'勞力士新一代3255型機芯'

勞力士 腕錶 設計 技術 珠寶 瑞士 中國鐘錶網 2019-09-12
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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

勞力士新一代3255型機芯

憑藉這款3255型機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,水平超越瑞士官方鑑定認可精密時計(COSC)。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試精密時計的佩戴者,其公差較官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特的計時測試以外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不限於機芯,還包括組裝機芯和錶殼後的腕錶。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試要求,以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令相關勞力士時計展現出超卓的精準度。

3255型機芯的專利Chronergy擒縱系統,由勞力士親自研製,是瑞士槓桿式擒縱系統。其動力效率得到提升之餘,並保留其可靠性能。為提高效率,勞力士工程師分析藉著分隔需作變動的參數,從而分析瑞士槓桿式擒縱系統的功能。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

勞力士新一代3255型機芯

憑藉這款3255型機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,水平超越瑞士官方鑑定認可精密時計(COSC)。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試精密時計的佩戴者,其公差較官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特的計時測試以外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不限於機芯,還包括組裝機芯和錶殼後的腕錶。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試要求,以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令相關勞力士時計展現出超卓的精準度。

3255型機芯的專利Chronergy擒縱系統,由勞力士親自研製,是瑞士槓桿式擒縱系統。其動力效率得到提升之餘,並保留其可靠性能。為提高效率,勞力士工程師分析藉著分隔需作變動的參數,從而分析瑞士槓桿式擒縱系統的功能。

勞力士新一代3255型機芯

他們得出的方案發現:擒縱輪齒口和擒縱叉寶石之間的長度比例剛好相反。現時擒縱叉寶石的厚度只有之前的一半,而擒縱輪齒口的接觸面則大一倍。擒縱系統的部件亦不再對齊,而是略微偏移,故槓桿效應亦有所提升。

擒縱叉和擒縱輪以鎳磷製成,不受磁場干擾。擒縱叉寶石為一般擒縱系統中常用的合成紅寶石。擒縱輪帶切口設計,使之更為輕身,並可減低慣性。

這些幾何結構的修改合共令擒縱系統的效率提升15%,亦讓3255型機芯的動力儲備增近一半。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

勞力士新一代3255型機芯

憑藉這款3255型機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,水平超越瑞士官方鑑定認可精密時計(COSC)。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試精密時計的佩戴者,其公差較官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特的計時測試以外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不限於機芯,還包括組裝機芯和錶殼後的腕錶。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試要求,以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令相關勞力士時計展現出超卓的精準度。

3255型機芯的專利Chronergy擒縱系統,由勞力士親自研製,是瑞士槓桿式擒縱系統。其動力效率得到提升之餘,並保留其可靠性能。為提高效率,勞力士工程師分析藉著分隔需作變動的參數,從而分析瑞士槓桿式擒縱系統的功能。

勞力士新一代3255型機芯

他們得出的方案發現:擒縱輪齒口和擒縱叉寶石之間的長度比例剛好相反。現時擒縱叉寶石的厚度只有之前的一半,而擒縱輪齒口的接觸面則大一倍。擒縱系統的部件亦不再對齊,而是略微偏移,故槓桿效應亦有所提升。

擒縱叉和擒縱輪以鎳磷製成,不受磁場干擾。擒縱叉寶石為一般擒縱系統中常用的合成紅寶石。擒縱輪帶切口設計,使之更為輕身,並可減低慣性。

這些幾何結構的修改合共令擒縱系統的效率提升15%,亦讓3255型機芯的動力儲備增近一半。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的平衡擺輪裝有勞力士生產的專利藍色Parachrom遊絲。由獨特鈮鋯合金製造的Parachrom遊絲不受磁場影響,在溫度變化下仍能保持穩定,精準度更較傳統遊絲的抗震度高出十倍。其優化勞力士末圈遊絲,在任何位置上均有助提升擺幅的等時性。

穩定平衡擺輪配備四顆金微調螺絲,使調節過程極為精準。其重新設計的幾何結構和高度精密加工過程則令穩定程度提升三倍。

平衡擺輪與最新的擺輪軸相連,其獨特的幾何結構使防磁性能有所提升。設於平衡擺輪上方的專利高性能Paraflex緩震裝置由勞力士自行研製,有助增強抗震能力。平衡擺輪的位置由平行橋板固定,使抗震能力進一步提升。擺輪夾板具有優化高度調節系統和新型綜合擺輪防護裝置。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

勞力士新一代3255型機芯

憑藉這款3255型機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,水平超越瑞士官方鑑定認可精密時計(COSC)。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試精密時計的佩戴者,其公差較官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特的計時測試以外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不限於機芯,還包括組裝機芯和錶殼後的腕錶。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試要求,以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令相關勞力士時計展現出超卓的精準度。

3255型機芯的專利Chronergy擒縱系統,由勞力士親自研製,是瑞士槓桿式擒縱系統。其動力效率得到提升之餘,並保留其可靠性能。為提高效率,勞力士工程師分析藉著分隔需作變動的參數,從而分析瑞士槓桿式擒縱系統的功能。

勞力士新一代3255型機芯

他們得出的方案發現:擒縱輪齒口和擒縱叉寶石之間的長度比例剛好相反。現時擒縱叉寶石的厚度只有之前的一半,而擒縱輪齒口的接觸面則大一倍。擒縱系統的部件亦不再對齊,而是略微偏移,故槓桿效應亦有所提升。

