當你的車子開的時間久一些，可能就會感覺車子有一種越開越肉的感覺。車子跑起來動力上就感覺有些跟不上，關鍵油耗還升高不少！車子為什麼會越開越肉呢？難道是車子哪個地方出現故障了嗎？
1、油路出現堵塞
車子開了幾年之後，噴油嘴的位置難免會出現積碳，從而導致噴油嘴的堵塞，還可能會造成油管漏油，汽油濾清器發生堵塞等油路的問題。這個時候進入燃燒室的燃油就會減少，導致霧化不足，燃燒效率也會跟著下降。這個時候車輛就會出現行駛無力，感覺開起來越來越讓，動力也會嚴重下降！
2、系統故障
如果車輛上的空氣濾清器發生了堵塞，或者是節氣門系統發生堵塞，這個時候進氣量就會減少，從而導致燃燒不充分。車子就會出現動力下降的問題了，最好定期對空氣濾清器進行清洗或者是更換！
3 、發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個及以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：1.發動機的轉速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放汙染。3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。
發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火！需要做一個全面檢查！
4 、點火系統出現問題
當車輛出現了動力下降的情況，並且排氣管還出現了冒煙，可能就是因為點火系統出現了故障。如果冒出的是黑煙，並且還有燒焦的味道冒出，可能就是點火系統出現問題，導致空燃比錯誤引起油氣過濃，不能完全燃燒。因此車輛的動力也會隨著下降，出現排氣管冒煙！
5 、火花塞問題
火花塞作為車輛點火系統中不可缺少的一部分，不好的開車習慣就會導致積碳的增加，從而出現點火不良的現象！這個時候車輛的動力就會下降不少，油耗也會隨著升高，嚴重還會導致點火失敗。不同的火花塞使用壽命不同，一般來說4-6萬公里之後就需要對火花塞進行更換了！
6 、積碳問題嚴重
氣缸蓋部位有了積炭，會降低發動機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱係數只有鑄鐵的五十分之一，這樣會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低，縮短髮動機的使用壽命。使用對發動機清潔功能好的潤滑油，或者去專業的汽修場所進行保養，是預防和除積碳的好選擇！
沒關係，只要注意以下幾點，老車不僅能動力十足，而且還能降低油耗。
1、清理積碳
積碳是個比較煩惱的問題，不管你想不想要，都會有。形成積碳的原因有好多，比如路況不好，在擁堵的城市裡行車會增加積碳；比如駕駛習慣不好，原地怠速熱車也會增加積碳；比如油品不好，也會增加積碳。
積碳過多會影響節氣門的進氣量；降低進氣效率，讓尤其混合的質量變差；過量的積碳還會擠壓氣缸容積。
如果車子比較久了，清理一次積碳，效果是立竿見影的。一般來說，每年清理一次就可以了。
2、檢查更換火花塞
火花塞負責的是點燃氣缸內的混合氣。常年的運轉，對其是有消耗的，會導致它點火能量不足，火花不夠明亮。可不要小看這一點：要是自家放個鞭炮什麼的，火源大小都沒關係，慢慢點著就行，但是氣缸燃燒的時間非常短暫，來不及慢慢點，點燃的一瞬火花的品質直接關係到燃燒的質量以及燃燒完成度。燃燒不夠完全，浪費了混合氣，當然又費油動力又差了。
一般來說，普通的火花塞可以在4~5萬公里時更換，銥金火花塞可以7~8萬公里更換，頂級的鉑金火花塞可以一口氣跑到10萬公里以上再更換。同樣，火花塞也不是頻繁更換就一定好，掌握好更換的時間才是重要的。
3、檢查氧傳感器
氧傳感器可能很多車主都不知道有這個零件。這貨在車輛排氣管那裡，作用是檢測汽車尾氣中氧氣的濃度，然後反饋給引擎電噴控制系統。如果氧氣剩餘多了，系統就控制多噴油，讓氧氣的燃燒更充分。
如果出問題了，不能準確的檢測回饋，讓系統多噴油，那就是油耗增加。
然後這是一個比較耐久的元器件，12-15萬公里可以考慮檢查更換。
4、檢查輪胎
在長期行駛之後，輪胎的氣壓會出現下降，輪胎也會出現磨損。這些都有可能導致輪胎接觸地面的形狀、面積發生改變。而這種改變會導致摩擦力顯著增大。顯然油耗就會上升。同時，輪胎還涉及行車安全，要是其狀態已經影響到油耗，那也有可能影響到路面附著力從而影響安全了。一般每5萬公里，就要去更新一套輪胎。
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