四川祿勸皎平渡大橋。 海報集團全媒體中心特派記者 李慶芳 攝
川滇兩省交界處的皎平渡大橋飛架南北，橋下滾滾金沙江水，驚濤拍岸，兩岸山峰俊秀挺拔，鬱鬱蔥蔥。毛澤東同志筆下“金沙水拍雲崖暖”的壯闊景色如畫卷展現在眼前。
1935年5月，歷經長途跋涉的紅軍，在四渡赤水後向西挺進至雲南境內，在雲貴高原巍峨聳立的山脈峽谷中艱難前行，這麼一條大江突然跳入眼簾。如果不是親眼所見皎平渡畔的場景，我們很難想象當時的情景是多麼危急。
金沙江畔的皎平渡，7艘渡船運送了近三萬名紅軍過江，這就是81年前紅軍在金沙江畔創造的奇蹟。
又一處決定命運的渡口
公路進入雲南省祿勸彝族苗族自治縣境內的省道時，道路突然變得崎嶇起來，九曲十八彎的公路在猙獰的巨石間穿過，路邊的懸崖下便是萬丈深淵。海報集團“瓊崖兒女長征路“全媒體採訪團的採訪車，就在這樣的道路上峰迴路轉了一下午，才從祿勸縣城行駛到皎平渡口。接近渡口，突然峰迴路轉，金沙江水隆隆的浪濤聲迎著山風陣陣襲來。
皎平渡口南岸的紅軍渡金沙江紀念館，處於渡口北岸的制高點上，居高臨下，放眼望去，滾滾金沙江水衝擊在江中心的皎平渡大橋的橋墩上，形成一個又一個漩渦。
皎平渡口的北面是狹窄崎嶇的213省道，南面就是叢林密佈的大峽谷；東西兩側是緊貼江面直立的懸崖峭壁；江邊佈滿了從兩側高山上衝下來的灰褐色沙礫和猙獰的巨石。
81年前，紅軍面對的除了自然天險的阻礙，還有來自敵人的干擾：當時附近控制渡口的土司已經聽聞紅軍的到來，早就將船沉沒在金沙江沿岸藏匿起來。
江流湍急，追兵將至。如果紅軍被堵截在這裡，將陷入進退維谷的尷尬境地。
在金沙江畔，當時的紅一軍團、紅三軍團也趕到了金沙江畔的其他兩個渡口，但這兩個渡口都沒有船隻，中革軍委命令他們也迅速轉到皎平渡過江。這時的中央紅軍紅一、三、五團和包括毛澤東、周恩來等領導人的中央縱隊，命運都系在皎平渡口。
幹部團小分隊發動奇襲
“一支由軍委幹部團組成的紅軍小分隊，1935年5月3日夜偷渡過江，為中央紅軍主力部隊順利渡過金沙江創造了有利條件。”祿勸彝族苗族自治縣文管所所長李芹芬說起這段歷史，特意提到了軍委幹部團的貢獻。
這支小分隊的任務是消除北岸從通安鎮趕來增援的敵人的威脅，鞏固皎平渡口，確保大部隊安全過江。這樣，紅軍渡江的希望，就落在先行渡江的幹部團身上。
幹部團在當地船工的帶領下，在江邊撈上來一艘沉沒的小船，紅軍用土布和繩子將損壞部分修好，又意外發現了江邊停著另一艘小渡船。
就靠這兩艘小船，5月3日晚上，載著由紅軍幹部團組成的小分隊偷渡過了江。
此時的海南籍紅軍周士第，時任軍委縱隊幹部團上幹隊指揮科科長，在首批過江的小分隊中，就有他率領的指揮科的4個班戰士。
從江邊到通安鎮，只有一條很窄的小路盤旋在峭壁上，這條小路，如今已成為四川213省道的一部分，靠近通安鎮的山頭，翠綠的山坡上，鮮紅的石榴已經掛滿了枝頭。居高臨下，整個通安鎮一覽無餘。
在這樣險峻的山坡上，在幹部團攻打通安鎮的戰鬥中，周士第率領指揮科的4個班，在險峻的山坡上繞道敵人的側翼，將敵人擊退。在佔領了通安鎮後，周士第又隨幹部團一起追擊敵人，俘敵200餘人，有力地鞏固了皎平渡口的安全。
成功跳出敵人的包圍圈
北岸安全無虞，渡江只欠船隻。
在小分隊渡江後，紅軍又在金沙江畔找到另外5艘船隻，並動員了37名船工駕船。
“這是一個在常人眼中看起來不可能完成的任務：37名船工，區區7條小船，是如何載下近三萬紅軍過江的？”如今在金沙江畔的紀念館內，解說員在解說這段歷史時，還首先要為參觀者擺下這道謎題。
81年過去，當年為紅軍撐船的37名老船工相繼離開了人世，最後一名船工張朝滿也於2006年以94歲高齡去世。
在祿勸縣城的一處沿街居民樓裡，我們找到了張朝滿的女婿、68歲的裴清老人，他記錄下了岳父當年的這段紅色記憶。
當年渡江的船工24名是祿勸縣人，還有13名是對岸的四川會理縣人，37人分為兩班，輪流划船，一來一回要將近一個小時。
這些渡船的大小也不一，大船可渡30人，小船隻能渡11人，其中一艘小漁船由於船太小，行至江中不穩，載著紅軍渡江的船後來只有6艘。紅軍渡江時，有專人指揮，安排座位，秩序井然。
“馬伕坐在船尾，牽著韁繩，岸上的人對著馬屁股猛抽一鞭子，馬就跳進江裡，跟著船一起遊過河了。”裴清說，他的岳父對於當年馬匹渡江的場景記憶最為深刻。
就這樣，張朝滿和其餘36名船工，整整劃了九天九夜，將包括毛澤東、周恩來在內的紅軍近三萬人渡過了金沙江。
單獨行動的紅九軍團在東側一百多公里處的樹桔渡口渡過了金沙江，海南籍紅軍莊田也在這支隊伍中。
在紅軍四渡赤水之後，率領國民黨中央軍一直在尾追紅軍的薛嶽，到處撲空，心中還一直有一個疑問，被他追得到處跑的紅軍到哪裡去了？
待知曉紅軍動向的情報，他才恍然大悟，紅軍早已過了距離皎平渡口以北200公里的西昌，雙方相距一個星期的路程，紅軍跳出了數十萬敵人圍追堵截的圈子。
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