'“長三角一體化”到底有何切實好處？金融機構能做什麼｜十字財經'
文|李意安
從去年開始，“長三角一體化”進程按下了快進鍵。
2018年初，長三角合作辦公室創新設立。儘管辦公室在上海，但是江蘇、浙江、安徽的幹部都匯聚到了這裡，聯合辦公並制定了《長三角一體化發展的三年行動計劃》。這份計劃明確提出到2020年長三角地區要基本形成世界級城市群框架。而2019年政府工作報告直接將長三角區域一體化發展明確上升為國家戰略。
事實上，長三角的經濟地位一直都舉足輕重。那麼“一體化”對普通民眾而言，切實的利好到底在哪？
長三角是個什麼樣的地方其實不用多說。轄內的上海、江蘇、浙江、安徽都是經濟重鎮，上海更是肩負直轄市、自貿區、科創中心等多重身份的一線城市。周邊則密佈杭州、南京、蘇州等強二線城市。經濟總量大、產業基礎好、城市經濟發達。三省一市共佔據3.6%的國土面積，卻居住了16%的國民，貢獻了25%的經濟總量。
但這幾個數據只是長三角三省一市的“加總”，而“一體化”的目標則是希望加法變乘法。畢竟，在政策規劃的想象中，長三角高程度一體化對標的方向是美東大西洋沿岸、歐洲西北部、北美五大湖、英國倫敦城市圈和日本太平洋沿岸這五大國際知名城市集群。
“國家戰略”是一種政策意志上的戰略加碼，帶來的是政策、資源的全面傾斜。對長三角地區而言，無論是居民還是企業，“一體化”的切實好處也將從方方面面滲透體現。
1
利好民生、金融普惠
基礎設施是第一步，也是對普通民眾生活影響最直觀的部分。
比如交通卡異地使用，還有醫療異地結算等結算系統也在打通。上海老人到江蘇旅遊、養老的異地結算問題已在部分城市得到了解決，而江蘇、浙江、安徽的病人到上海看病，醫保異地結算也已很方便。
再比如長三角互聯互通建設。城際鐵路、列車、軌道交通建設都在進一步的規劃延伸，為老百姓出行提供進一步的便利。此前，杭州灣跨海大橋正式通車後，形成了以上海為中心的江浙滬"2小時交通圈"，極大地提升了杭州灣的交通效率。而這一項目中，長三角區域內銀行們共同組成銀團，提供了70億元人民幣貸款。
文|李意安
從去年開始，“長三角一體化”進程按下了快進鍵。
2018年初，長三角合作辦公室創新設立。儘管辦公室在上海，但是江蘇、浙江、安徽的幹部都匯聚到了這裡，聯合辦公並制定了《長三角一體化發展的三年行動計劃》。這份計劃明確提出到2020年長三角地區要基本形成世界級城市群框架。而2019年政府工作報告直接將長三角區域一體化發展明確上升為國家戰略。
事實上，長三角的經濟地位一直都舉足輕重。那麼“一體化”對普通民眾而言，切實的利好到底在哪？
長三角是個什麼樣的地方其實不用多說。轄內的上海、江蘇、浙江、安徽都是經濟重鎮，上海更是肩負直轄市、自貿區、科創中心等多重身份的一線城市。周邊則密佈杭州、南京、蘇州等強二線城市。經濟總量大、產業基礎好、城市經濟發達。三省一市共佔據3.6%的國土面積，卻居住了16%的國民，貢獻了25%的經濟總量。
但這幾個數據只是長三角三省一市的“加總”，而“一體化”的目標則是希望加法變乘法。畢竟，在政策規劃的想象中，長三角高程度一體化對標的方向是美東大西洋沿岸、歐洲西北部、北美五大湖、英國倫敦城市圈和日本太平洋沿岸這五大國際知名城市集群。
“國家戰略”是一種政策意志上的戰略加碼，帶來的是政策、資源的全面傾斜。對長三角地區而言，無論是居民還是企業，“一體化”的切實好處也將從方方面面滲透體現。
1
利好民生、金融普惠
基礎設施是第一步，也是對普通民眾生活影響最直觀的部分。
比如交通卡異地使用，還有醫療異地結算等結算系統也在打通。上海老人到江蘇旅遊、養老的異地結算問題已在部分城市得到了解決，而江蘇、浙江、安徽的病人到上海看病，醫保異地結算也已很方便。
