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上月末在重慶舉辦的智博會上騰訊聯合長安首次亮相車載微信，以語音為交互基礎的車載微信在盡最大的努力解放司機的雙手和視覺佔用，讓人車交互更方便。
車企和其它服務商是新一代車聯網生態的全部，不論是傳統車企，還是新一代造車企業，車輛作為交通工具的本質屬性是不會改變的。
車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的機率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網絡系統的通信，提高交通運行的效率。
車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與雲平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網絡鏈接，主要實現了“三網融合”，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用傳感技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網絡與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
中國經濟和產業快速崛起，已發展成為全球第一製造業大國。製造業的創新模式、重點領域還是發展態勢都在發生深刻變化，車聯網正在成為新經濟引擎之一。未來，車聯網生態圈究竟如何實現互相協同、互補、共贏的良性生態模式，成為整個產業及新經濟面臨的重大問題。
現在世界範圍內，從傳統汽車逐步向電動汽車發展，已經成為一個趨勢，電動車及其充電基礎設施的發展，以電動汽車作為載體，對於自動駕駛、人工智能技術的應用和強大的智慧車聯網平臺，以及未來採用共享模式後，都有很大的潛力來助力緩解交通擁堵，為人類生活帶來巨大的變化。
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