很多國產汽車廠商為了佔據市場，都會拿市面上暢銷的車型做樣板研發出同類型車輛。豐田普拉多憑藉霸氣的外觀和出眾的越野性能，在市場是贏得了很高的關注度和銷量。它不僅適合在城市裡穿行、長途旅行，也能完成越野穿行。國產哈弗9就是根據普拉多而研發出來的，它也受到了很多消費者的喜愛。

但說到真正越野，可能還是牧馬人才能稱得上純粹的越野車。在越野性能上，牧馬人的越野能力絲毫不會遜於其他車型，較大的接近角與離去角，再加上牧馬人強勁的動力與差速鎖讓其成為了越野神器，成為很多越野愛好者心中的神車。牧馬人在國內市場也有著一群忠實的粉絲，購買這些車輛的用戶一般都會選擇在週末去郊區進行越野撒歡。JEEP為了滿足用戶的更大需求，也為了在銷量上進行擴張，發佈了一款全新皮卡車型——JEEP Gladiator，這臺全新皮卡的中文名為JEEP 角鬥士。

外觀霸氣、硬朗

全新JEEP角鬥士與牧馬人為同平臺打造，可以說是基於牧馬人的基礎上打造的皮卡車型。這臺全新角鬥士設計裡面來源於上世紀60年代的Gladiator皮卡車型，而前臉與車廂部分與全新一代牧馬人又為同樣設計。前臉採用超大的豎狀7孔進氣格柵設計，兩側為圓形遠近光燈。也同樣採用了四門雙排座設計，在內部乘坐空間上與牧馬人車型相差不大。

來到全新角鬥士的側面，由於加入了尾部貨箱，視覺上感覺要比牧馬人車型大上很多，線條也要修長很多，更加增強了側面的硬朗氣息。

尾部設計就較為方正了，尾箱左右採用對稱式設計，尾燈換為了方形的圓角尾燈。在尾門正中央的標識有JEEP的品牌LOGO，再配合上黑色的保險槓，大大增強了尾部的氣勢。

尺寸強於牧馬人

全新角鬥士在車身尺寸上要強於牧馬人車型，車長達到了5181mm，由於加速了一個尾箱，軸距更是達到了3480mm，貨物裝載能力大大強於牧馬人車型。

內飾欠缺科技感

由於角鬥士定位於硬派皮卡，所以在內飾的設計上也是以粗狂為主，整體風格也與牧馬人車型一樣。中控臺佈置了一塊8.4英寸的中控屏，牧馬人車型也為同款設計。儀表盤的設計不是很粗壯，搭配上一塊7英寸的儀表盤，能夠很犀利的顯示車輛的行車信息。

動力強勁

全新JEEP角鬥士在動力上也自然不會馬虎，搭載了一臺3.6L汽油發動機與一臺3.0T柴油版本發動機。汽油版最大輸出馬力達到了285匹馬力，柴油版的馬力也達到了260匹馬力，動力上與牧馬人車型一樣的強勁，只是油耗也會高於一般SUV車型。

雖然牧馬人在國內的知名度很高，但是它在整體的銷量上還是不如豐田普拉多等車型。全新JEEP的上市必定會為JEEP帶來更多的關注度。你被它吸引住了嗎？

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