再比如長三角互聯互通建設。城際鐵路、列車、軌道交通建設都在進一步的規劃延伸，為老百姓出行提供進一步的便利。此前，杭州灣跨海大橋正式通車後，形成了以上海為中心的江浙滬"2小時交通圈"，極大地提升了杭州灣的交通效率。而這一項目中，長三角區域內銀行們共同組成銀團，提供了70億元人民幣貸款。
事實上，作為國家政策的傳導工具、要素市場的流動手段，金融力量的配套支持必不可少。作為一家總部位於上海的全國股份制商業銀行，浦發銀行深耕長三角腹地已經二十六年，也理所當然地成為了業內首家積極響應並大力佈局長三角一體化戰略的金融機構。
浦發銀行方面數據統計，截至2019年6月末，區域內貸款餘額1.17萬億元，佔全行近40%，上海、杭州、南京等分行貸款總額排名當地股份制同業第一。就在今年上半年，浦發銀行支持了長三角過江通道、新建鐵路、機場新建擴建、綜合客運樞紐建設等互聯互通基礎設施建設。
與民生息息相關的，是普惠金融的滲透深入。
長三角民營經濟發達的特色明顯，中小企業和初創企業遍地。這類企業的生存狀態直接掛鉤國計民生，卻長期為融資難、融資貴所困擾。近幾年，踐行普惠金融成為傳統金融的重要任務，但真正將普惠金融服務落到實處，卻並不容易。
最新公開數據顯示，截至2019年6月末，浦發銀行的普惠金融貸款餘額已經達到1840億元；浦發銀行單列小微信貸計劃並推出“e企行-小企業在線融資平臺”等服務新模式，支持長三角“一網通辦”政務平臺建設，率先推廣實施“跨境銀政服務一站通”，並在線辦理關、檢、稅等手續和企業開戶。
2
扶持實體經濟
對長三角當地的企業而言，“一體化”帶來的好處也十分明顯。
長三角合作辦公室的成立已經彰顯著長三角區域內的行政壁壘在慢慢破壁。這對人才、物流、資金和技術信息等市場要素的自由流動帶來極大助益，而市場要素的自由流動是產業一體化、市場一體化的重要前提。企業可以從更好的區域角度去匹配自己的人才結構以及佈局產業鏈上下游，比如總部、研發在上海，生產工廠倉儲物流中心在周邊地區的做法，目前已經是很多大中型企業的選擇。特大城市、大城市、中小城市、鄉鎮等因人才吸引能力的不同和經營成本的不同，形成不同的分工定位。
上海作為長三角經濟輻射區的核心所在，除了特大城市的標籤，還有其自貿區的特色和科創中心的戰略地位。而總部位於上海的浦發，也充分發揮了這一區位優勢。
自2013年9月率先設立自貿區分行以來，浦發銀行圍繞實體經濟的切實需求進行了不少創新，在這些前期經驗總結的基礎上，推出了“自貿區服務方案7.0版”，並將其拓展至全國。長三角區域內，杭州、南京、蘇州、寧波等分行均落地了FT企業存款、FT結售匯及跨境雙向人民幣資金池等業務。
此外，浦發銀行擁有境外分行、離岸銀行、自貿區分行、境外控股公司，在跨境人民幣代理結算業務方面有相當的競爭優勢地位，並能與區域內其它銀行同業共建國際業務大平臺，能夠為企業客戶提供跨境融資、跨境資產管理、跨境貿易結算等多方面的服務。
類似的，浦發銀行佈局科技金融較同行早得多。早在2011年，浦發就合資參與設立了浦發硅谷銀行，積累了大量科技金融的經驗。2018年浦發銀行在上海設立總行及科技金融服務中心，並將杭州、南京、蘇州等分行設為科技金融重點分行，多年來，浦發銀行扶持科技創新的戰略方向一直未變。
據十字財經瞭解，浦發銀行通過 “前低後高” 的貸款利率優化定價方式，推出“科技創客貸”、“科技立項貸”等融資產品，為不同成長階段的科創型企業提供“融資+融智”的專屬金融服務。在今年首批科創板上市25家企業中，10家是浦發銀行長三角重點合作客戶。
針對不同發展階段、不同規模、不同行業的經營主體需要的，是差異化的解決方案，直接融資和間接融資的手段需要相互配合。
