拉高速就能清除積碳？這幾招才更靠譜！

想必大部分車主都有過去4S店保養的經驗，特別是在首保過後，面對4S店售後接待人員的時候，總顯得有點瘮得慌，為什麼呢？反正首保基本上都是不需要車主自己掏錢的，而剛使用的新車售後工作人員也不會過多的向你推銷東西，但是當後續的保養裡面，我們總能聽到工作人員熱情的推薦各種養護套餐產品，不做的話會產生各種危害，彷彿我們的車子明天就要分分鐘壞掉一樣。而在這其中想必大家也聽到過這兩個字，積碳。

什麼是積碳呢？

在發動機工作過程中，汽油中的不飽和烯烴和膠質成分在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，也就是膠碳物。汽油中含有雜質、燃燒不充分，發動機油氣分離不徹底和進氣正時提前等綜合因素都會導致這種物質的形成，這種物質會附著在氣門、燃燒室、進氣管等各處。更可惡的是，這種膠碳物還會吸收汽油，從而又被燒成更厚的膠碳，慢慢的，積碳就形成了，如此惡性循環。

積碳有什麼害處呢？

積碳會吸收汽油，當一部分汽油被吸收後，進入汽缸的混合氣濃度也會變稀，也會使發動機產生不良反應，比如說啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。長此以往，會加速發動機部件磨損，嚴重情況下，甚至會造成損壞發動機。

如何清理積碳呢？

1、清洗節氣門，進氣道

這是最簡單的方式 ，取下發動機飾蓋，拆下節氣門，用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節氣門拆下來，不過可能會沒那麼徹底。4S店收費根據品牌不同價格有所不同，一般的車型估計也要100元左右，有些老司機都是自己動手進行清理的，但如果對於小白車主，可以在4S店也可以去外面的專業維修店，有些修理店可能甚至不要錢順手就給你做了。

2、打吊瓶

這是現在很多維修店以及4S店維修站清除積碳的方法。通過進氣歧管的真空作用，把清洗劑吸進進氣管進入燃燒室，與燃油混合氣共同燃燒後經排氣管排出。但是這種方法也會存在一定風險，特別是積碳多的情況下，會給三元催化系統帶來很大毒害，甚至造成其堵塞。

3、挖煤

說白了就是把發動機進行拆解，對各個部件逐一清理。這種方法肯定能徹底的清除掉積碳，基本上可以達到和新車時的狀態。但是唯一的一點就是要拆解發動機，也就是相當於給它來次大手術，所以如果積碳嚴重，一定要去專業的4S店進行清理工作，而如果問題不大，最好不要進行拆解。因為外面的維修點不一定會有保障，而在4S店再怎麼都會比較有保障。

如何避免積碳呢？

1、使用高質量的汽油，因為汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。在加油時可以適當加入清潔型燃油添加劑，不過品牌一定要有保障。

2、不要長時間怠速，長期怠速會導致進入發動機的空氣流量相對更小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

3、定期給汽車進氣系統進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行一些必要的清洗，這是最有效的減少積碳形成的方法。

4、儘量高速行駛，利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。相對而言，經常在高速上行駛的汽車相對來說積碳率會小一點。但如果為了清理積碳而刻意去跑高速的話顯然沒什麼用，只能預防。

最重要的還是儘量在用車過程中保持良好的開車習慣，用好油，儘量避免積碳的產生，同時定期給汽車的進氣系統進行一些清洗，一般情況下間隔時間為3萬公里左右，也沒必要太過於頻繁進行清洗。同時，也要定期對空氣濾芯進行更換，但是做基礎保養的時候也會進行更換的。其實，基本上只要按照廠家的保養週期規定進行保養，注意用車，一般是不會淪落到需要拆解這個地步來清除積碳的。