炎炎夏日，又到了各位車主叫苦不迭的季節。因為車子在驕陽下暴晒之後，車內一個封閉的環境加上金屬外殼的加成，車內就會出現高達60度以上的高溫，這時候就需要車內的救命配置，車載空調系統。

先說一下一般家用汽油車的空調結構。空調由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發箱等，結構和家用空調的相差不多，原理也是差不多的。利用製冷劑的特性，在其壓力下降時，吸收通過蒸發器外表面空氣的熱量，達到降低氣溫的目的。

空調在夏季怎麼使用比較好呢？

開啟方式要注意

經過暴晒的長時間停放的汽車，建議先把車窗打開之後，開啟外循環，儘快的驅散車內陳舊空氣。然後內關閉窗子，開啟內循環。汽車停放時間比較長的話，車內空氣溫度很高，需要先將熱空氣盡快吹出去，然後在開啟空調，這樣是最快的降溫方式。

按鍵使用很重要

不知道大家在夏季使用空調時間長了之後，有沒有一種發黴的味道？主要原因是車內製冷系統工作環境是潮溼的，時間長了就會有發黴的味道。車內空調都會有一個A/C的按鍵，就是製冷鍵。平時注意使用這個按鍵，最好在車輛熄火前5分鐘關閉此按鍵，然後加大風量之後吹一吹外循環，這樣會將製冷系統的潮溼水分吹乾，儘可能的避免發黴的情況。

長途行駛空調要調整

長途行車過程中，如果一直是內循環的話，那車內封閉環境下空氣會比較悶，造成車內人員各種不舒服。所以還需要時不時的開啟外循環，這樣讓外界的空氣進入車內循環，提神醒腦，防止疲勞駕駛。

停車空調就關掉

如果停車在車內休息的話，那就需要把空調關掉。因為開空調在車內睡覺和在家裡點煤爐睡覺是一樣的。長期在封閉環境內，在氧氣用完後，二氧化碳太多的情況下，人體就會陷入昏迷狀態，這一點很重要。

空調出風口調整

平時在開車的時候，有些人喜歡把出風口正對著自己，這樣吹的舒服點。但是這樣不是車內空氣降溫最快的方法，最好的方法是出風口斜向上吹，因為冷空氣會下降，這樣冷空氣會從上自下的，對車內儘快降溫。

油耗對比有差異

正常開啟空調的話，會令平均油耗增加20%，相當於10L每百公里油耗的車型，開空調會提升至12L每百公里。這個是正常的，也不是車型本身就費油。如果在市區擁堵路況下，還會有更多的油耗，所有一旦車內油箱亮燈，注意空調的用度哦。

（個人意見，歡迎大家補充哦）