【導語】
隨著經濟的快速發展、人均收入的提高、買車對於現在的人來說已經是非常常見的事情了，可是現在市面上在售的汽車品牌、數量繁多，車系更是數不勝數，讓人眼花繚亂。到底該怎麼選呢？小編身邊就有好多朋友詢問，買車到底是買帶“T”的？還是買自燃吸氣（不帶T）的呢？小編今天就給大家分析分析…..
首先我們得知道什麼是“T”,？所謂的“T”就是渦輪增壓(Turbo)的縮寫。它能改變發動機的進氣量，使燃氣在氣缸內更充分的燃燒，從而增大發動機的輸出功率。假設它是1.5T的，那麼在行駛的過程中渦輪增壓器介入工作後能提升百分之二十到三十的功率瞬間達到1.8L，但是廢氣汙染物排放卻比1.8L發動機還能減少10%到20%。這就是它的優勢所在，同時因為發動機運轉過程中使得大量的空氣進入，整個燃燒過程都會變的更加充分，汽車油耗自然就降低了。
事物都是兩面性的，有優點就肯定會有缺點，高溫是渦輪增壓的大敵，渦輪增壓的耐用性不如自然吸氣發動機，需要很細心的使用。因為增加了一套裝置，價格比自然吸氣高、保養時需要用好的機油。日後如果損壞可能會增加維修成本。特有的遲滯現象令駕駛起來沒有自然吸氣發動機般的暢快，踩油門踏板加速，收油門的感覺不如自然吸氣發動機來的自然.....等等 這些都是渦輪增壓發動機的劣勢。
說完渦輪增壓接下來我們就來說說“自然吸氣”發動機， 自然吸氣就是汽車進氣的一種形式，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室。在沒有渦輪增壓發動機以前都是自然吸氣車型。
那麼買車時選擇呢？舉個例子：在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時1.5T發動機與1.8L（自然吸氣）發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺1.5L的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了，而這時1.8L的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下更為費油。
在高速行駛情況下，發動機轉速升高，渦輪增壓開啟後，1.5T發動機的動力輸出可以與1.8L自然吸氣發動機達到同一水準。但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的“渦輪遲滯”，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。這也是自然吸氣的優勢所在
【小編說】
自然吸氣和渦輪增壓不能說這個先進那個落後，自然吸氣和渦輪增壓都各有優劣，對於消費者而言，建議要根據個人愛好和習慣來選擇，自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標上更具優勢，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景一定會比自然吸氣更好。