浦發銀行為企業提供的是“股、債、貸”一體化的全方位綜合融資服務，如：培育期，浦發銀行提供併購基金、直接股權投資、產業發展基金等手段幫助企業收購資產，獲得更高的市場價值；成熟期，則通過提供併購重組、定向增發、大宗交易等手段幫助企業注入資產。
文|李意安
從去年開始，“長三角一體化”進程按下了快進鍵。
2018年初，長三角合作辦公室創新設立。儘管辦公室在上海，但是江蘇、浙江、安徽的幹部都匯聚到了這裡，聯合辦公並制定了《長三角一體化發展的三年行動計劃》。這份計劃明確提出到2020年長三角地區要基本形成世界級城市群框架。而2019年政府工作報告直接將長三角區域一體化發展明確上升為國家戰略。
事實上，長三角的經濟地位一直都舉足輕重。那麼“一體化”對普通民眾而言，切實的利好到底在哪？
長三角是個什麼樣的地方其實不用多說。轄內的上海、江蘇、浙江、安徽都是經濟重鎮，上海更是肩負直轄市、自貿區、科創中心等多重身份的一線城市。周邊則密佈杭州、南京、蘇州等強二線城市。經濟總量大、產業基礎好、城市經濟發達。三省一市共佔據3.6%的國土面積，卻居住了16%的國民，貢獻了25%的經濟總量。
但這幾個數據只是長三角三省一市的“加總”，而“一體化”的目標則是希望加法變乘法。畢竟，在政策規劃的想象中，長三角高程度一體化對標的方向是美東大西洋沿岸、歐洲西北部、北美五大湖、英國倫敦城市圈和日本太平洋沿岸這五大國際知名城市集群。
“國家戰略”是一種政策意志上的戰略加碼，帶來的是政策、資源的全面傾斜。對長三角地區而言，無論是居民還是企業，“一體化”的切實好處也將從方方面面滲透體現。
1
利好民生、金融普惠
基礎設施是第一步，也是對普通民眾生活影響最直觀的部分。
比如交通卡異地使用，還有醫療異地結算等結算系統也在打通。上海老人到江蘇旅遊、養老的異地結算問題已在部分城市得到了解決，而江蘇、浙江、安徽的病人到上海看病，醫保異地結算也已很方便。
再比如長三角互聯互通建設。城際鐵路、列車、軌道交通建設都在進一步的規劃延伸，為老百姓出行提供進一步的便利。此前，杭州灣跨海大橋正式通車後，形成了以上海為中心的江浙滬"2小時交通圈"，極大地提升了杭州灣的交通效率。而這一項目中，長三角區域內銀行們共同組成銀團，提供了70億元人民幣貸款。
事實上，作為國家政策的傳導工具、要素市場的流動手段，金融力量的配套支持必不可少。作為一家總部位於上海的全國股份制商業銀行，浦發銀行深耕長三角腹地已經二十六年，也理所當然地成為了業內首家積極響應並大力佈局長三角一體化戰略的金融機構。
浦發銀行方面數據統計，截至2019年6月末，區域內貸款餘額1.17萬億元，佔全行近40%，上海、杭州、南京等分行貸款總額排名當地股份制同業第一。就在今年上半年，浦發銀行支持了長三角過江通道、新建鐵路、機場新建擴建、綜合客運樞紐建設等互聯互通基礎設施建設。
與民生息息相關的，是普惠金融的滲透深入。
長三角民營經濟發達的特色明顯，中小企業和初創企業遍地。這類企業的生存狀態直接掛鉤國計民生，卻長期為融資難、融資貴所困擾。近幾年，踐行普惠金融成為傳統金融的重要任務，但真正將普惠金融服務落到實處，卻並不容易。
最新公開數據顯示，截至2019年6月末，浦發銀行的普惠金融貸款餘額已經達到1840億元；浦發銀行單列小微信貸計劃並推出“e企行-小企業在線融資平臺”等服務新模式，支持長三角“一網通辦”政務平臺建設，率先推廣實施“跨境銀政服務一站通”，並在線辦理關、檢、稅等手續和企業開戶。
2
扶持實體經濟
對長三角當地的企業而言，“一體化”帶來的好處也十分明顯。
長三角合作辦公室的成立已經彰顯著長三角區域內的行政壁壘在慢慢破壁。這對人才、物流、資金和技術信息等市場要素的自由流動帶來極大助益，而市場要素的自由流動是產業一體化、市場一體化的重要前提。企業可以從更好的區域角度去匹配自己的人才結構以及佈局產業鏈上下游，比如總部、研發在上海，生產工廠倉儲物流中心在周邊地區的做法，目前已經是很多大中型企業的選擇。特大城市、大城市、中小城市、鄉鎮等因人才吸引能力的不同和經營成本的不同，形成不同的分工定位。
