世界軍用越野車系列1:中國軍用212吉普,在經典與矛盾間延續

談BJ212吉普車,毋需過多的前戲,用回首總結的眼光看,這是一部集自豪感與矛盾於一身的車型!

世界軍用越野車系列1:中國軍用212吉普,在經典與矛盾間延續

因為還在量產,我們無從說追憶。北汽廠對所謂“致敬經典”的理解接近“保持原樣”,造成因念舊或情懷而購此車的人,對它褒貶不一。

世界軍用越野車系列1:中國軍用212吉普,在經典與矛盾間延續

如果說牧馬人越野車在成長和與時俱進,那麼BJ212無論從內飾、外觀、塗裝來看,都像是留聲機中流出的溫婉記憶!然而,在生產工藝、整體技術含量,在發動機選型和可靠性方面,可能還有很長的路要走……

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僅憑強調所謂的純機械感,實難詮釋“致敬經典”這幾個字的真諦!我是“玻羊車界”,本期起,來跟各位同好聊一聊各國軍用越野車,喜歡我文章的朋友還請關注、點贊、評論和指正,謝謝!

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1966年BJ212吉普車實現量產,66款車身尺寸為3910mmx1760mmx1880mm,軸距為2310mm。2012款尺寸為4080mmx1840mmx1870mm,軸距為2300mm。從上述尺寸衡量,BJ212不算大,但是得益於方正的車身造型,內部乘坐空間並不擁擠。

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BJ212的外觀,一直保持著它青蔥歲月時的造型,而且多是軍綠塗裝。還在前翼子板上留有防空燈,這個獨特的歷史印記。裸露的防撞樑、毫無修飾的各種機械部件等,充滿了歷史情懷的簡單實用主義!

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在查閱資料之初,一直以為BJ212吉普也會像解放卡車、上海牌轎車、75拖拉機那樣找到它仿製的原型!其實不然,BJ212與牧馬人、路虎等越野車類似,深受威利斯吉普的影響,是我國一代造車人制造的原生產品!

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1951年,長安中央兵工總局第456廠(長安汽車)在完成“抗美援朝”的兵器生產任務後,於1957年授領開發軍用新一代越野車輛。200多位長安廠工人,以威利斯M38A1為基礎,幾乎是純手工打造了“長江46”型吉普車。

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20輛“長江46”吉普榮幸地參加了1959年的國慶閱兵活動。受制於時代和建國初薄弱的工業基礎,量產了1390輛的“長江46”甚至沒有倒檔~

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中蘇關係的惡化,促進了我國獨立開發軍用吉普車的決心!1963年,上級將“長江46”的圖紙和資料轉交給北京汽車製造廠,北汽將“長江46”與該廠於1961年試製的、同樣是參考自威利斯吉普的210吉普車融合、開發,最終在聽取軍方修改意見後,研製成功了4門版BJ212吉普車。

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嚴格意義上說,BJ212屬於軍用輕型越野車輛,最初採用的是仿製自“嘎斯”的直列4缸70馬力發動機。變速箱和分動箱的結構也借鑑了“嘎斯”!而驅動橋則參考了北汽廠生產的“東方紅”轎車!

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1964年,總參將該車報送全國人民代表大會,人大代表對BJ211、BJ212車型進行了綜合評定。1965年BJ212吉普車定型,分BJ212和BJ212A兩個型號。

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BJ212自重1395kg ,搭載一臺2445cc直列四缸發動機,與發動機匹配的是一臺3速手動變速箱,最大功率75馬力(55kW )/3500rpm,最大扭矩172N•m/2000rpm,最高時速120-130km/h ,百公里油耗約為14L。

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BJ-212採用了可拆卸式的軟頂設計,主要用於軍方指揮員乘用、武器運載等用途,該車採用前後鋼板彈簧非獨立懸架;採用四輪驅動,前後鼓式剎車。

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BJ212儘管拿現在的眼光看十分簡陋。但是自該車誕生之日起,就與眾多歷史事件和戰火硝煙關聯在一起;再考慮每年5000輛的稀有產量,是縣級以上和團級幹部的配車,更是中國與眾多友好國家互進有無的拳頭產品,BJ212無疑是那個時代的寵兒。

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早在多年前,就有數據估算:BJ212的市場保有量達60萬輛,是響噹噹的中國產量第一!

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吉普車(越野車)是無處不在、無所不至的形象代表——剽悍、矯健、堅韌、樸實。BJ212吉普從1965年傳承至今,一直延續了方正,多孔橫幅式進氣格柵,兩側分體式大燈的硬朗前臉設計,以及可放倒式前風擋,一車多專等特色,無疑是對定義語言的最好釋放!

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1983年,處於“蜜月期”的中美,也讓“北汽”成功引進了日後耳熟能詳的切諾基越野車。

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也因此,1990年成為BJ212停產的時限!可是,北汽廠在消化吸收切諾基技術後,又開始對BJ212進行技術升級和改造!

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5年間,BJ212一改日漸衰老的形象,強勢推出BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等車型。BJ212是國內首款採用子午線輪胎的車型;是在前進檔之間採用同步器的車型;是國內首秀多種車漆顏色(白、紅、藍等)的越野車型.......

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險遭淘汰,如今已經開進了21世紀的BJ212,似乎還沒有休止符……如今在售的BJ212發動機可選2.8T柴油版本,和源自三菱的4A91T 1.5T汽油版本。傳動部分進化成五速手動變速箱,保留了分時四驅系統,以及低速四驅模式等硬派越野車的基因!

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未來,還有可能出一款純電動版的BJ212吉普車!

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縱觀歷史,代表性的硬派越野車,如路虎衛士、悍馬等已停產。國內晚輩如“長城”越野系列,也摒棄了非承載式車身來迎合國人“大、舒適”的審美...可是,從老遠就可以將車身與大架、懸掛配件、備胎看得清清楚楚的BJ212後續車型,卻猶如活了地化石般,穿梭在現代車流之中……

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(在此鳴謝各位寫過BJ212的作者,資料及文獻整理、圖片源於網絡,特此聲明)

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