318國道東起上海市人民廣場、西止中國和尼泊爾邊境友誼橋，全長五千四百公里。318國道穿越不同地貌因此被稱為中國最牛景觀大道。從雅安往拉薩這段就是大名鼎鼎的川藏線，而八宿到林芝更是風光無限，雪山河流森林湖泊瀑布草原應有盡有，是最牛大道中最牛的一段。
曾幾何時，集秀美與凶險為一身的318國道川藏段讓老司機們愛恨交加，駕車平安通過一次就能回味好幾年，俺哥老王就是例子。
如今的川藏線已經被子弟兵和築路隊打造成一條是車就能走、是人就能開的通衢大道，讓人談虎色變被稱為通麥墳場的排龍老路已經廢棄被泥石流從地球上抹去不復存在，當年過天險走危橋獨領風騷的那點事兒只能任由老王們口口相傳了。
自駕進藏已非難事，路上湧動著無數心猿意馬的男女老少。服務行業順勢而發，沿途冒出千百家餐館客棧商鋪車行以及遊客中心，當年的苦難歷練變成了今日的旅遊休閒。
隧道右邊依稀可見318國道舊路痕跡，三年前和老王從這裡通過。
道路時不時地被泥石流沖毀，車輛經過爛路揚起漫天灰塵，行駛在原始森林裡的國道上如在夢中。
川藏線上鮮有令人煩惱的測速電子眼，西藏司機視限速標誌如無物，可勁兒飆車上山下坡如履平地。當地人諄諄告誡，說在西藏犛牛就是交警，看見了就得減速。牛們隨時都可以出現在公路上考驗你的ABS。一般來說成年犛牛每頭市價一萬五千現大洋，如果撞死了而且牛主人不太厚道的話價格翻翻也是稀鬆平常的事兒。
川藏線上的那些躊躇滿志的玩家，傍著暴力十足的純血統越野利器，卻為無用武之地而失望至極，尤其是看著妹子們開著Cooper和Polo絕塵而去更是連死的心都有了！
怒江，物如其名，黃褐色的江水裹挾著泥沙在河床狹窄處泛起滔天濁浪，這條河看上去的確有些不高興.。過了重兵把守的怒江鐵橋再往西走就是威名遠揚、有著數不清的死彎兒、壞了不少好漢性命的奪命路段怒江七十二拐。七十二拐的山窪窪裡有一爿小店，店主叫扎西德勒，藏語吉祥如意的意思。
三年前這片地方几十公里不見人煙，正當我們精神疲憊口乾舌燥之際車前閃出了扎西小店。進門喝了一大壺酥油茶，頓時體驗了一把迴光返照。扎西五五年生人很適合稱兄道弟，於是成了沒話找話一別三年的朋友。
有朋自遠方來，扎西不亦樂乎。忙不迭地招呼我們進屋坐了。喝著酥油茶又聽扎西把他家的老事兒說了一遍：那年，扎西十六歲、他哥二十二歲，父母做主兄弟倆搭夥娶了一個比扎西大十二歲、比他哥大六歲的女子做老婆（扎西漢語生硬，關於年齡表述或有出入）。那女子嫁入扎門後一邊喂犛牛一邊做家務一邊給哥倆生養了兩個兒子五個女兒。
如今，西藏地區和內地的那些陳規陋習一樣都已經不作數了，扎西們的兩個兒子各自娶妻生子，於是扎西又有了兩個孫子和三個孫女。問到扎西那五個女兒又給他們生了多少外孫子和外孫女？扎西掰著指頭想了半天，最後痴痴地看著我們，說：”記不清了！”
喝了茶洗了車告別了搖著經輪重男輕女的扎西兄弟，說好下次再會不見不散。
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