能把人馬武器都撕成碎片！這款冷兵器時代的主戰坦克為何被淘汰？

編者按：在古典時代，世界各地都流行步兵方陣戰術，方陣中的士兵身披重甲，手持巨盾，只要擺開了陣勢，就是一道堅不可摧的銅牆鐵壁，這使得戰爭陷入到如同一戰時期的塹壕戰一樣，敵我雙方都奈何不了對方。這就迫使軍人們從戰術和武器兩方面著手創新以突破地方的戰線。而本文的主角——鐮刀戰車，就是從武器方面進行的創新。

▲古典時代的戰爭，彼此實力相差不大的雙方通常打了大半天卻奈何不了對方，不得不在精疲力盡各自收兵撤退，戰爭最後淪為消耗戰，靠熬死對方取勝。

作為威力強大的衝擊兵種——鐮刀戰車及類似的戰車曾在世界範圍內廣泛存在。漢代《春秋感精符》一書中就曾記載，“齊晉並爭，作衝車，厲武將，輪有刃，衡作劍，以相振懼”。曾侯乙墓也出土過安裝在車軸上的矛狀車軎，其他周代車馬坑也發現了末端安轉了矛頭的車衡。英倫三島的凱爾特部落在和羅馬人作戰時也有使用鐮刀戰車的記載。但一般來說，鐮刀戰車主要應用於波斯和希臘-羅馬地區。

▲曾侯乙墓出土，出土了兩個矛狀車軎，一個長38.5釐米，一個長42釐米。

▲車衡是中國古代戰車上的一個部件，橫架在戰馬肩上，車衡上系車軛，車軛套在馬身上。

據色諾芬《居魯士勸學錄》一書記載，鐮刀戰車是由波斯國王居魯士大帝所發明。公元前6世紀，原本僻居今伊朗西部山區的波斯部落在部族領袖居魯士的率領下異軍突起，一舉滅亡了米底王國，建立了波斯帝國。米底王國西部的呂底亞王國，面對這個新興的強權決定先發制人，主動進攻波斯。

▲富有的呂底亞國王克羅索斯向梭倫炫耀自己的財富。在對波斯發動進攻前，曾派人到德爾斐神廟獻祭請示神諭，神諭說：“如果克羅索斯進攻波斯人，他就可以摧毀一個大帝國”，就滿心歡喜的攻擊波斯，不料最終毀掉的是自己的帝國。

據說，面對強敵的進攻，居魯士一面調兵遣將，同時針對敵軍多步兵的情況，創造性的發明了鐮刀戰車。居魯士將戰車加寬，車身加固，車廂加高，在兩邊的車輪軸上安裝上長達一米的鋒利鐵鐮刀，同時戰車載員和馬匹都披上重甲。

▲戰車正常操作是作為投射平臺或是將戰士送到前線，很少有直接衝擊步兵的。

▲波斯步兵雖然也是能征慣戰，當時相對於希臘重步兵還是弱了太多。

BC547年秋季兩軍在普特里亞遭遇，居魯士祭出祕密武器，鐮刀戰車被佈置在第一線直接攻擊呂底亞大軍。由於從未見過這種武器，呂底亞方佈置在前方的輕裝部隊迅速被擊潰。潰兵又衝動了自己的陣腳，鐮刀戰車緊隨其後一頭扎進呂底亞中央埃及盟軍的步兵方陣中，隊形緊密無法騰挪的埃及步兵，傷亡慘重，但也憑藉血肉之軀擋住了鐮刀戰車的衝鋒。但接踵而至的波斯大軍打得呂底亞軍搖搖欲墜。克羅索斯雖然調集預備隊拼死反擊，但還是抵擋不住最終戰敗撤退，而埃及人則趁此機會將所部一萬多重步兵結成一個大圓陣自守，波斯人付出慘重損失無力消滅他們，最終允許他們榮譽撤離。逃走的克羅索斯也沒能苟多久，當年冬季他的都城薩迪斯被攻破，戰敗投降。

