7月1日，“國六排放標準”將在全國15個省份及直轄市正式實施，記者在第二批實施國六標準的區域名單看到，在成渝地區內，達州赫然榜上有名。也就是說，從2019年7月1日開始，國六排放標準將正式在達州實行，屆時，國五排放標準的汽車也將不再允許上牌。
在目前這個變更交迭區間，達城4S店又是怎樣的情況呢？想在近期購車的市民又持怎樣的態度呢？記者展開了走訪調查。
針對即將實施的“國六排放標準”，為了緩解庫存壓力，很多車企紛紛降價促銷。記者在我市多家汽車4S店瞭解到，目前都還有一些國五標準的汽車庫存，為了趕在7月1日前把這些車賣出去，不少店採取降價促銷手段。在上汽通用五菱汽車4S店，五菱寶駿和五菱宏光等降價車型擺放在顯眼位置，巨幅降價海報也十分引人注目。記者看到，五菱寶駿全系普惠，最高可優惠38000元，即使是配置相對較低的車型優惠也達到6000元。該店銷售經理告訴記者，隨著國六標準實施日期的臨近，也帶動了國五車型清庫。
在品信汽車園區內的雪佛蘭4S店，也推出了“618大促”活動，除了降價銷售之外，還有送“終身保養”“送第二年商業險”“享萬元置換禮”等增值服務。銷售人員介紹說眼看新標準來臨，他們也是想通過一系列優惠活動促進現有車型的銷售。在汽車園區另一家4S店，也在進行國五車的清庫促銷，“沒辦法，壓力非常大，不加大力度把國五庫存車銷出去，7月1日後，這些車就上不了牌，那時麻煩就大了。”銷售人員一臉無奈。
國產、合資中低端品牌降價促銷如火如荼，豪車品牌也紛紛加入其中，害怕錯過這“最後的晚餐”。據瞭解，奧迪4S店早在5月初就開始了庫存國五車型的清庫促銷，目前僅剩6臺小車型特供車，奧迪A3不到16萬元包牌、奧迪Q3則18.98萬元起售、奧迪Q2L16.8萬元起售的價格比平時售價低2萬元左右，用該店銷售人員的話來說就是——“價格非常美麗”。
記者在走訪中發現，不少經銷商積壓了大量的國五車，市場價格出現血拼，儘管如此，7月1日前仍然難以全部消化。“據統計，我市所有4Ｓ店裡目前還囤有幾千臺國五車，價值初步估計上億元。”市汽車商業協會高祕書長告訴記者，眼看7月1日越來越近，現在很多經銷商店裡還囤有幾十臺國五車，他們處在十分焦慮的狀態，抱怨雖然已經盡力促銷，但銷量卻跟不上。高祕書長希望相關部門能夠給經銷商和消費者一個緩衝期，讓他們有多一點時間來處理國五車。
“國五車急於出售大多優惠到5至7折，但國六車則處於一個正常的銷售價格，價格相對來說較高。”高祕書長介紹，現在達州的4S店裡，一些國六車型都已到店，但目前10萬元緊湊型轎車細分市場在售的熱門車型中，有些還沒有國六版本，或者有國六車型但數量不多，並且國六車型價格普遍要高於國五車型，例如大眾朗逸、桑塔納等月銷兩三萬輛的“神車”。從市場在售車型看，一些熱門車型如大眾捷達、桑塔納、大眾朗逸、本田凌派、現代領動、別克威朗、雪佛蘭科魯茲、福特福睿斯、標緻408等，要麼還沒有國六版本，要麼國六車型很少。“主要還是先把庫存消化了，國六車才會逐步完全上市。”一家4S店銷售經理表示。
記者查詢相關資料瞭解到，豪華品牌三巨頭奧迪、寶馬、奔馳，車型基本完成了國六標準的升級。大眾、本田、豐田、日產旗下熱銷車型也完成了升級，提高了自己的競爭力度。而一些國產自主品牌汽車品牌如北汽幻速、力帆汽車、君馬汽車、獵豹汽車、江鈴馭勝等目前還沒有國六標準汽車上市。
記者在走訪中看到，隨著國六標準實施進入倒計時，捷豹路虎、奧迪等豪華品牌汽車的準備相對充分。
“今年生產的車輛全部是國六車型了，現在店裡已經沒有國五車的囤貨，早在上個月我們就開展促銷清理了為數不多的國五車。”達州捷豹路虎4S店的銷售經理告訴記者，5月，捷豹廠家在得到消息後第一時間向經銷商反饋了不少促銷優惠，以促進國五車儘快出售，減緩庫存壓力。“目前店裡的車輛全都是國六車型，所以銷售情況還算輕鬆，也算是未雨綢繆吧。”
面對4S店給出的國五車降價銷售的“紅利”，部分市民覺得“機不可失”是“購車撿漏”的大好時機。在捷豹4S店，一位正在辦理購車手續的客戶告訴記者，現在買車划得來，之前看中的一款車現在買節約了近3萬元，經銷商還送了不少禮包。“作為老百姓，肯定還是希望便宜一點，國五、國六其實本質相差不太大，現在經銷商急於清理庫存，價格肯定實惠咯。”
國六標準一旦實施之後，國五排放的新車就不可以再繼續售賣、生產和上牌了。記者瞭解到，對於國五排放的二手車，短時間內不至於停止交易買賣，但是部分市民考慮到國六排放標準實施以後，造成國五車保值率的降低，而有些準備近期購車的市民則擔心國五車後續的年檢等問題，這也造成部分購車者的觀望情緒。
2016年底，環境保護部和國家質檢總局(現更名為市場監管總局)頒佈《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》。國六排放標準在歐六標準的基礎上，即吸納了美標部分規定，又融入了中國獨有的標準，是目前全球最嚴格的排放標準體系。
□本報記者 張海涵
