開車跑高速開空調，開內循環還是外循環？弄錯傷車還會影響駕駛
天氣漸漸熱了起來，出去上車就趕緊打開空調，不過車的空調有兩個選項：內循環和外循環。很多車主其實分不清應該開哪一個，經常亂開了事。空調的內外循環其實是個很好...
'夏季開車用空調時，這幾件事你最好不要做，費油還傷車'
空調
2019-07-17
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
長時間內循環會造成咱們車內的含氧量降低，空氣質量變差。這個時候人就容易犯困了，對咱們的行車安全危害很大。
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
長時間內循環會造成咱們車內的含氧量降低，空氣質量變差。這個時候人就容易犯困了，對咱們的行車安全危害很大。
咱們在長距離開車，特別是跑高速的時候，一定要隔段時間打開外循環。將車內我說的空氣排出，進入新鮮空氣，形成空氣對流。
第三點:風速一直使用低檔位
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
長時間內循環會造成咱們車內的含氧量降低，空氣質量變差。這個時候人就容易犯困了，對咱們的行車安全危害很大。
咱們在長距離開車，特別是跑高速的時候，一定要隔段時間打開外循環。將車內我說的空氣排出，進入新鮮空氣，形成空氣對流。
第三點:風速一直使用低檔位
很多朋友啊，以為風速高檔位更加的費油，所以說平時一直開低擋，其實風速檔位的高低對油耗影響很小。
還有一點就是長期的低檔位空調管道以及出風口會存有大量的溼氣水分，長時間會滋生細菌，形成了空調的異味兒，開空調的時候有一股酸臭味兒。
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
長時間內循環會造成咱們車內的含氧量降低，空氣質量變差。這個時候人就容易犯困了，對咱們的行車安全危害很大。
咱們在長距離開車，特別是跑高速的時候，一定要隔段時間打開外循環。將車內我說的空氣排出，進入新鮮空氣，形成空氣對流。
第三點:風速一直使用低檔位
很多朋友啊，以為風速高檔位更加的費油，所以說平時一直開低擋，其實風速檔位的高低對油耗影響很小。
還有一點就是長期的低檔位空調管道以及出風口會存有大量的溼氣水分，長時間會滋生細菌，形成了空調的異味兒，開空調的時候有一股酸臭味兒。
所以偶爾要用用高檔位兒將空調吹風口那到水分溼氣吹乾淨。保持咱們的空調系統一個健康的狀態。這樣就可以從源頭上解決了空調異味問題。
最後一點:熄火前不關空調
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現在天氣越來越熱了，咱們開車的時候都會使用空調。經常有朋友問我，說自己車子的空調製冷效果不好，空調異味等等一些問題，今天來給大家解答一下
其實有很多問題啊，都是咱們的操作方式不對導致的。
第一點:咱們的車子在室外暴晒之後啊，很多朋友一上車就緊閉門窗，開空調。
咱車子在暴晒之後，你車裡的溫度是要遠遠高於室外的溫度。上車就門窗緊閉，這樣的話車裡的溫度會降得更慢，無形中增加了油耗
而且咱們車內的橡膠件在經過暴晒之後，都會散發出來有害氣體。所以說咱們上車後應該將這個高溫有害氣體全部排出去
打開窗戶，打開外循環，車子跑一陣兒，把這個高溫有害氣體排出之後，再關窗開空調。
第二點:開車使用空調的時候一直使用內循環
長時間內循環會造成咱們車內的含氧量降低，空氣質量變差。這個時候人就容易犯困了，對咱們的行車安全危害很大。
咱們在長距離開車，特別是跑高速的時候，一定要隔段時間打開外循環。將車內我說的空氣排出，進入新鮮空氣，形成空氣對流。
第三點:風速一直使用低檔位
很多朋友啊，以為風速高檔位更加的費油，所以說平時一直開低擋，其實風速檔位的高低對油耗影響很小。
還有一點就是長期的低檔位空調管道以及出風口會存有大量的溼氣水分，長時間會滋生細菌，形成了空調的異味兒，開空調的時候有一股酸臭味兒。
所以偶爾要用用高檔位兒將空調吹風口那到水分溼氣吹乾淨。保持咱們的空調系統一個健康的狀態。這樣就可以從源頭上解決了空調異味問題。
最後一點:熄火前不關空調
很多朋友停完車之後直接熄火走人，空調也不關，這樣的話你下次啟動的時候，空調壓縮機會直接啟動。
一次兩次肯定沒事兒，長時間這樣操作，會對咱們的起動機以及電瓶都會造成損傷。
總結:要想開好車用好車，就要注意很多的細節。你自己把細節做到位了，才會有一個更加舒適的用車環境，車子也能更好的為您服務。
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