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很多“老司機”在教育新手的時候會說：“隔一段時間，就加一次95號油清洗一下燃油系統，減少一點積碳？很多人也是這麼做的，但效果如何，無從考證，不過大多數都說好，但，事實是？
- 加高標號的汽油，可以減少積碳嗎？ -
積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。同理，不要經常跑灰塵很大的路，經常清理一下空氣格（空氣濾清器），也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，並清洗噴油嘴、節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。
- 長時間怠速，停車開空調會造成積碳嗎？ -
不要讓車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調。水溫在85~90℃，發動機會處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行，更會給發動機造成負荷。不過，不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。
- 跑高速可以沖掉積碳嗎？ -
跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。如果專門為了“沖掉積碳”特意去跑高速，則沒這個必要。既浪費時間，又費油，還要多花高速過路費，效果還不如去做一次保養呢！
- 原來轉速2000rpm時換擋的，改成2500rpm轉換，可以預防積碳的生成麼？ -
低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要，這樣會提高油耗，造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高；而自動擋的車，注意不要猛加油門。
- 汽車駐車時掛空擋猛加油門，可以和跑高速一樣沖刷積碳嗎？ -
理論上，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，汙染環境；其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧！
- 聽說免拆清洗，並不能徹底清除積碳；可拆機清洗，又怕損壞發動機，怎麼辦？ -
拆機清洗當然洗得更乾淨，但有利有弊，發動機打開過以後，難免會有漏氣等後遺症。一般情況下，免拆清洗也能洗乾淨，又節約時間。但是，有些車不小心用了劣質機油，會卡死活塞環；或者加油的時候遇到有些加油站油品不好，會嚴重堵塞噴油嘴，那就只能拆開洗。
- 燃油清洗劑跟燃油寶有什麼區別？加燃油寶能除積碳嗎？ -
燃油清洗劑最主要針對燃油系統積碳，通過設備進行專業清洗。燃油寶則是直接加在油箱裡的，能夠讓汽油燃燒得更充分。有些高檔車傳感器更精確，對油品要求比較高，如果汽油不達標儀表盤上的排放燈會亮起，加了燃油寶就能預防。
燃油清洗劑的作用好像一個是去醫院做體檢，發現了問題是吃壞了，給你洗腸、打針或吃藥；而燃油寶的作用就是吃補品，讓你儘量長時間地保持健康的身體。
然而補品也是有好有壞的，很多車主常常在加油站加油時被推銷燃油寶，這讓人十分煩躁，這些產品有時還沒有質量保證，價格也不透明，坐地開價的情況時有發生。所以在選擇時推薦大家選擇品牌的燃油添加劑（燃油寶），並根據自己的車型選擇適合自己的產品。
- 有什麼最有效、最方便的除積碳方法？ -
積碳以預防為主，不要用劣質的或型號不匹配的機油，到正規修理店做保養。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至造成發動機損壞。
嚴格按說明書要求做保養。私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應該保養一下，機油使用時間長了會氧化變質。不及時更換，後果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的磨損，是個日積月累的過程。
另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。
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