汽車年審過不了，一般都是卡在這4個問題上

當車老了，車齡超過6年之後，需要上線年審時，很多人都擔心自己的車過不了。一旦不合格就會特別麻煩，到維修廠維修，然後再來檢測，還不一定能過，越老的車遇到問題的可能性越大。當然也曾經有車主新車就遇到過上線不合格的情況，這其中不排除檢測設備存在誤差的可能。車老了一般都是哪幾個檢測項目容易出現問題呢？

1.尾氣檢測。除了外觀外，第一個檢測項目就是尾氣，這一項會卡住很多老車，特別是十幾年的車。積碳多了，發動機各摩擦件間的間隙大了，三元催化效能低了等，都能引起尾氣不合格。要維修的話首先是清洗積碳，節氣門、噴油嘴、進氣道、氣缸內，這幾個地方都要清洗，洗完了之後立即跑一下高速，然後再去檢測，通過的可能性是很大的。如果還通不過，只能更換三元催化，價格比較貴。三元催化的作用就是淨化尾氣中的有害氣體的，如果效能低，是會影響催化效果的，導致尾氣不達標。

2.制動力不合格。制動力包括很多項，最大制動力，各個輪制動力的差等等好幾項。即使不合格，拿到檢測單後如果工作人員不告訴我們，我們也都看不明白。所以一旦出現制動力不合格是最難維修的，開始說一輛新車去檢測就不合格就是卡在了制動力這一項上，左右輪制動力最大差值不合格，無法維修，但車開起來是沒有問題的，剎車沒有任何異常，包括急剎車。如果真出現制動力不合格，就去附件的可調剎車修理廠，他們應該有辦法。如果手剎的制動力不合格，那是可以輕鬆調整的，手剎有專門調節鬆緊的螺栓。

3.燈光不合格。有的車燈沒有換過也沒有受損，去年還能檢測合格，今年就不合格了，這是有可能的，燈泡和燈罩的老化都能使燈光亮度下降，導致不合格。一般只需換個新的燈泡就能解決，當然如果大燈曾經換的副廠的，燈罩老化後會有很多小裂紋，並且變得粗糙不平並且很暗，這種情況就要換大燈總成了。自己換的超亮燈泡或LED燈泡不影響年審，但亮度要在合理範圍之內，太暗或太亮都不行。

4.外觀方面。外觀方面不合格的也有不少，都是因為自己加裝了東西或改動了某些外觀件，比如自己加了尾翼，門檻踏板，改了前保險槓等，這都是過不了的。只需拆掉加裝件，或者把原車的件換上，恢復原車的樣子，就可以通過了。

在去審車之前，最好能到4S店做一個全車檢查，主要是一些簡單的年審項目，比如燈光、手剎。燈光亮度我們檢查不出來，但至少要亮，特別是剎車燈，平時開車我們自己又看不見，不亮了我們也不知道。手剎感覺鬆的話調整一下，然後把氣壓都調整成標準氣壓，且四個輪調整到相同壓力，因為胎壓也會影響制動力。檢查了之後，就不會因為這些簡單的項目而不合格，再花時間去維修。