▲波斯人的鐮刀戰車，迎面這麼一個怪物衝過來，著實嚇人。

鐮刀戰車這種新式武器打了敵人個措手不及，但隨後就有人摸索出破解之道。BC401年波斯帝國西部總督小居魯士王子，發動了對自己兄長阿爾塔薛西斯二世的叛亂。他經過精心準備後，集結了數萬大軍，其中有1萬4千名精銳的希臘傭軍。雙方在帝國首都巴比倫城西北的庫納克薩展開決戰。兩軍甫一接戰，叛軍右翼的希臘傭軍，不等王軍的鐮刀戰車達到衝刺速度，就快速跑步進攻。希軍一邊大聲呼喊著口號，一邊用武器敲打盾牌，巨大的喧鬧聲，使得拉車的戰馬受驚亂竄，連馭手也被甩下車，大部分戰車都掉頭返回己陣，少量衝到希軍陣營的都被輕易的避開，沒有造成任何傷害。隨後希臘傭軍給王軍造成了重大損失，不料小居魯士卻在對國王的“斬首行動”中意外戰死。

▲希臘傭兵們一開始是被小居魯士忽悠是去平叛，走了一半才被告知是要造反，看在雙倍工資的份上還是捏著鼻子認了，卻不料從此開始了一段噩夢之旅。

鐮刀戰車雖然有缺點，但是使用的好確實是對付步兵的利器。在兩年後的斯巴達遠征波斯的戰役中就有個典型的例子。當時希軍連連獲勝，就散開來四處劫掠物資，此時波斯總督法那培薩斯帶著兩輛鐮刀戰車和400騎兵突然殺到，希臘人匆匆集合起來700多人，但還是被波斯的戰車衝散，有100多人被隨後跟進的騎兵砍倒。要不是，剛好附近有一支希臘大軍經過，這些人就全交代了。

要知道，鐮刀戰車的殺傷力極為可觀。據記載，被戰車蹂躪過的場面極為慘烈，人馬，武器都被撕成碎片，滿地都是殘肢斷臂。鐮刀如此鋒利，以至人頭被斬落到地上，臉上的表情都還沒有變化。羅馬人曾記載，激戰中經常有人四肢被鐮刀戰車砍掉到地上還在扭動。有人左臂和盾牌被戰車輪上的鐮刀捲走，都沒有意識到，仍專注於戰鬥，直到流血過多倒下。

鑑於鐮刀戰車如此可怕的殺傷力。被亞歷山大一系列組合拳打得懷疑人生的大流士三世（特別是在伊蘇斯之戰，老孃和老婆、孩子被馬其頓人一勺燴全部俘虜）在高加米拉戰役祭出了老祖宗的這個大殺器，甚至特意將兩軍即將交戰的戰場剷平，以便於鐮刀戰車衝鋒廝殺。但是馬其頓人也採取對應的措施，在主力的前方佈置了一道散兵線，他們分工協作，幾人一組靈巧的躲開戰車的正面攻擊，從側面攻擊馬匹缺乏防禦的肋側，車伕被從失去速度的戰車上拖下來殺死，大部分戰車還沒有接觸到馬其頓方陣就報銷了。訓練有素的馬其頓步兵，則讓開一條條通道讓剩餘的戰車無害通過，這些戰車隨後被馬其頓後衛部隊捕獲。

▲高加米拉一戰，馬其頓贏得並不容易，中央被波斯軍突破，左翼也差點被打崩潰

高加米拉戰役中鐮刀戰車雖然並沒有發揮什麼作用，但是它恐怖的殺傷力還是給希臘人留下了深刻印象。後來的繼業者王朝都相繼建立了自己的鐮刀戰車部隊，其中佔據波斯故地的塞琉古帝國更是開發了升級版，挽馬的車軛加裝了數條向前的長矛，車軛兩端也安裝了鐮刀。這樣一個渾身利刃的怪物出現在古代戰場上堪稱主戰坦克一般的存在，只要是擋道的統統都會被撕成碎片。