上海作為長三角經濟輻射區的核心所在，除了特大城市的標籤，還有其自貿區的特色和科創中心的戰略地位。而總部位於上海的浦發，也充分發揮了這一區位優勢。
自2013年9月率先設立自貿區分行以來，浦發銀行圍繞實體經濟的切實需求進行了不少創新，在這些前期經驗總結的基礎上，推出了“自貿區服務方案7.0版”，並將其拓展至全國。長三角區域內，杭州、南京、蘇州、寧波等分行均落地了FT企業存款、FT結售匯及跨境雙向人民幣資金池等業務。
此外，浦發銀行擁有境外分行、離岸銀行、自貿區分行、境外控股公司，在跨境人民幣代理結算業務方面有相當的競爭優勢地位，並能與區域內其它銀行同業共建國際業務大平臺，能夠為企業客戶提供跨境融資、跨境資產管理、跨境貿易結算等多方面的服務。
類似的，浦發銀行佈局科技金融較同行早得多。早在2011年，浦發就合資參與設立了浦發硅谷銀行，積累了大量科技金融的經驗。2018年浦發銀行在上海設立總行及科技金融服務中心，並將杭州、南京、蘇州等分行設為科技金融重點分行，多年來，浦發銀行扶持科技創新的戰略方向一直未變。
據十字財經瞭解，浦發銀行通過 “前低後高” 的貸款利率優化定價方式，推出“科技創客貸”、“科技立項貸”等融資產品，為不同成長階段的科創型企業提供“融資+融智”的專屬金融服務。在今年首批科創板上市25家企業中，10家是浦發銀行長三角重點合作客戶。
針對不同發展階段、不同規模、不同行業的經營主體需要的，是差異化的解決方案，直接融資和間接融資的手段需要相互配合。
浦發銀行為企業提供的是“股、債、貸”一體化的全方位綜合融資服務，如：培育期，浦發銀行提供併購基金、直接股權投資、產業發展基金等手段幫助企業收購資產，獲得更高的市場價值；成熟期，則通過提供併購重組、定向增發、大宗交易等手段幫助企業注入資產。
十字財經瞭解到，此前，浦發通過資產證券化等方式對上海世茂國際廣場、中國商飛大飛機研發、合肥綜合性國家科學中心建設等多個區域內重大項目進行了支持，併為區域內半導體、生物醫藥、先進製造、新材料等戰略新興企業引入股權投資資金和優質投資人。
截至今年6月末，浦發銀行為長三角區域重點項目及企業引入超過800億元市場化資金，自營資金通過一級市場認購長三角區內25家實體企業發行的人民幣債券超過163億元。
為了更好地服務客戶，浦發面向銀行同業、證券、保險、基金、信託、期貨等六個細分行業推出了同業合作方案，搭建起長三角金融機構協同平臺，並參與了上海清算所、央行跨境人民幣及中國銀聯清算體系等要素市場基礎制度的設計及產品創新，推出了“浦銀避險”等業務，為實體經濟投融資、貿易、避險等需求提供專業支持。
3
助力產業升級
特別值得一提的是，長三角一體化追求的不僅僅是產業一體化，亦是一體化之下的產業升級。綠色金融不僅是政策號召的發展方向，也是區域經濟可持續發展的重要命題。而銀行在貸款扶持上的政策引導上能夠很好地幫助國家落地產業的綠色升級。
文|李意安
從去年開始，“長三角一體化”進程按下了快進鍵。
2018年初，長三角合作辦公室創新設立。儘管辦公室在上海，但是江蘇、浙江、安徽的幹部都匯聚到了這裡，聯合辦公並制定了《長三角一體化發展的三年行動計劃》。這份計劃明確提出到2020年長三角地區要基本形成世界級城市群框架。而2019年政府工作報告直接將長三角區域一體化發展明確上升為國家戰略。
事實上，長三角的經濟地位一直都舉足輕重。那麼“一體化”對普通民眾而言，切實的利好到底在哪？
