隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
該車是東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型，前臉除了雷諾標識，整體較新的面孔充滿時尚感。
隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
該車是東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型，前臉除了雷諾標識，整體較新的面孔充滿時尚感。
從側身看，車身尺寸確實不大，整車長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。整車整備質量只有921kg。雖然車身尺寸不大，但是細節卻很講究，黑色輪眉和黑色門防撞條，看上去很運動。
隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
該車是東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型，前臉除了雷諾標識，整體較新的面孔充滿時尚感。
從側身看，車身尺寸確實不大，整車長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。整車整備質量只有921kg。雖然車身尺寸不大，但是細節卻很講究，黑色輪眉和黑色門防撞條，看上去很運動。
尾部的設計也很呆萌，兩側尾燈的設計不是很大，但是就算較小的尾燈也無法凸顯尾標LOGO，尾部保險槓位置的設計很洋氣。
隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
該車是東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型，前臉除了雷諾標識，整體較新的面孔充滿時尚感。
從側身看，車身尺寸確實不大，整車長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。整車整備質量只有921kg。雖然車身尺寸不大，但是細節卻很講究，黑色輪眉和黑色門防撞條，看上去很運動。
尾部的設計也很呆萌，兩側尾燈的設計不是很大，但是就算較小的尾燈也無法凸顯尾標LOGO，尾部保險槓位置的設計很洋氣。
內飾樣式充滿現代感，從藍色搭配的方向盤到中控漆面材質，最後就是尺寸很大的一個液晶屏。這樣的小車非常適合城市中駕駛，小巧靈活。
隨著2019成都車展的即將到來，各個汽車廠家都將各自將要在車展亮相的車型進行報道，東風雷諾旗下首款純電動車型——雷諾 e諾就將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。
該車是東風雷諾基於雷諾-日產聯盟共享電動車平臺打造的一款車型，前臉除了雷諾標識，整體較新的面孔充滿時尚感。
從側身看，車身尺寸確實不大，整車長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。整車整備質量只有921kg。雖然車身尺寸不大，但是細節卻很講究，黑色輪眉和黑色門防撞條，看上去很運動。
尾部的設計也很呆萌，兩側尾燈的設計不是很大，但是就算較小的尾燈也無法凸顯尾標LOGO，尾部保險槓位置的設計很洋氣。
內飾樣式充滿現代感，從藍色搭配的方向盤到中控漆面材質，最後就是尺寸很大的一個液晶屏。這樣的小車非常適合城市中駕駛，小巧靈活。
由於是一款純電車型，該車搭載容量為30kWh左右的電池組，NEDC續航里程有望達到250km。快速充電，從0%至80%需要50分鐘左右。慢速充電，4個小時即可充滿100%。如果想了解雷諾 e諾更加詳細的報道，請在車展期間關注一貓汽車網。