每年的三月份關於腕錶的討論都不會少，原因嘛······
沒錯，就是一年一度的 BaselWorld 巴塞爾鐘錶珠寶展。
▲ 2019 BaselWorld
2019 年的 BaselWorld 剛剛落下帷幕，作為當今世界上最大的鐘表珠寶展之一，其歷史最早可以追溯到 1917 年。
雖然來參展的也有其它珠寶飾品，可大多數男性的關注點卻始終是在腕錶上。尤其是在表迷心中，這個時候更堪稱是鐘錶盛會。
“ 今年哪個牌子出了哪些新表 ”就是最值得討論的話題。
▲ Patek Philippe
不過，這個讓表迷感到興奮的展會最近的日子卻不太好過。
由於越來越多的品牌不滿參展所支付的高昂費用，因此近年來參展品牌正在急速銳減。
去年，SWATCH 集團就宣佈退出今年的 BaselWorld，其中包括了集團旗下 歐米茄、浪琴 等著名品牌。
儘管參展的品牌在減少，但葉子個人覺得今年 BaselWorld 的看頭還是足夠的。
例如 Rolex 就一口氣推出了不少新款式，裡面不乏亮眼的“ 隕石表 ”。還有稍微大眾親民點的 Tudor，這次也引來了不小的關注。
所以，今天葉子就來介紹一下，今年巴塞爾鐘錶展上最值得關注的品牌新款：
01
Rolex
請大家見諒，第一個要介紹的是葉子的最愛，Rolex。
可能有人會認為葉子俗，也的確，Rolex 在國內一直都有暴發戶的標籤。（當然，葉子並不是）
但拋開種種“ 人設 ”、皇冠 Logo 以及保值 等等些因素，單就設計來說。
Rolex 的錶盤設計非常大氣經典，不容易讓人煩膩，風格感覺要更加醇厚，經得起時間的考驗，很久都不會過氣，這點從諸多品牌的模仿借鑑上就能看出。
也許現在說到 Rolex，多數人脫口而出的都是綠水鬼，可在真正的勞迷心中，水鬼系列充其量只能算是“ 入門款 ”，“ 迪通拿 ”才是他們心中的“ 終極款 ”。
在今年的 BaselWorld 上，Rolex 也釋出了一枚 新款迪通拿， 但看完之後更讓人想都不敢想了。
這款迪通拿的錶殼由 18ct 黃金製成，黑色漆面錶盤上鑲有 243 顆鑽石，另表圈上還有 34 顆質量更重的梯形切割鑽石。
配備的機芯是 Rolex 獨家研發的藍色 Parachrom 遊絲，採用順磁性合金打造的 4130 機芯，動力儲能達到了 72 個小時。
無論外觀還是內置，都可謂極盡奢華之感。
▲ 116588 TBR
然而，這塊迪通拿卻並不是今年 Rolex 最矚目的新表。
跟去年如出一轍，今年展會上最有熱度的依然是品牌的 GMT-Master II（格林尼治 II）型腕錶。
下面這款就延續了去年大熱的紅藍“ 百事 ”圈的設計。
但不同的是，它的錶盤竟然是以真正的隕石來打造的，上面還能看到隕石表面凹凸不平以及分裂的質地紋理，清新的色彩組合下透露著“ 粗獷 ”的風格效果，整體呈現十分令人驚歎。
實際上，今年 Rolex 推出的 GMT-Master II 腕錶共有 3 款。
除了上面提到的隕石錶盤款式之外，還剩下“ 同為紅藍表圈，搭載藍色錶盤 ”和“ 藍黑表圈，搭載黑色錶盤 ”兩種型號。
在內容配備中，兩款紅藍“ 百事圈 ”搭載的都是 3285 型機芯。
而後者，藍黑表圈則加入了品牌新一代 3235 型機芯，在動力儲備、抗震防磁等方面都有較大的性能提升。
要介紹的 Rolex 最後一款 黃金鋼版本的 Sea-Dweller 腕錶，是今年品牌所有新出錶款當中葉子個人的最愛。
也許第一眼看上去，這款海使並不像隕石錶盤那樣抓人眼球，但它的美感是細膩而緩慢的，於不經意之間俘獲到你。
如果沒記錯的話，這應該是 Rolex 第一次使用蠔式鋼和黃金為 Sea-Dweller 系列推出黃金鋼帶款。
搭配上黑色的 Cerachrom 陶瓷表圈和錶盤，突出錶款迷人的金屬光澤，讓人忽略不了。
