雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
內部空間是露天的，僅被樓梯和電梯的輕型鋼結構隔斷。在形式簡單的背後，這種建築具有複雜的結構功能，特別是在面對大風的時候，塔身的多孔性意味著風洞測試是必要的。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
內部空間是露天的，僅被樓梯和電梯的輕型鋼結構隔斷。在形式簡單的背後，這種建築具有複雜的結構功能，特別是在面對大風的時候，塔身的多孔性意味著風洞測試是必要的。
細部
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
內部空間是露天的，僅被樓梯和電梯的輕型鋼結構隔斷。在形式簡單的背後，這種建築具有複雜的結構功能，特別是在面對大風的時候，塔身的多孔性意味著風洞測試是必要的。
細部
塔的穩定性靠採用帶有嵌入樑的柱網結構的空腹桁架系統獲得。這種重複了666次的裝配，構成了一個真正的技術挑戰，因為它涵蓋多重困難，包括：在高處實現組件安裝、精準的調節，大量和複雜的負載、部件的密度和幾何變化。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
內部空間是露天的，僅被樓梯和電梯的輕型鋼結構隔斷。在形式簡單的背後，這種建築具有複雜的結構功能，特別是在面對大風的時候，塔身的多孔性意味著風洞測試是必要的。
細部
塔的穩定性靠採用帶有嵌入樑的柱網結構的空腹桁架系統獲得。這種重複了666次的裝配，構成了一個真正的技術挑戰，因為它涵蓋多重困難，包括：在高處實現組件安裝、精準的調節，大量和複雜的負載、部件的密度和幾何變化。
高60米的雷達塔竣工後，因造型與高58.36米的意大利比薩斜塔相似，且造型“雷”人，而備受關注，成為當地建築“網紅”。
雷達塔坐落在巴黎綜合理工大學的校園內，塔高60米，遠高於周圍的樹木，是一個地標建築。它擁有直徑13.9米的圓柱形身軀，裡面承載了雷達技術設備，給接近巴黎奧利機場的方向提供了一個可靠的空中交通控制。該建築另一個顯著特點，在於頂部突出的巨大圓形天線罩。
剖面圖
這種簡單的形式通過預製混凝土而得到加強。
為使光線透過塔身，結構牆設計成穿孔形式。塔身的孔隙、交替佈置的柱子以及多重的表面，形成了萬花筒般的光線變化。
內部空間是露天的，僅被樓梯和電梯的輕型鋼結構隔斷。在形式簡單的背後，這種建築具有複雜的結構功能，特別是在面對大風的時候，塔身的多孔性意味著風洞測試是必要的。
細部
塔的穩定性靠採用帶有嵌入樑的柱網結構的空腹桁架系統獲得。這種重複了666次的裝配，構成了一個真正的技術挑戰，因為它涵蓋多重困難，包括：在高處實現組件安裝、精準的調節，大量和複雜的負載、部件的密度和幾何變化。
高60米的雷達塔竣工後，因造型與高58.36米的意大利比薩斜塔相似，且造型“雷”人，而備受關注，成為當地建築“網紅”。
比薩斜塔
- 建築師：Barthélémy Griño Architectes
- 地址：Route de Saclay, 91128 帕萊索，法國