌問題
中規車：不存在上牌問題
平行進口車：現在進入中國市場都經過整改符合國內對汽車的上牌規定，在全國絕大部分城市都不存在問題。車是由正規渠道進口經過海關報關、出稅交稅，檢測線檢測。手續也是由相關部門核發，所以正常車管所上牌就可以
配置問題：
中規車：配置相對固定，分標配、舒適、豪華等
平行進口車：結構質量比中規車只高不低，很多配置均可由客戶自行選擇，彰顯個性。
質保問題
中規車：享受“三包”服務
平行進口車：早在2015年國家有關部門就已經頒佈相關措施，要求平行進口車享有和4S店銷售的中規車一樣的“三包”服務。但由於車價利潤不如中規車，目前進口商並不免費提供“三包”，有些車型需要購買三包保險來獲得“三包”。
安全性能問題
中規車：我國到目前為止還沒有出臺相關強制性安裝標準
平行進口車：美國加拿大交通法規更注重汽車安全性，胎壓監測裝置和ESP（車身電子穩定）是車輛必須強制安裝的。
內飾問題
中規車：為本土化消費者量身打造，所有功能配置都已進行漢化。
平行進口車：車載系統等均是英文，需要進行刷機漢化。儀表盤也由海關整改英里表更換為公里表