日前，由公安部發布的新版《機動車查驗規程》（GA801-2019）於9月1日起正式實施。本次規程規定了機動車查驗項目、查驗要求和檢驗監督要求，適用於機動車業務辦理時的相關查驗，也便於公安機關交通管理部門對機動車安全技術檢驗進行監督。
"日前，由公安部發布的新版《機動車查驗規程》（GA801-2019）於9月1日起正式實施。本次規程規定了機動車查驗項目、查驗要求和檢驗監督要求，適用於機動車業務辦理時的相關查驗，也便於公安機關交通管理部門對機動車安全技術檢驗進行監督。
對比此前一直適用的2014年發佈的《機動車查驗規程》，新規程對機動車送檢人提供的送檢材料有了新要求。除了機動車行駛證、交通事故責任強制保險單、車船稅納稅或者免稅證明以及安全技術檢驗合格證明，送檢人還要提供機動車牌證申請表以及尾氣排放檢驗合格報告，這兩項文件均可在檢測站打印或上傳，且後者在能夠聯網核查的地方不需要再二次上傳，因此大家不必擔心送檢手續難度提升。此外，年檢時還需帶上身份證明，如果不是車主本人辦理，附上送檢人的身份證明也可，免去了必須車主本人到場的要求。
另外，新規程中，整備質量不合格的車輛不能通過年檢，也不能辦理過戶變更手續。也就是說，在車輛登記註冊地辦理轉移登記服務時，機動車最後一次安全技術檢驗報告中相關數據在正常範圍內，視為合格。如果發現檢測數據結果與實車整備質量明顯不一致的，不予採信安檢報告結果，並對出具報告的相關檢測機構進行處罰並通報行業主管部門。
規程中還規定，對於先發標後審核的車輛，監管部門需在24小時內將檢測機構上傳的圖片、視頻等數據進行審核比對，如果結果不符合國標規定，有權要求檢測機構重新上傳整改後的照片。因此，先發標後審核的車輛，只有在24小時內未接到複核電話，年檢才算真正通過。
"日前，由公安部發布的新版《機動車查驗規程》（GA801-2019）於9月1日起正式實施。本次規程規定了機動車查驗項目、查驗要求和檢驗監督要求，適用於機動車業務辦理時的相關查驗，也便於公安機關交通管理部門對機動車安全技術檢驗進行監督。
對比此前一直適用的2014年發佈的《機動車查驗規程》，新規程對機動車送檢人提供的送檢材料有了新要求。除了機動車行駛證、交通事故責任強制保險單、車船稅納稅或者免稅證明以及安全技術檢驗合格證明，送檢人還要提供機動車牌證申請表以及尾氣排放檢驗合格報告，這兩項文件均可在檢測站打印或上傳，且後者在能夠聯網核查的地方不需要再二次上傳，因此大家不必擔心送檢手續難度提升。此外，年檢時還需帶上身份證明，如果不是車主本人辦理，附上送檢人的身份證明也可，免去了必須車主本人到場的要求。
另外，新規程中，整備質量不合格的車輛不能通過年檢，也不能辦理過戶變更手續。也就是說，在車輛登記註冊地辦理轉移登記服務時，機動車最後一次安全技術檢驗報告中相關數據在正常範圍內，視為合格。如果發現檢測數據結果與實車整備質量明顯不一致的，不予採信安檢報告結果，並對出具報告的相關檢測機構進行處罰並通報行業主管部門。
規程中還規定，對於先發標後審核的車輛，監管部門需在24小時內將檢測機構上傳的圖片、視頻等數據進行審核比對，如果結果不符合國標規定，有權要求檢測機構重新上傳整改後的照片。因此，先發標後審核的車輛，只有在24小時內未接到複核電話，年檢才算真正通過。
對於愛好改裝的車主，在保證不改變機動車主體結構及安全的前提下，可以加裝、改裝行李架，但要注意加裝後車輛高度增加值不得超過300mm。同樣，在機動車不改變車身長度、寬度及車身主體結構及安全的前提下，車主可以加裝踏板、保險槓，以及更換散熱面罩和輪圈式樣，但輪胎規格不得改變。車主在完成改裝後，也需儘快前往車管所申請換領新的行駛證，以免出現車、證不符的情況。
來源：內蒙古交警
編輯：趙曉光
"日前，由公安部發布的新版《機動車查驗規程》（GA801-2019）於9月1日起正式實施。本次規程規定了機動車查驗項目、查驗要求和檢驗監督要求，適用於機動車業務辦理時的相關查驗，也便於公安機關交通管理部門對機動車安全技術檢驗進行監督。
對比此前一直適用的2014年發佈的《機動車查驗規程》，新規程對機動車送檢人提供的送檢材料有了新要求。除了機動車行駛證、交通事故責任強制保險單、車船稅納稅或者免稅證明以及安全技術檢驗合格證明，送檢人還要提供機動車牌證申請表以及尾氣排放檢驗合格報告，這兩項文件均可在檢測站打印或上傳，且後者在能夠聯網核查的地方不需要再二次上傳，因此大家不必擔心送檢手續難度提升。此外，年檢時還需帶上身份證明，如果不是車主本人辦理，附上送檢人的身份證明也可，免去了必須車主本人到場的要求。
另外，新規程中，整備質量不合格的車輛不能通過年檢，也不能辦理過戶變更手續。也就是說，在車輛登記註冊地辦理轉移登記服務時，機動車最後一次安全技術檢驗報告中相關數據在正常範圍內，視為合格。如果發現檢測數據結果與實車整備質量明顯不一致的，不予採信安檢報告結果，並對出具報告的相關檢測機構進行處罰並通報行業主管部門。
規程中還規定，對於先發標後審核的車輛，監管部門需在24小時內將檢測機構上傳的圖片、視頻等數據進行審核比對，如果結果不符合國標規定，有權要求檢測機構重新上傳整改後的照片。因此，先發標後審核的車輛，只有在24小時內未接到複核電話，年檢才算真正通過。
對於愛好改裝的車主，在保證不改變機動車主體結構及安全的前提下，可以加裝、改裝行李架，但要注意加裝後車輛高度增加值不得超過300mm。同樣，在機動車不改變車身長度、寬度及車身主體結構及安全的前提下，車主可以加裝踏板、保險槓，以及更換散熱面罩和輪圈式樣，但輪胎規格不得改變。車主在完成改裝後，也需儘快前往車管所申請換領新的行駛證，以免出現車、證不符的情況。
來源：內蒙古交警
編輯：趙曉光