同時表圈上點綴的金色鐫刻數值，也使得整體設計低調又優雅，不會帶有太強的攻擊性，但份量質感卻異常充實。
機芯方面，新 Sea-Dweller 同樣使用了搭配有品牌獨家專利 Chronergy 擒縱系統的 3235 型機芯。
毫無疑問，今年的 BaselWorld，Rolex 依舊那個最受矚目的腕錶品牌。
在全新推出的錶款當中，還包括了其餘四款：Datejust 36、Datejust 31、Day-Date 36、Yacht-Master 42，相信也能夠讓勞迷們過足了眼癮。
▲ 2019 Yacht-Master 42，226659
02
Breitling
百年靈 應該是這屆鐘錶展上發佈新表數量最多的品牌之一，包含了海陸空共三個系列。
葉子在這裡沒辦法一 一俱到，所以每個系列就挑其中一兩款比較“ 有趣 ”的來介紹。
毫無疑問，素有“ 航空計算機 ”之稱的百年靈，航空領域才是其立足的根本，這一次品牌就發佈了四款飛行腕錶，而讓人一眼就能認出的，是這款復刻版的 806 Navitimer 。
Navitimer 航空計時腕錶最早於 50 年代推出，是歷史上最知名的航空計時碼錶之一，不僅是飛行員，就連賽車手們對它也是愛不釋手。
這次的 806 版本完全復刻了 59 年的 Navitimer 款式。
全黑錶盤和乳白色的表圈組合極為經典，外面還有由 94 顆珠子串連起來的旋轉外圈 ，營造了些許復古的味道。而密密麻麻的測速儀表，也帶人穿越回了那個挑戰天空的激情冒險年代。
雖然說百年靈以航空計時腕錶著名，可品牌的潛水系列 Superocean 同樣歷史悠久，至今已超過了 60 年。
此番，品牌再次為該系列釋出新錶款 Superocean 48/46/44/42/36，共 24 個型號，引來了一片驚羨。
▲ Superocean 46
後面數字代表的是新推出的 Superocean 系列腕錶中五種不同的直徑尺寸，從粗獷的 48 毫米到小巧得多的 36 毫米，滿足了潛水愛好者不一樣的需求。
而尺寸越大，也代表潛水深度也高。
另外，各個型號的錶殼塗層還有錶盤顏色也是不同的。在外面的旋轉表圈上，48 毫米的為雙向，其餘的則為單向。
剩下的就沒有太大的區別了，錶殼統一由不鏽鋼打造，機芯都是 Caliber 17，具有 38 小時的動力儲能。
最後是“ 陸系列 ”，實際上也就是計時碼錶。
不過，這次百年靈別出心裁地找來了 賓利 和 諾頓摩托 進行聯名。
分別在表底印上品牌標識，表明身份，兩款表都搭載了百年靈自制的 01 機芯。但與賓利的聯名為限量款，僅有 300 枚而已。
▲ 百年靈 x 諾頓
▲ 百年靈 x 賓利
03
Bvlgari
說到“ 最薄自動上鍊腕錶 ”“ 最薄三問報時腕錶 ”“ 最薄陀飛輪機芯 ”，大傢伙會想到哪個牌子？
更以珠寶配飾聞名的 寶格麗，我們很少會在聊腕錶的時候第一個想到它。
可實際上，以上的種種記錄都是由寶格麗打破的，也不得不讓人折服。
自 2014 年 Octo Finissimo 系列誕生以來，品牌就一直在不斷地挑戰“ 最薄腕錶 ”的記錄。
在今年的 BaselWorld 上，寶格麗再次挑戰成功，發佈了一款史上“ 最薄機械計時碼錶 ”Octo Finissimo GMT。
這款腕錶的厚度僅有 6.9 毫米，其中配備有柱輪和水平離合器的 BVL318 機芯更是隻有驚人的 3.3毫米，品牌將自動陀移至到機芯的邊緣，堪稱是“ 最薄 ”製表工藝的巔峰。
整款表都採用了噴砂鈦材質打造，質地也要更為暗啞，幾乎沒有用到任何別的對比色彩，風格尤其簡潔。
此外，寶格麗還為 Octo Finissimo 系列帶來了兩個型號的自動陶瓷腕錶 Ceramic。
兩個型號的區別就在於一個是鏤空的表面設計，另一個則只背透而已。
兩款表都以啞黑的陶瓷材質打造，錶殼外形為 Octo Finissimo 系列標準的八角形設計。