▲升級版的塞琉古鐮刀戰車

但這個卻升級版鐮刀戰車，讓塞琉古帝國輸掉一場關鍵性的戰役。BC190年的馬格尼西亞戰役中，安條克三世以兩倍於敵的兵力與羅馬展開決戰，率先發動攻擊的左翼鐮刀戰車，剛出發不久就迎來了前出的羅馬輕步兵一頓標槍、弓箭和石頭的狂風暴雨。戰前羅馬指揮官就命令投射部隊專門攻擊戰車的挽馬，受傷的馬匹瞬間陷入狂暴狀態，開始四處亂串。

因為離塞琉古大軍較近大部分都衝回了本陣，造成了大量的人員傷亡，使得左翼士氣大跌，少部分衝向羅馬輕步兵的都被輕鬆躲開，從後方被擊毀。兩軍正式接戰後，塞琉古左翼的迅速潰敗，以致寶貴的具裝重甲騎兵還沒來得急提速就被敵軍趕上殺死。雖然此時安條克三世已經親率騎兵擊敗羅馬的右翼，但還是因為左翼潰敗輸掉了這場戰役，不得不對羅馬，割讓大片土地，支付鉅額賠款。

有記載的鐮刀戰車最後一次成功戰例，是在BC89年的米特拉達梯戰爭中，羅馬附庸比提尼亞王國對本都王國的阿姆尼亞斯河戰役。一開始，他們還跟本都軍隊打得有來有回，直到側翼遭到本都鐮刀戰車的襲擊。有人被鐮刀砍成兩截，還在呼吸，有人被砍成碎片，戰車帶著殘肢斷臂橫衝直撞。如此駭人的景象，讓比提尼亞軍隊士氣崩解，陷入一片混亂，不久就被擊潰。

▲米特拉達梯六世治下的本都王國兵精糧足，是東方一霸，可惜惹上了羅馬最終，最終兵敗自殺。

隨後不久喀羅尼亞戰役和奧科那美斯戰役中，羅馬軍隊耍了一個詭計，讓一線的輕步兵現在前面遮蔽戰場，二線部隊則火速將事先攜帶的木樁釘入地面。然後一線部隊退回到木樁後面和二線部隊一起投擲標槍。那些僥倖熬過了標槍雨的戰車都撞上木樁車毀人亡，羅馬人甚至在擊退戰車後，拍手大笑，大聲叫喊著在多來點。從此以後鐮刀戰車基本就退出了地中海世界的戰場。

為什麼威力巨大的鐮刀戰車卻最終被戰場徹底淘汰了呢？主要是鐮刀戰車有一系列的缺陷，首先對場地要求高，必須是平坦開闊且乾燥的場地；其次必須要有足夠的速度才能足夠的衝擊力，所以常常被人抓住這一點搶先發動攻擊；再次車體較大，導致車輛缺乏靈活性，而且因車體的利刃，不得不拉開車距，導致攻擊密度不夠，紀律和訓練良好的部隊能輕易躲開；最最要命的命門就是提供動力的馬匹，容易受驚失控，一旦有一匹馬失控或被擊斃整輛戰車就報廢了。因此羅馬兵聖著有《羅馬軍制》一書的韋格蒂烏斯覺得鐮刀戰車就是一個笑柄。

▲達芬奇設計的鐮刀戰車手稿圖。

馬鐙出現以前，鐮刀戰車作為威力巨大沖擊兵器，屢屢使人忍不住要用它，但是因為上述這些缺點，上手難度極高，一不小心就撲街，在戰場上反而給自己造成了比敵人慘重的損失。因此公元后鐮刀戰車基本就完全消失在戰場上，直到文藝復興時期，達芬奇設計了幾款改良的鐮刀戰車，但是仔細考量幸好只停留在手稿腦洞階段，不然說不定又是一場災難。

本文系冷兵器研究所原創稿件。主編原廓、作者楠木，任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載，違者將追究法律責任。