9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
來到車內部分，哈弗H4 Pro同樣將“橙動設計理念”帶入到了車內，現有車型的12.3英寸液晶儀表盤、9英寸中控屏和電子擋把等科技配置都得到了保留，此外H4 Pro換裝了四副式多功能運動方向盤、橙色條紋運動座椅，並且將車身飾板也換成了橙紅色。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
來到車內部分，哈弗H4 Pro同樣將“橙動設計理念”帶入到了車內，現有車型的12.3英寸液晶儀表盤、9英寸中控屏和電子擋把等科技配置都得到了保留，此外H4 Pro換裝了四副式多功能運動方向盤、橙色條紋運動座椅，並且將車身飾板也換成了橙紅色。
9月5日，在剛剛開幕的2019年成都車展上，哈弗H4新增車款H4 Pro正式亮相。 新車在外觀上採用了更具運動感的橙色運動套件，細節處也進行了小幅改動，動力仍搭載1.5T發動機。據悉，新車將於9月下旬正式上市。
哈弗H4 Pro整體外觀與現款哈弗H4相差無幾，但在車身細節上則進行了重新設計。不難發現，哈弗H4 Pro的設計主調就是“橙動設計理念”，在中網霧燈周圍、外後視鏡以及剎車卡鉗部分都有專屬的橙色邊框裝飾，此外輪轂也換裝為更加運動的黑色塗裝樣式，這些改變都很好地提升了新車的運動氛圍。
車尾部分，哈弗H4 Pro延續了現款車型的造型，雙邊單出的排氣佈局也彰顯了新車的運動取向。
來到車內部分，哈弗H4 Pro同樣將“橙動設計理念”帶入到了車內，現有車型的12.3英寸液晶儀表盤、9英寸中控屏和電子擋把等科技配置都得到了保留，此外H4 Pro換裝了四副式多功能運動方向盤、橙色條紋運動座椅，並且將車身飾板也換成了橙紅色。
動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169PS），匹配7速溼式雙離合自動變速箱，滿足國六排放標準。
點評：
一直以來，哈弗H4都是哈弗家族中主打年輕群體的主力車型，對於追求個性的年輕群體而言，如果你原本的目標車型是哈弗H4，但又想要更酷炫的外形以及更高的配置，那H4 Pro還真可以加入到備選名單中細細比對。