手動擋汽車堵車真的累嗎？這樣操作省勁兒還不費油

在日常的時候，有些人就會喜歡把自動擋轎車和手動擋轎車進行對比。關於兩者之間的選擇比較多的就是自動擋轎車。正是因為自動擋轎車操作比較方便，也正是因為這方面的原因，讓很多人在選擇手動擋轎車來說就比較少了，那麼在日常情況下面對堵車這種現象人們所說的手動擋汽車堵車真的累這種現象嗎？相信部分車主看到這些事實之後，就不會那麼認為了。

當駕駛自動擋轎車的車主，大部分都會選擇D擋真相操作，不管是面對什麼情況下就會習慣性的使用D檔，在日常被稱為萬能檔。畢竟在這上面的路況也是非常複雜的，有上坡路段，還有在市區這樣的路段，所以面對不同情況下選擇檔位也是不一樣的，並不是D檔就可以駕馭各種路段。但是對於手動擋來說，在面對堵車這種情況來說，必須是按照正常的操作才可以的。尤其是在起步這種路段的時候時候，對於自動擋汽車沒有像手動擋轎車起步快。

雖然在日常的時候對於自動擋轎車來說操作比較方便，但是在起步這種情況下對於自動擋轎車來說，雖然操作比較方便但是起步整個過程卻表現得非常遲鈍。之所以有些人是因為手動擋轎車在堵車的時候比較累，正是因為對於手動擋轎車來說，要不停的換擋踩離合這樣的操作。所以就是因為這方面的原因，也促使了有些人我也手拿轎車在堵車的時候會特別累，但是從另外一個角度進行分析的話，現在汽車的技術來說也不像之前的那麼生硬，所以對於汽車的離合器來說也是發生了變化，只要進行換擋操作，其實它的速度和自動擋轎車是一樣的。只需要在日常的時候操作正確就可以了。

在堵車的時候手動擋轎車，如果是半離合操作慢慢的跟車這種情況的話這種操作就需要進行改正，正是因為這樣的習慣不僅讓車主感覺到左腳吃不消，並且還會磨損離合器片所以在操作的時候，老司機通常都是將擋位掛在一擋，車子啟動之後然後將擋位掛入空擋，右腳踩剎車。雖然在這個過程中要不斷的掛檔這樣的操作，但是也不至於讓車主感覺到左腳十分的累還不費油。

對於自動擋轎車和手動擋轎車來說都有各自的優點和缺點，那麼對於手動擋轎車來說，無非就是在操作這一塊複雜，所以也促使了有些車主以為手動擋轎車在堵車這種情況下就會感覺到累，但是通過今天這樣分析之後，相信部分車主也會改變自己的想法。