當前，汽車行業正在經歷著巨大的變革，動力總成電氣化、自動駕駛、網聯汽車等領域都在發生著顛覆性的技術革新。作為全球領先的技術型公司，舍弗勒正在加快轉型步伐，積極參與到這些變革中。在2019上海國際汽車展上（6.2展館/6B F131展位），舍弗勒展示了實現自動駕駛的關鍵技術以及針對不同程度動力總成電氣化的創新產品和技術。
“汽車行業變革背後的驅動力來自於人們對個性化、自動化和互聯式交通方式不斷增長的需求”，舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克先生表示，“作為汽車行業的首選技術合作夥伴，舍弗勒通過創新技術和系統解決方案，幫助汽車製造商打造高效、環保及智能化的車輛概念，滿足日益增長的城市交通出行需求。”
舍弗勒參加2019上海國際汽車展（6.2展館 / 6BF131展位）
創新產品和系統解決方案
目前，汽車正朝著越來越高的自動化程度方向發展，而自動駕駛將成為構建未來城市交通的基礎。舍弗勒旗下合資公司舍弗勒帕拉萬技術股份有限公司的Space Drive系統取代了傳統機械系統，通過線控的方式實現車輛的操控，為快速發展的自動駕駛市場提供了一個成熟可靠的技術解決方案。
舍弗勒預測，到2030年，30%的新乘用車將僅採用內燃機驅動，40%的新車將採用混合動力系統，其餘30%的新車將為純電動車。因此，在車輛採用的驅動方式方面，未來將呈現多種技術路徑並存的形式。憑藉七十餘年來在發動機、變速箱、底盤及電驅動領域積累的技術專長，舍弗勒可提供適用於所有動力總成概念的解決方案。在本次展會上，舍弗勒以動力矩陣的形式展示了豐富的產品組合，滿足不同程度的車輛電氣化需求。
在這一動力矩陣中，除了高效的電驅動系統，還包含了針對內燃機及變速箱優化及混動化的解決方案，比如，全新的可變氣門技術——機電式可切換滾子搖臂系統可實現發動機停缸功能，通過改變發動機負荷點以及降低泵氣損失來減少內燃機的燃油消耗，提升發動機的工作效率；用於變速箱的新型角接觸滾子軸承（ARU）具有較高的承載能力、使用壽命和超低摩擦力，進一步提升了傳統動力系統的效率。
舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克先生在4月17日舉行的媒體見面會上分享了舍弗勒在本屆車展上重點展示的汽車電氣化及自動駕駛解決方案
植根中國，致力長遠發展
中國市場對舍弗勒集團來說具有重要的戰略意義。自1995年進入中國以來，舍弗勒一直不斷加強本土研發及製造能力，持續推進產品的本地化生產。2018年，舍弗勒全球首個P2混合動力模塊在太倉投產，首條無級變速箱鏈條生產線落戶蘇州工廠。面對中國新能源市場的不斷髮展，舍弗勒正在大中華區設立全新的電驅動研發中心。
2019年4月15日，舍弗勒在太倉製造基地舉行了兩擋電驅動橋的投產儀式，這是舍弗勒繼P2投產後在電驅動領域又一重大里程碑式事件。目前，這款電驅動橋已經成功應用於多款國產品牌車型，是中國市場上首款實現量產的兩擋電驅動橋。
舍弗勒大中華區首席執行官張藝林博士表示：“作為一家在中國本土運營的全球性企業，舍弗勒一直貫徹 ‘本土資源服務本土市場’的理念，我們會繼續加強在中國的生產、研發及服務，與中國汽車市場共同發展。”
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