事實上，如果與上面那款相比的話，Ceramic 要更薄，厚度為 5.5 毫米，採用鉑金微型轉子的 BLV138 機芯更是隻有 2.25 毫米，無不讓人感到讚歎。
04
Tudor
作為 Rolex 曾經的“ 普及版 ”，帝舵 在國內似乎一直都是不慍不火的狀態，而人們對它也多是一知半解。
盾牌 Logo 雖然經常可以見到，可要是實際購買的話，更多人還是願意選擇名氣更響，做工卻不及的浪琴。
但是在此次 BaselWorld 中，帝舵專門為 Black Bay 碧灣系列推出的四款全新錶款，就成功地吸引了大眾的目光。
其中的 Black Bay P01 最被廣泛關注。
這款腕錶的原型是品牌在 60 年代為美國海軍設計的 Commando 潛水腕錶。
由於當時加入了一系列新興的專利技術，包括鉸接末端鏈接以及可鎖定雙向旋轉外圈等等，被視為技術過於超前，最終可惜沒有入役。
今年，帝舵也重新將它帶回到了我們的眼前。
Black Bay P01 除了沿襲當初原型腕錶所搭載的技術特點之外。
在外形設計上也向經典致敬，最獨特的地方在於將錶冠移到右下角 4 點鐘的位置， 避免了像常規的 3 點鐘位置錶冠那樣會對手腕產生阻礙，看起來也帶有極強的復古風格。
內置上加持的是原廠 MT5612 機芯，具備 70 小時的動力儲能，鏤空自動擺陀也經過磨砂的工藝處理，堅固且耐用。
但與 Black Bay P01 相比，葉子個人更喜歡的是這次的 Black Bay Chrono S&G 。
Chrono S&G 的設計靈感融入了潛水錶與賽車計時錶的美學魅力，它既有品牌潛水錶的古典氣息，又有計時碼錶的時尚摩登感，不可謂不獨特。
再加上啞黑與香檳金的色彩搭配，還有棕色 Bund Strap 錶帶，使得整個錶款優雅復古的質感格外顯著。
另外，Black Bay Chrono S&G 還有黃金鋼錶帶以及帆布錶帶可以選擇，所呈現的風格當然也就不一樣了。
黃金剛錶帶與整體的黑金表面的組合，讓人感覺要更加成熟穩重一點，而換上了帆布織物錶帶，風格就要年輕運動得多了。
機芯是品牌與百年靈共同研發的，配有柱輪機構、垂直離合器、硅平衡彈簧等裝置，計時非常精準，達到了 70 小時儲能的 MT5813 自動機芯。
值得一說的是，品牌今年也為碧灣系列帶來了一款青銅表 Black Bay Bronze。
乍一看，這款表的顏色接近上面 Chrono S&G 同樣的“ 黑金搭配 ”。
但實則 Bronze 的“ 金 ”是以青銅材質打造，是巧克力般的棕色金屬色澤。
而錶盤和表圈也並不是黑色，為石板深灰色，並不會那麼深沉，加上外形簡單耐看的設計理念，也讓它有著“ 舊物 ”般的古樸韻味。
最後，在帝舵新推出碧灣系列錶款當中，剩下的就是 Black Bay 32/36/41 S&G 了。
這個型號有 32mm、36mm、41mm 等三種直徑款式可以選擇，但錶盤只有黑跟金色兩種。
坦白來說，葉子個人是不太喜歡這個款式的。
雖然同為黃金鋼的版本，但給人的感覺卻會比較成熟商務一點，設計上也沒有多大的亮點存在，屬於實用款，機芯也是中低端的 ETA 2824，整體較為平庸。
好了，以上就是這期葉子為大家盤點的 2019 年巴塞爾鐘錶展值得關注的品牌新表。
當然了，由於篇幅限制，葉子只是挑選了幾個自己比較喜歡的牌子來介紹。
另外還有 精工 這些親民的品牌，以及看看就好系列的 百達翡麗、江詩丹頓 ······ 同樣都是值得我們去了解的。
什麼，你想問價格？
好吧，上文提到的這些新款腕錶最便宜的也要人民幣 2w 起，如果真有土豪小夥伴想要剁手的話，也別忘了留言跟葉子做個朋友。
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