'重磅！畢水興、曲宣六、安六……六盤水離城際鐵路樞紐又近了一大步'
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
目前
曲靖北—宣威—六盤水高速鐵路項目
正在謀劃中
水盤城際鐵路
可行性研究報告通過專家組評審
待安六鐵路等項目全部建成時
涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
目前
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可行性研究報告通過專家組評審
待安六鐵路等項目全部建成時
涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
目前
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正在謀劃中
水盤城際鐵路
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涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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正在謀劃中
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
目前
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正在謀劃中
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
目前
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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待安六鐵路等項目全部建成時
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
黔西南州普安縣，普安寓“普天之下、芸芸眾生、平安生息”之意。普安被譽為“煤電大縣”、“煙茶之鄉”。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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曲靖北—宣威—六盤水高速鐵路項目
正在謀劃中
水盤城際鐵路
可行性研究報告通過專家組評審
待安六鐵路等項目全部建成時
涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
黔西南州普安縣，普安寓“普天之下、芸芸眾生、平安生息”之意。普安被譽為“煤電大縣”、“煙茶之鄉”。
興義市，興義城市環境優美、風景秀麗，是一座花園城市。因其境內山水風光秀麗，資源豐富，被稱為“山水長卷，水墨金州”。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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曲靖北—宣威—六盤水高速鐵路項目
正在謀劃中
水盤城際鐵路
可行性研究報告通過專家組評審
待安六鐵路等項目全部建成時
涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
黔西南州普安縣，普安寓“普天之下、芸芸眾生、平安生息”之意。普安被譽為“煤電大縣”、“煙茶之鄉”。
興義市，興義城市環境優美、風景秀麗，是一座花園城市。因其境內山水風光秀麗，資源豐富，被稱為“山水長卷，水墨金州”。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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曲靖北—宣威—六盤水高速鐵路項目
正在謀劃中
水盤城際鐵路
可行性研究報告通過專家組評審
待安六鐵路等項目全部建成時
涼都的交通將迎來快速發展
六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
黔西南州普安縣，普安寓“普天之下、芸芸眾生、平安生息”之意。普安被譽為“煤電大縣”、“煙茶之鄉”。
興義市，興義城市環境優美、風景秀麗，是一座花園城市。因其境內山水風光秀麗，資源豐富，被稱為“山水長卷，水墨金州”。
貴州省，簡稱“黔”或“貴”，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。世界知名山地旅遊目的地和山地旅遊大省，國家生態文明試驗區，內陸開放型經濟試驗區。貴州省的交通便利，省內已擁有多條高鐵，這不，貴州又在規劃打造一條“黃金高鐵”——畢水興城際鐵路。
畢水興城際鐵路由貴州省畢節市引出，經六盤水市（水城）南下，經黔西南州普安縣，與在建的滬昆高鐵的普安站交匯，後繼續南下，終點至興義市。暫設有畢節站、水城站、普安站（滬昆高鐵車站）、興義站。畢水興城際鐵路，擬為有砟軌道，設計時速200公里，條件允許地段預留250公里。為客運專線，不承擔貨運。
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六盤水市，六盤水地處滇、黔兩省結合部，交通四通八達，是西南重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心之一。
畢節市，位於貴州西北部，貴州金三角之一，畢節市是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢、紅星閃耀的地方。
黔西南州普安縣，普安寓“普天之下、芸芸眾生、平安生息”之意。普安被譽為“煤電大縣”、“煙茶之鄉”。
興義市，興義城市環境優美、風景秀麗，是一座花園城市。因其境內山水風光秀麗，資源豐富，被稱為“山水長卷，水墨金州”。
來源：貴州改革、多彩黔行
編輯製作：六盤水日報社
熱線：0858-8261670
總監製：彭紹良 趙 芳
總值班：宋建英
值班主任：曾傑
責任編輯：羅林
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