擒縱叉和擒縱輪以鎳磷製成,不受磁場干擾。擒縱叉寶石為一般擒縱系統中常用的合成紅寶石。擒縱輪帶切口設計,使之更為輕身,並可減低慣性。

這些幾何結構的修改合共令擒縱系統的效率提升15%,亦讓3255型機芯的動力儲備增近一半。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的平衡擺輪裝有勞力士生產的專利藍色Parachrom遊絲。由獨特鈮鋯合金製造的Parachrom遊絲不受磁場影響,在溫度變化下仍能保持穩定,精準度更較傳統遊絲的抗震度高出十倍。其優化勞力士末圈遊絲,在任何位置上均有助提升擺幅的等時性。

穩定平衡擺輪配備四顆金微調螺絲,使調節過程極為精準。其重新設計的幾何結構和高度精密加工過程則令穩定程度提升三倍。

平衡擺輪與最新的擺輪軸相連,其獨特的幾何結構使防磁性能有所提升。設於平衡擺輪上方的專利高性能Paraflex緩震裝置由勞力士自行研製,有助增強抗震能力。平衡擺輪的位置由平行橋板固定,使抗震能力進一步提升。擺輪夾板具有優化高度調節系統和新型綜合擺輪防護裝置。

勞力士新一代3255型機芯

為提升3255型機芯發條的容量,而不增加發條盒的尺寸,勞力士決定將發條盒內壁的厚度縮減一半,從而更充分利用內裡的空間。不論在加工和生產過程中,這個做法都絕不容易,打破了業界現行生產方式的界限。在增加空間後,發條盒可裝配更大容量的發條,讓機芯的動力儲備增加10小時以上。

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勞力士於2015年巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會上隆重呈獻頒授14項專利技術的3255型機芯。此新世代機械機芯為腕錶機芯的核心性能奠下新標準,包括其精準度、動力儲備、可靠性能、抗震力、防磁性,以及調校過程的簡便程度。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的精準度較官方鑑定認可時計的日常使用標準高出兩倍。此機芯裝配全新的勞力士專利Chronergy擒縱系統,集高效動力及可靠性能於一身。由於機芯以鎳磷製成,故不受磁場干擾。平衡擺輪可說是機械機芯的心臟,裝有經改良的藍色Parachrom遊絲,遇上震動時,其精準度更較傳統遊絲高出十倍。憑藉發條盒的全新結構設計及擒縱系統的高效率運作,讓3255型機芯的動力儲備因而增加了三天。即使腕錶未經佩戴或上鍊,仍然能從星期五晚上繼續運行至星期一下午。

勞力士新一代3255型機芯

憑藉這款3255型機芯,勞力士在精確計時方面奠下新基準,水平超越瑞士官方鑑定認可精密時計(COSC)。勞力士研發出全新方法和高科技設備,模擬佩戴者的真實生活情況,從而測試精密時計的佩戴者,其公差較官方認證的標準高出兩倍。除了這些獨特的計時測試以外,所有勞力士機芯均有系統地送交瑞士精密時計測試中心進行認證。勞力士的測試不限於機芯,還包括組裝機芯和錶殼後的腕錶。根據大型統計研究,勞力士制訂出特定測試要求,以便確定日常使用的實際情況。機芯按照這個新方式進行測試,令相關勞力士時計展現出超卓的精準度。

3255型機芯的專利Chronergy擒縱系統,由勞力士親自研製,是瑞士槓桿式擒縱系統。其動力效率得到提升之餘,並保留其可靠性能。為提高效率,勞力士工程師分析藉著分隔需作變動的參數,從而分析瑞士槓桿式擒縱系統的功能。

勞力士新一代3255型機芯

他們得出的方案發現:擒縱輪齒口和擒縱叉寶石之間的長度比例剛好相反。現時擒縱叉寶石的厚度只有之前的一半,而擒縱輪齒口的接觸面則大一倍。擒縱系統的部件亦不再對齊,而是略微偏移,故槓桿效應亦有所提升。

擒縱叉和擒縱輪以鎳磷製成,不受磁場干擾。擒縱叉寶石為一般擒縱系統中常用的合成紅寶石。擒縱輪帶切口設計,使之更為輕身,並可減低慣性。

這些幾何結構的修改合共令擒縱系統的效率提升15%,亦讓3255型機芯的動力儲備增近一半。

勞力士新一代3255型機芯

3255型機芯的平衡擺輪裝有勞力士生產的專利藍色Parachrom遊絲。由獨特鈮鋯合金製造的Parachrom遊絲不受磁場影響,在溫度變化下仍能保持穩定,精準度更較傳統遊絲的抗震度高出十倍。其優化勞力士末圈遊絲,在任何位置上均有助提升擺幅的等時性。

穩定平衡擺輪配備四顆金微調螺絲,使調節過程極為精準。其重新設計的幾何結構和高度精密加工過程則令穩定程度提升三倍。

平衡擺輪與最新的擺輪軸相連,其獨特的幾何結構使防磁性能有所提升。設於平衡擺輪上方的專利高性能Paraflex緩震裝置由勞力士自行研製,有助增強抗震能力。平衡擺輪的位置由平行橋板固定,使抗震能力進一步提升。擺輪夾板具有優化高度調節系統和新型綜合擺輪防護裝置。

勞力士新一代3255型機芯

為提升3255型機芯發條的容量,而不增加發條盒的尺寸,勞力士決定將發條盒內壁的厚度縮減一半,從而更充分利用內裡的空間。不論在加工和生產過程中,這個做法都絕不容易,打破了業界現行生產方式的界限。在增加空間後,發條盒可裝配更大容量的發條,讓機芯的動力儲備增加10小時以上。

勞力士新一代3255型機芯

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