圖為梟龍戰機
【墜母的世界軍情觀察第346期】隨著FC-31鶻鷹的推出，FC-1梟龍已經不太引起大家的關注，不過最近梟龍還是不甘寂寞，有圖片消息稱成飛的試飛機場上出現了一架藍天白雲迷彩的梟龍，據分析這是緬甸空軍裝備的梟龍的獨特迷彩，可以說梟龍再砍下了一份國際訂單。在未來，中國新型的FC-31外銷前景一片光明，性能方面則是可以叫板美俄軍售戰機，軍迷們徹底安心了，而俄羅斯卻坐不住了。
梟龍戰機作為中國協助巴基斯坦研製的一種準三代廉價多功能戰鬥機，雖然性價比不錯，對巴基斯坦來說意義重大，但畢竟嚴格來說只是一種準三代機，而且在二手三代機充斥的國際軍火市場上，對大部分客戶來說吸引力並不是太大。
圖為殲-7戰機
【墜母的世界軍情觀察第346期】所以，雖然巴基斯坦方面一直高度肯定這種其編號為JF-17“閃電”的戰鬥機，而且很賣力地對外推銷，甚至還到巴黎航展上進行飛行表演，但銷售情況並不理想。當初梟龍研製出來的時候，中國還極其缺乏三代機，有不少人認為：如果一款戰鬥機，連研製的國家都不裝備的話，別人怎麼敢買？結果中國空軍就是寧可繼續購買殲7，也硬是沒有采購梟龍。
這樣可能確實對梟龍在國際上銷售有一定的不良影響，也限制了梟龍的升級改進——梟龍從服役到擁有完整戰鬥力的時間拖得比較長，相比之下，殲10的戰鬥力生成和改進就迅速得多。所以，嚴格來說，認為梟龍是一款中國戰機的說法，既對也不對，比較準確的定位就是，梟龍是中國協助巴基斯坦研製的一款巴基斯坦戰機。
圖為FC-31
【墜母的世界軍情觀察第346期】所以，其實真的不用太糾結梟龍的性能，乃至其外銷情況：一不自用，二中國方面早就收回在梟龍上的投資而且後續就算只有巴基斯坦在使用，也能源源不斷為中國的航空工業貢獻利潤。真正的中國外銷的輕型多用途戰鬥機，是山鷹和獵鷹家族，再高端一點的是中型機殲10，外銷代號為FC-20，更高端的自然就是FC-31了。梟龍能賣給其他國家，中國可以分一杯羹；梟龍賣不出去，那直接賣我們的飛機更好，反正客戶群體都高度重合。
比如緬甸，其實就是中國武器的傳統用戶，緬甸空軍使用的大部分飛機都是由中國製造，如果不買梟龍，也有可能買中國的山鷹或者獵鷹。而緬甸之所以選擇梟龍，估計與梟龍的發動機與目前使用的米格29有一定的通用性有關。
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