長三角是個什麼樣的地方其實不用多說。轄內的上海、江蘇、浙江、安徽都是經濟重鎮，上海更是肩負直轄市、自貿區、科創中心等多重身份的一線城市。周邊則密佈杭州、南京、蘇州等強二線城市。經濟總量大、產業基礎好、城市經濟發達。三省一市共佔據3.6%的國土面積，卻居住了16%的國民，貢獻了25%的經濟總量。
但這幾個數據只是長三角三省一市的“加總”，而“一體化”的目標則是希望加法變乘法。畢竟，在政策規劃的想象中，長三角高程度一體化對標的方向是美東大西洋沿岸、歐洲西北部、北美五大湖、英國倫敦城市圈和日本太平洋沿岸這五大國際知名城市集群。
“國家戰略”是一種政策意志上的戰略加碼，帶來的是政策、資源的全面傾斜。對長三角地區而言，無論是居民還是企業，“一體化”的切實好處也將從方方面面滲透體現。
1
利好民生、金融普惠
基礎設施是第一步，也是對普通民眾生活影響最直觀的部分。
比如交通卡異地使用，還有醫療異地結算等結算系統也在打通。上海老人到江蘇旅遊、養老的異地結算問題已在部分城市得到了解決，而江蘇、浙江、安徽的病人到上海看病，醫保異地結算也已很方便。
再比如長三角互聯互通建設。城際鐵路、列車、軌道交通建設都在進一步的規劃延伸，為老百姓出行提供進一步的便利。此前，杭州灣跨海大橋正式通車後，形成了以上海為中心的江浙滬"2小時交通圈"，極大地提升了杭州灣的交通效率。而這一項目中，長三角區域內銀行們共同組成銀團，提供了70億元人民幣貸款。
事實上，作為國家政策的傳導工具、要素市場的流動手段，金融力量的配套支持必不可少。作為一家總部位於上海的全國股份制商業銀行，浦發銀行深耕長三角腹地已經二十六年，也理所當然地成為了業內首家積極響應並大力佈局長三角一體化戰略的金融機構。
浦發銀行方面數據統計，截至2019年6月末，區域內貸款餘額1.17萬億元，佔全行近40%，上海、杭州、南京等分行貸款總額排名當地股份制同業第一。就在今年上半年，浦發銀行支持了長三角過江通道、新建鐵路、機場新建擴建、綜合客運樞紐建設等互聯互通基礎設施建設。
與民生息息相關的，是普惠金融的滲透深入。
長三角民營經濟發達的特色明顯，中小企業和初創企業遍地。這類企業的生存狀態直接掛鉤國計民生，卻長期為融資難、融資貴所困擾。近幾年，踐行普惠金融成為傳統金融的重要任務，但真正將普惠金融服務落到實處，卻並不容易。
最新公開數據顯示，截至2019年6月末，浦發銀行的普惠金融貸款餘額已經達到1840億元；浦發銀行單列小微信貸計劃並推出“e企行-小企業在線融資平臺”等服務新模式，支持長三角“一網通辦”政務平臺建設，率先推廣實施“跨境銀政服務一站通”，並在線辦理關、檢、稅等手續和企業開戶。
2
扶持實體經濟
對長三角當地的企業而言，“一體化”帶來的好處也十分明顯。
長三角合作辦公室的成立已經彰顯著長三角區域內的行政壁壘在慢慢破壁。這對人才、物流、資金和技術信息等市場要素的自由流動帶來極大助益，而市場要素的自由流動是產業一體化、市場一體化的重要前提。企業可以從更好的區域角度去匹配自己的人才結構以及佈局產業鏈上下游，比如總部、研發在上海，生產工廠倉儲物流中心在周邊地區的做法，目前已經是很多大中型企業的選擇。特大城市、大城市、中小城市、鄉鎮等因人才吸引能力的不同和經營成本的不同，形成不同的分工定位。
上海作為長三角經濟輻射區的核心所在，除了特大城市的標籤，還有其自貿區的特色和科創中心的戰略地位。而總部位於上海的浦發，也充分發揮了這一區位優勢。
自2013年9月率先設立自貿區分行以來，浦發銀行圍繞實體經濟的切實需求進行了不少創新，在這些前期經驗總結的基礎上，推出了“自貿區服務方案7.0版”，並將其拓展至全國。長三角區域內，杭州、南京、蘇州、寧波等分行均落地了FT企業存款、FT結售匯及跨境雙向人民幣資金池等業務。
