泗陽姜月龍:龍翔九天攬日月

空軍 航空 戰鬥機 空軍航空大學 宿遷網 2017-05-20
泗陽姜月龍:龍翔九天攬日月

宿遷網訊(記者 孫軍賢 莊力瑋 通訊員 董建國)軍人檔案:姜月龍,1988年生,泗陽縣眾興鎮人。2006年考入空軍航空大學,畢業後成為中國人民解放軍空軍某部飛行員。至今已飛行800多小時,多次被表彰為優秀學員等。

戴上飛行頭盔,放下帥氣的護目鏡,手握操縱桿,駕駛戰機直衝雲霄!

這樣的畫面或許每個男生都曾幻想過。但對於絕大多數人來說,這一畫面永遠停留在幻想中,難以成為現實。

不過,有一個人,不但把這一幻想變成了現實,而且成為其中的佼佼者。他就是中國人民解放軍空軍某部中隊長姜月龍。

姜月龍出生在農村,小時候,每當看到天空中飛機緩緩“畫”出的“白線”,他和小夥伴就激動地討論大半天。

“小時候,我最喜歡看飛機飛過後留下的長長白色尾巴。聽人說飛機比三間堂屋還大,我心中充滿好奇———這麼大的飛機是怎麼飛上天的呢?”姜月龍笑著說。

開飛機的人一定了不起!那時候的姜月龍最崇敬的人是飛行員。但是,當時姜月龍最大的願望也不過是,有朝一日能近距離看一看飛機,或者能親手摸一摸它。

飛行夢離他真的是太遙遠了。姜月龍雖然是家中的獨生子,但他的父母都是老實巴交的農民,家庭經濟並不寬裕。忙於生活的父母,對於姜月龍的日常起居都無法照顧到位,更無暇和孩子談及“夢想”這一“奢侈品”。

“高中時,每週只能回家一次,若碰上學習任務重,特別是在高三,幾周才能回家一次。在學校,衣食住行全靠自己,遇到困難,只能自己想辦法解決。”姜月龍說。

命運的轉折,發生在2005年———那一年,部隊到泗陽縣招考飛行員。

姜月龍又想起兒時天空中那一道道“白線”。他抱著試試看的心態主動報了名。經多次體檢,身邊的小夥伴都被淘汰了,只剩下他一個人。當年9月,18歲的姜月龍考入空軍航空大學。

終於有機會親手摸一摸飛機了!

進入空軍航空大學,自然有機會親手摸一摸飛機,但是,時間久了,姜月龍又渴望換一種方式“摸一摸”。

2008年6月28日,這是姜月龍刻骨銘心的日子。那天,包括姜月龍在內的50多名學員終於分到初教機,開始學習飛行技術。

“看到停機坪上一排排飛機時,我的心情無法用語言形容!”

激動的心情雖然難以描述,但為了這一天,姜月龍已經準備了很久!

當兵後的第一件事就是集訓,特別苦,一天下來,手抖得筷子都拿不住,爬到上鋪的力氣也沒有。但姜月龍說:“我卻比較期待,因為我想知道自己到底有多大的忍耐力,能否經受住考驗。”

經過三個月的強化訓練,姜月龍開始系統學習基礎理論知識。政治經濟學、高等數學、英語等四十幾門課程“一字排開”———“因為我高中文化課基礎較好,各科成績都是優良。”

除了枯燥、繁重的文化課,體能訓練也是一項必修課———“有些戰友比較害怕跑步,但我百米跑出13秒、1500米跑出4分40秒的成績,3000米也只用11分。在部隊我是體育尖子,併成為對抗小組成員。”

2006年9月至2008年6月,近兩年的時間,姜月龍一直在學習航空理論知識,不斷提高身體素質和軍事素養。在此期間,不斷有同學轉學。

這是一個漫長而難熬的過程。姜月龍所做的,就是“冬練三九,夏練三伏”,從未懈怠過一天。他說:“一分耕耘一分收穫,沒有付出哪來回報?我始終堅信,沒有我吃不了的苦!”

2008年6月,姜月龍的文化課學習取得了全優成績,開始正式學習飛行。

2008年10月,“接受能力較強,協調性好,反應敏捷”的姜月龍,與35名完成初教機飛行訓練的學員一起,開始學習駕駛高教機。

泗陽姜月龍:龍翔九天攬日月

煙籠寒水月籠沙,山影綽綽隱人家。這樣的天氣,這樣的風景,有著水墨山水畫的韻味,讓很多人流連忘返。

但是,同樣是這樣的天氣,對於正在空中駕駛飛機翱翔的飛行員來說卻是不利。一天,姜月龍獨自駕駛飛機完成重要任務後返航,由於能見度不高,無線電又受到干擾,指揮員讓他與其他飛機編隊返回。

可是,當時身處距離地面500米高的空中,姜月龍既看不到其他飛機,也聽不到指揮員的指令,只能在空中轉圈子。

危險出現了———姜月龍飛到第三圈時,突然發現側面衝出一架飛機,一場機毀人亡的碰撞似乎已經無法避免!

此刻,姜月龍立即推動操縱桿,飛機的飛行高度迅速下降了150米,與側面衝過來的飛機“擦肩而過”。

危險還沒有解除———機翼下方就是300米高的山峰!

再一次迅速調整,姜月龍及時向指揮員報告,與那架飛機拉開了距離,最終駕駛飛機平安返回機場。

這是姜月龍飛行至今遇到的最危險的一次。

2011年7月,完成高教機飛行訓練後,姜月龍又相繼在內蒙古、河北等地的訓練基地完成飛行訓練,後被分配到廣西某基地。這裡地處偏遠山區,但姜月龍並不寂寞,因為他有心愛的戰機陪伴。他全身心投入飛行事業。

飛行中,危險無處不在。每一次飛行,都是一次戰勝死神、戰勝自我的過程。

在一次夜間飛行中,姜月龍駕駛的戰機飛行高度為1500米,突然,緊急情況發生———戰機與一隻鳥發生碰撞。

面對突發情況,姜月龍迅速採取正確的處置方案,及時駕駛戰機返回基地,整個過程有驚無險。

2012年7月,因工作需要,姜月龍調至江南某基地。

一下子從廣西來到江南水鄉,跨越的不僅是空間———因江南地區氣象複雜多變,能見度差,要想順利完成各項訓練任務,首先要突破天氣的“桎梏”。

怎麼辦?

“苦練,打牢基礎。”他積極投入飛行訓練,很快適應了新的環境,圓滿完成各項飛行任務。

“殲擊機的任務主要是空中格鬥,而不是空有漂亮的花架子!”

為提高戰術水平,姜月龍經常利用業餘時間鑽研航空理論知識,總結飛行經驗,撰寫有關飛行方面的論文。特別是每一次崗位練兵,他都以高昂的熱情積極參加,多次受到獎勵。

姜月龍的飛行技術日臻成熟。

“請家鄉人民放心,我們一定盡忠盡職,為保家衛國奉獻自己的力量,不辜負親人們的囑託,以實際行動立功受獎,向你們報喜!”向著家鄉的方向,姜月龍敬起軍禮。

陽光下,戰機刺破雲層,如同游龍,翱翔九天!

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