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別傻傻只用D檔走天下了,自動擋汽車這樣開,起碼比手動擋省一半油
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如果說開手動擋車型需要技巧話相信老司機很有心得,但是大家提到自動擋時,似乎沒有人談到什麼技巧,其實其中還是有一些技巧的呢。首先,自動擋必須在車輛停穩後才能掛P擋,車還沒停穩的時候,如果直接P檔,鎖死機構工作,齒輪間齧合較勁,會使行星齒輪組損壞。
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第二,根據不同的變速器,自動擋車型的換擋桿可能有S擋、L擋、1擋、2擋、3擋或者手動模式,這些擋位讓你可以控制發動機的轉速來應對各種路況。比如在長距離下坡路段,要切換到更低的擋位以保證發動機的高轉速,利用發動機制動來避免因不斷的剎車產生熱衰減降低制動效率。
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等紅燈時,車輛停下後,擋位還處於D擋,但發動機還處於怠速狀態,有向前的動力。這時,變速箱溫度就會逐漸升高,容易加劇變速箱油變質。特別是炎熱夏季時,由於車內開著空調,發動機艙的溫度就會升高,一旦停車時間較長的話,駕駛員應先將D擋切換為N擋,然後拉手剎等待。
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以前司機界有個傳聞“手動擋汽車空擋滑行可以省油”,先不論傳聞的真實性有幾成,這樣開是很危險的。自動變速箱禁止空擋滑行。原因是自動變速箱內需要潤滑,當行駛中掛入N檔時,油泵是無法正常的供油進行潤滑,會使變速箱內部溫度升高,嚴重影響變速箱壽命。
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接下來小編再為大家介紹幾款實用的小東西
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2017-07-17
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