此外，浦發銀行擁有境外分行、離岸銀行、自貿區分行、境外控股公司，在跨境人民幣代理結算業務方面有相當的競爭優勢地位，並能與區域內其它銀行同業共建國際業務大平臺，能夠為企業客戶提供跨境融資、跨境資產管理、跨境貿易結算等多方面的服務。
類似的，浦發銀行佈局科技金融較同行早得多。早在2011年，浦發就合資參與設立了浦發硅谷銀行，積累了大量科技金融的經驗。2018年浦發銀行在上海設立總行及科技金融服務中心，並將杭州、南京、蘇州等分行設為科技金融重點分行，多年來，浦發銀行扶持科技創新的戰略方向一直未變。
據十字財經瞭解，浦發銀行通過 “前低後高” 的貸款利率優化定價方式，推出“科技創客貸”、“科技立項貸”等融資產品，為不同成長階段的科創型企業提供“融資+融智”的專屬金融服務。在今年首批科創板上市25家企業中，10家是浦發銀行長三角重點合作客戶。
針對不同發展階段、不同規模、不同行業的經營主體需要的，是差異化的解決方案，直接融資和間接融資的手段需要相互配合。
浦發銀行為企業提供的是“股、債、貸”一體化的全方位綜合融資服務，如：培育期，浦發銀行提供併購基金、直接股權投資、產業發展基金等手段幫助企業收購資產，獲得更高的市場價值；成熟期，則通過提供併購重組、定向增發、大宗交易等手段幫助企業注入資產。
十字財經瞭解到，此前，浦發通過資產證券化等方式對上海世茂國際廣場、中國商飛大飛機研發、合肥綜合性國家科學中心建設等多個區域內重大項目進行了支持，併為區域內半導體、生物醫藥、先進製造、新材料等戰略新興企業引入股權投資資金和優質投資人。
截至今年6月末，浦發銀行為長三角區域重點項目及企業引入超過800億元市場化資金，自營資金通過一級市場認購長三角區內25家實體企業發行的人民幣債券超過163億元。
為了更好地服務客戶，浦發面向銀行同業、證券、保險、基金、信託、期貨等六個細分行業推出了同業合作方案，搭建起長三角金融機構協同平臺，並參與了上海清算所、央行跨境人民幣及中國銀聯清算體系等要素市場基礎制度的設計及產品創新，推出了“浦銀避險”等業務，為實體經濟投融資、貿易、避險等需求提供專業支持。
3
助力產業升級
特別值得一提的是，長三角一體化追求的不僅僅是產業一體化，亦是一體化之下的產業升級。綠色金融不僅是政策號召的發展方向，也是區域經濟可持續發展的重要命題。而銀行在貸款扶持上的政策引導上能夠很好地幫助國家落地產業的綠色升級。
原則上來講，“綠色金融”在注重對生態環境保護及環境汙染治理的同時，也會在投融資過程中考慮潛在的回報、風險和成本。對金融機構而言，綠色金融的回報率並沒有很強的競爭優勢。但在過去這些年裡，浦發依舊積極參與了多個綠色金融項目，包括“上海中心”國內超高綠色建築、上海“城市礦產”示範基地、浙江寧波綜合性植物園建設、江蘇常州武南汙水處理、安徽銅陵經濟技術開發產業園區廢物循環改造等重點項目，起到了很好的示範作用。數據顯示，截至今年6月末，浦發銀行在長三角區域綠色信貸餘額超866億元，發放綠色金融債近660億元，佔全行貸款約四成，這一比例在業內相當靠前。
自成立以來，浦發努力服務長三角腹地的初心未變，而在國家戰略的加持下，2019年無疑是浦發專注“長三角一體化”概念的發力之年。
近日，浦發銀行副行長王新浩公開表示，隨著長三角區域一體化戰略的縱深發展，浦發銀行還將不斷加大在長三角區域的支持力度，成立支持長三角一體化建設領導小組、總行長三角一體化發展總部，並設立長三角戰略客戶部，在“信貸資源、科技賦能、投資決策、服務機制”等方面予以傾斜，更加快推動長三角客戶的“同城化”服務機制，並建立跨分行協調聯繫機制，在服務保障和機制創新方面為推進長三角區域一體化高質量發展提供強力支撐。
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