7月10日0時起，中鐵十局青島公司承建的濰萊高鐵萊西北站停運，將進行為期一年半的改擴建工程，預計2020年底開通。
據瞭解，萊西北站作為青島萊西市的首個高鐵客運站，一直肩負著萊西市鐵路旅客候乘主力的光榮使命，根據濰萊高鐵建設規劃，需將現有的萊西北站與濰萊高鐵客運站進行“二站合一”建設。
濰萊高鐵主要承擔煙臺、威海地區與濰坊及以西地區的旅客交流，是一條以通過跨線客流為主，兼顧沿途旅客出行需求的快速鐵路，是膠東半島東部至內地的便捷通道，是山東快速鐵路網的重要組成部分。中鐵十局承建的濰萊高鐵5標段位於山東萊西市境內，正線全長28.58公里，站線全長4.885公里，聯絡線全長5.189單線公里。
中鐵十局青島公司負責萊西北站站場拆除等工程，主要包含路基土石方挖方、拆除既有站房、既有旅客地道接長及新建四通口、拆除既有雨棚及站臺牆、既有懸臂式擋土牆拆除，地基處理，新建懸臂式擋牆，路基填築、過渡段、新建站臺牆、站臺面、路塹施工、路基附屬及水溝等。據悉，8月中旬新建信號樓過渡啟用，啟用之後就可以進行站房拆除，站場改造預計2020年7月底竣工，2020年底具備開通條件。
濰萊高鐵建成後，從煙臺、威海至濟南的時間將縮短到兩小時，達到山東省快速鐵路網規劃中濟南與省內地級市通達“兩小時圈”的要求，必將促進沿海城市與省會城市間的溝通、資源配置、經濟社會協調發展，拉動全省共同發展。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 張可 李慧
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