在安徽省的西部，有一處著名的山脈——大別山！這座山對於中國革命的勝利起到了至關重要的作用，劉鄧大軍千里挺進大別山這個重要的歷史事件相信每個中國人都不會遺忘吧！因為大別山區有著豐富的革命色彩，所以在這座山所保護下的小城六（lu）安也就註定貧窮落後了！不過近些來，六安市的火車站卻比全國的任何一座火車站變化都快，每五年就會有一個大動作，這是皖西一道靚麗的風景線！

安徽地圖

在1997年寧西鐵路的修建規劃中，由於洪學智上將的提議，中國鐵路局才開始決定將鐵路修建經過六安市。隨後，六安市政府就開始組織修建火車站，2003年，六安火車站正式破土動工，2004年建成。幾千年來，六安市終於有了第一個火車站，這對六安的交通狀況是一個里程碑的躍進，從此以後，一列列綠皮車開進皖西，大別山區迎來了前所未有的火車轟鳴聲！

六安火車站舊站房

隨著我國鐵路網的不斷完善，安徽省境內的鐵路也越來越多，而途經六安地區前往我國中西部的列車也隨之增加，這座不起眼的皖西小站——六安站從此變得開始變得繁忙起來！短短五年光景，2009年，由於合武快速鐵路建成通車，動車組第一次開進了六安市，六安迎來了動車時代。2013年，和諧號高鐵也緩緩駛入六安站，從此刻開始，六安步入了夢寐以求的高鐵時代！2014年，中國鐵路總公司召開會議決定通過了六安站改造擴大升級的審議報告。2018年8月，六安站改造成功，新站房正式啟用，並且在央視新聞聯播上豪華亮相。2019年1月，六安站開通“刷臉進站”，從此以後，旅客進入火車站再也不用向以往那麼麻煩的進行火車票與證件的檢查了，這是六安站的一場歷史性的大變革！

六安站登上新聞聯播

從以上六安站的發展歷程來看，基本上每五年就會有一個大動作產生，這樣的變化速度不是哪一個火車站都具備的！就拿陝西省會西安來說吧，這個火車站雖然很大，但是內部陳設、構造早已非常殘舊了。毫不誇張的說，西安站都沒有六安站設施齊全，旅客進去之後會有一種壓抑感，反正就是感覺很不舒服！可能西安市政府也發現了這一問題，他們也開始啟動了擴建改造工作，預計到2022年，西安站會以一種嶄新的姿態出現在世人眼前！如果有一天您來到六安站，那麼您一定不會後悔走這一遭！

和諧號高鐵開進六安站

六安火車站起於04年，到今天為止也才走過短短15個春秋，但是在這15年間，六安站卻發生了翻天覆地的變化。從最早的綠皮車轟鳴到現在的高鐵奔馳，從簡單狹小的三等站變成了恢宏大氣的二等站，從默默無聞的皖西小站變成了合武快線的樞紐，這一系列的變化，既有國家政策的扶持，也有千萬六安人在背後付出的辛勞汗水。當然，六安火車站有今天的成就，也離不開洪學智將軍，如果沒有他的提議，可能六安火車站出現的時間要更晚。每一個六安人都應該銘記這位開國將軍的功績！

六安站夜景

也許有很多人沒有聽說過六安這個城市，但是它旗下的很多歷史文化和風景名勝相信很多人都不陌生！這裡有舉世聞名的“亞洲工廠”——毛坦廠中學；這裡有中國十大名茶之一的六安瓜片；這裡有全國唯一一座島上大學——月亮島皖西學院；這裡有華夏司法鼻祖——皋陶；這裡有美景天堂寨、白馬尖、萬佛湖；這裡還有中國第二將軍縣——金寨縣以及中國第一將軍鎮——獨山鎮！相信小編這麼一介紹，大家對這個傳統的皖西小城有了深刻的瞭解了吧！噢，對了，順便提一句，六安市還是安徽省疆域最大的地級市哦！

六安月亮島皖西學院俯視圖

在近年來，由於安徽省實行集全省之力發展省會合肥經濟的發展戰略，所以合肥經濟迅猛發展，達到了前所未有的歷史最高峰。而合肥經濟的發展，對周邊城市都輻射效應也尤為明顯。因為合六工業走廊的不斷形成與擴大，所以六安經濟在合肥的帶動下，也取得了長足的進步。在新橋國際機場開通之後，六安的區位優勢更加明顯，火車站每年的客流量都在刷新記錄，由火車交通所帶來的GDP增長在六安總GDP中佔有很大份額。

六安站改造擴建中

與此同時，合肥、六安地區的交通運輸網還在不斷完善，合新六城際高鐵、合六輕軌、沿江高鐵、寧西高鐵等線路都在規劃或已經在開工中。不僅如此，市政府計劃在城北地區修建六安高鐵北站，以後向西北方向的列車將會調整原有運行路線，這樣一來，六安火車站的分流作用就會大大提高，更加便於人們出行。預計到2025年，六安將會出現雙高鐵站，這種特殊的場面只有在全國各大城市中才會發生，可是誰也沒有想到，一個位於革命老區的四線城市也會有如此景象，實屬罕見！

六安站出站口內景

在以後的日子裡，六安站一定會發展的越來越好。在下一個五年裡，也就是2023或2024年，不知道六安站又會帶給我們什麼樣的驚喜呢？請大家拭目以待吧！

六安火車站新站房

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參考文獻：《六安城市發展規劃》、《安徽省政府工作報告》

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