小兵兵聽說，法國婉拒了埃及幾十架“陣風”戰機的訂單，據說原因竟是；怕埃及出不起錢，拖欠訂購款。對於這個事兒，小兵兵還真有點詫異，一般來說各國接到武器出口訂單，都是一件非常歡心鼓舞的事，而且還得滿世界嚷嚷著自己家的武器有多牛，可是為何法國卻對這樣一單送上門兒來的買賣，毫不動心呢？
下面小兵兵就來，給大家好好說道說道這個事兒，順便也給大家說說關於國際軍用飛機貿易中，所暗藏的的一些貓膩兒。要說起這法國與埃及交易“陣風”戰機的事，我們還得先從戰後法國的航空工業發展說起。眾所周知，法國的航空工業在二戰以後，一直以來都是走著一個完全自主獨立的發展道路。法國雖然在航空科技領域中與美國的差距較大，但是法國在戰後的航空技術發展中，由於其自主性強，使得法國的航空技術在國際上非常有競爭力。這其中無論是研發時的技術驗證、系統論證，再到航空產業配套，再到運用中的全套設備維護和航電系統升級，法國都能在國際上獨當一面，自成一派。這也讓法國躋身為全世界屈指可數的幾個，能夠獨立研製先進戰鬥機的國家。
可是現代先進戰機的研製成本與技術要求越來越高，即便是很多老牌兒的航空強國都有些力不從心，如果法國的戰鬥機只靠其海空軍自用的訂單的話，根本就無法維持其自身龐大的航空產業。因此，法國在研製新型戰機的時候，都會充分考慮到新戰機的國際市場出口前景。在上個世紀六、七十年代，法國一度成為國際戰鬥機市場的主要供應商。到了新世紀，法國為了出口“陣風”戰機，更是使盡了渾身解數，達索的營銷手段主要包括：給用戶加強“陣風”戰機電器系統的日常維護，和戰機電子戰系統的戰時升級工作；以及為用戶提供培訓飛行、地勤、維修等方面的專業人才；甚至是可以轉讓部分“陣風”戰機技術或生產線等。達索的這些營銷手段覆蓋了，從售後服務再到產品配套設施建設，和各類人才培訓等諸多方面。可謂是顧及了大多數用戶國的使用需求。
從經濟效益的角度上來看，武器出口特別是軍用航空裝備出口貿易，可以說是世界上最賺錢的買賣，是許多國家重要的創匯項目，且又是作為國家相關產業生存發展的重要途徑。況且當今世界上各國經濟又都不怎麼景氣，所以很多國家都玩了命地想要搶佔更多國際武器市場份額。而法國就是其中最具代表性的一個。可是世界上，幾乎很少有國家向法國那樣，將武器出口明確為國家的一項基本國策。由於本國的武器需求非常有限，為了維持獨立的國防工業的發展，法國必須以出口促生產、以出口養軍工。而作為西方陣營中最特立獨行的一個，法國幾乎願意將武器賣給任何國家。對此，法國政府官員曾在公開場合宣稱，法國武器出口政策是“沒有政治條件”的。
法國方面對埃及支付能力的懷疑也並非空穴來風，實際上，埃及已經在其它軍購項目中出現借錢買武器的情況，而且埃及的經濟發展狀況不容樂觀。一旦武器法國把交付了，埃及如果不能按時把訂購款打過來，那法國可就虧大發了。面對這樣的局面，法國人的做法也很直白，即：這單買賣咱直接就不做了。對於這樣的事，希望寄託於某個國家或一些簡單的“防君子不防小人”的國際單邊及多邊協議都是一件危險的事情。在國際利益紛爭中，武器出口貿易一直是一種“無規則的遊戲”。“沒有永遠的朋友，只有永恆的利益”仍然是西方大國言行的信條。從這一點來說，這種所謂的利益可並不是指的錢，而是在武器貿易的背後，隱藏在國際地緣政治中的國家戰略利益。
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