在我們國內多數4s店和維修店都是“良心商家”，但是難免會有一些無良商家會做出一些忽悠車主的事情！即使是老司機，也難免有過上當受騙的經歷！
本著正義的原則，今天給大家講講4S店以及汽修店普遍存在的一些內幕，維修保養時到底應該注意哪些“陷阱”。
（溫馨提示：由於內容詳細，所以本文比較長，可能需要花費您 幾分鐘的時間來閱讀。）
我打算將4S店的內幕和維修店的分開來講；
以下三個內幕更容易出現在4S店！
一、縮短保養週期
車友們都知道，新車跑了兩三個月就會有4s店的電話或者短信通知：“尊敬的XXX先生，請多注意檢查您的里程錶，行駛里程接近5000公里時請務必進店保養，如果未按時保養可能會影響保修哦。”
之後每週都會給自己打電話提醒保養的事情，順帶問一下跑多少公里了！
有些車主一聽到對車子不好，馬上就進店保養了，然後按照他們的要求進行保養。
其實4s店知道很多車主都是不會去看說明書的，也根本不屑於瞭解汽車知識。所以多數會讓車主提前保養！
例如之前T哥所在的那家店，客服MM給一個女司機打電話，說汽車必須三個月或者五千公里保養一次，不然會對發動機造成損壞，然後呢，女司機每三個月都來一次4s店，並且換的還都是全合成機油！
最後，一年換了四次機油，花了5000多元。然後車子只跑了3000公里，加的油連2000元都不到。
給車主的建議：保養千萬不要相信4s店的忽悠，這可能導致自己多花一倍的錢來做保養；我們只需按照說明書上的保養週期來保養就不會錯的。
如果自己選用了比說明書上最低標準更高的機油，也可以按照機油廠家給出的換油週期來決定是否更換機油！
二、推薦不必要的保養項目
這個套路相對於縮短保養週期來說，知道的人更少了一些，甚至很多車主被坑了很多次還是矇在鼓裡。
我們來看下這張4S店保養費用清單；
看到合計金額的時候本寶寶當場就嚇尿了，連材料帶工時費全部下來要4598元！
那這是豪車嗎？不是的，只是一輛幾萬元的本田車而已，按照說明書上常規保養來看的話，第二次保養只需要更換機油，機油濾芯，其他項目只做檢查就可以的。
也就是說只需做圖中畫圈項目即可，一套保養下來最多五六百元。（圖中必要項目價格極低是因為項目多，給客戶打了很多的折扣。）
給車主的建議：保養時的項目只需要按照保養手冊來做即可，多出來的每一項都是沒有必要的。一定要仔細的觀察保養前給的清單，一旦發現不對，立馬要求改正！
如果服務顧問堅持說XXX項目不做對汽車不好的話，可以直接把廠家附帶的保養手冊甩到他臉上。
三、收了費用項目不做完整
能這麼幹的店家現在已經很少了，畢竟有不少車主都要求檢查給自己換好的配件以及換掉的配件。
但是無良商家肯定還是有的，還是上面那個清單，（心疼這位車主3秒！）
圖中畫紅圈的項目，其實全都是收了費用，沒給更換的。
由於車子是新車，將能擦的給擦一擦，然後再把車開到洗車區，把發動機艙，底盤都做個全面清洗，交車時告訴車主都是換過的，車主也根本看不出來。
（別問我怎麼知道的，這些傷天害理的事情可不是我乾的，已經是好幾年前的事情了，當時很多同事都這麼做，自己怕有一天被車主發現然後被打死，所以就跳槽了！）
給車主的建議：如果有條件的話，和4s店的機修工交個朋友，能省心不少；保養時能在旁邊看盡量就站旁邊看著。對於一些口碑不太好的店，最好還是不要去了。
以下兩種是更容易出現在維修店的內幕！
一、陌生品牌保養
這個問題在4S店保養的車主不必擔心，因為他們用的都是廠家提供的機油。
但是街邊修理店就不一樣了，由於美孚，嘉實多等知名品牌機油網絡價格過於透明，競爭也比較大。
所以幾乎已經沒有太大的利潤可言；假貨也太多，甚至很多修理店老闆都不知道進的機油是不是真的。
所以為了保證利潤，部分店家會賣一些國產不知名品牌的機油，或者是國外的冷門品牌機油！
這時當您去懷疑這個品牌的機油是否好用時，他們就會說：“我們這個機油啊，已經賣好幾年了，奔馳啊，奧迪啊，雷克薩斯啊這些車都用過，你這種車用更是沒問題了。”
給車主的建議：一些不知名品牌機油任憑汽修店老闆吹的天花亂墜，其實都是沒有主流品牌機油更好的，有能力的話，去汽修店保養時可以自帶機油，以及機油濾芯，空氣濾芯！
自己只要給一些工時費，還是有很多店家願意為您服務的，如果真有不接受自帶機油的，我們換一家即可。
二、配件以次充好
現在的車主很多都不願意接受副廠件了，但是由於原廠件比較難買到，即使買到了價格也不一定比4s店便宜。
有的汽修店如果買到了副廠件，都會告訴車主，這個配件是副廠的和原廠有哪哪哪不一樣，是否影響駕駛等一些問題。
這樣的還算比較有良心的，但是有些修理店就沒這麼好了，為了多賺一些錢，往往會用副廠件裝上去，然後告訴車主這是原廠的，當然，價格也和原廠的一樣！
給車主的建議：原廠和副廠件都有哪些區別由於篇幅問題，在本文就不詳細解釋了，大家可以去網上搜索一下！
如果想要預防配件以次充好這件事發生，我們就應該在配件裝車之前仔細檢查，並且和原車配件對比。如果發現老闆口中的原廠件和原車配件的差別很大，我們就可以換一家汽修店維修了！
最後再說兩種是汽修店和4S店都會出現的！
一、缺斤短兩
這個是最沒技術含量的，最常見缺斤短兩的玩法無非就是舊機油不放乾淨，新機油省下來點，換火花塞時少換兩個，冷卻液兌水，等等。
幹這些事由於冒得風險比較大，最後的收益還比較小，已經很少有人幹了！
給車主的建議：在保養時，儘量不讓車子離開自己的視線，看著舊機油放幹了再讓他加新機油，這樣汽修店或者4S店想玩點手段也沒辦法了。
二、過度維修
過度維修這個做法就比較高級了，一般能這麼做的維修師傅技術也都很不錯了；車主也很難發現其中的貓膩。
例如只需要換剎車片，順帶把剎車盤，剎車油，都給換了；空調不製冷其實換R134-a（冷媒）就行了，告訴車主壓縮機壞掉了....
給車主的建議：如果修理工真的想坑不懂汽車知識的小白的話，根本沒有任何難度，讓車主眼看著都看不出有沒有被坑。
所以我們應該多學習一些汽車知識，多和一些老司機們聊聊關於汽車經驗，無論是開車還是修車方面，都對自己有好處！
最後：相信大家看到這裡已經知道很多維修保養時的陷阱應該如何預防了，當然，有些內幕可能文中並未提到，歡迎老司機們在留言區進行補充！
話說，您有被坑的經歷嗎？