出行全攻略！萊西北站10日停運擴建 夏格莊站開通
新萊西北站鳥瞰效果圖 。青島新聞網7月8日訊（記者 陳志偉）今天，青島新聞網記者從萊西市交通運輸局獲悉，根據濰萊高鐵建設規劃，需將現有的萊西北站與濰萊高鐵...
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濰萊高鐵工程地處山東省膠東半島腹地，位於濰坊市與青島市境內，西端銜接濟青高鐵，東端連接青榮城際。線路自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑市、平度市、萊西市，引入青榮城際萊西北站。正線線路全長122.2公里，設計時速350公里，總投資161.3億元，計劃於2020年年底通車。本線共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站。
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濰萊高鐵工程地處山東省膠東半島腹地，位於濰坊市與青島市境內，西端銜接濟青高鐵，東端連接青榮城際。線路自在建濟青高鐵濰坊北站引出，向東經昌邑市、平度市、萊西市，引入青榮城際萊西北站。正線線路全長122.2公里，設計時速350公里，總投資161.3億元，計劃於2020年年底通車。本線共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個車站。
據悉，中鐵十局電務公司承建了新建濰萊鐵路WLSG-5標段站後四電工程、濰萊鐵路“四電”WLSDSG-1標段系統集成及相關工程以及濰萊鐵路相關遷改工程。四電工程主要施工內容為：平度北站、萊西北站濰萊場、萊西北站青榮場等3個車站，郎家莊、紅旗、萊西東等3個線路所，4號、5號、6號等3箇中繼站，正線區間48公里，青榮城際區間11公里，聯絡線區間3.5公里範圍內的通信、信號、信息、電力、電牽工程。工程總造價達9.1億元。工程計劃於2020年12月開通運營。
自進場施工以來，該公司加大施工力量投入，合理調配資源，優化工序組織，濰萊高鐵五標段四電工程取得階段性進展。7月25日，濰萊高鐵全線第一座通信鐵塔成功組立，萊西北站青榮場信號、電力、通信、信息室內設備安裝已全部完成，濰萊高鐵全線首座信號樓——萊西北站信號樓計劃於8月底全面開通啟用。
濰萊高鐵是山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網布局中濟青高鐵通道的重要組成部分，到2020年年底濰萊高鐵建成通車後，將成為膠東半島東部地區至內地的便捷通道，對強化區域聯繫，拉動沿線中小城市發展，推動區域城市群形成，完善城市群產業合理分工和結構轉型升級具有重要意義。
來源：央廣網
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