'你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?'

經濟 雷克薩斯汽車 瓜姐講堂 2019-09-03
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隨著中國經濟的飛速發展,汽車早就不是世紀初的稀罕玩意兒了,也早已經進入了尋常百姓家。更有許多人,在擁有了一輛車子之後已經開始著手考慮換新車了。

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隨著中國經濟的飛速發展,汽車早就不是世紀初的稀罕玩意兒了,也早已經進入了尋常百姓家。更有許多人,在擁有了一輛車子之後已經開始著手考慮換新車了。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

縱然有著多年風雨相隨的深厚情誼,但是過去生機勃勃的發動機在無情的時光摧殘下變得年老體弱,曾經鮮亮的車漆也早已被歲月侵蝕到黯然褪色,各種車內配置也都早已被這個時代遠遠甩在身後。於是,換車就被提上了議事日程。換新車自然是要賣舊車的,那麼你又知不知道一臺車究竟適合開多久呢?車子開多久賣掉最划算呢?

車子理論上能開多久?

在搞清楚車子適合開多久之前,我們先看看一臺車在理論上能開多久。就像是討論人類壽命的極限一樣,我們首先排除那些中道崩阻的勇士們,然後設定一個即天時地利於一體的理想條件。

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隨著中國經濟的飛速發展,汽車早就不是世紀初的稀罕玩意兒了,也早已經進入了尋常百姓家。更有許多人,在擁有了一輛車子之後已經開始著手考慮換新車了。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

縱然有著多年風雨相隨的深厚情誼,但是過去生機勃勃的發動機在無情的時光摧殘下變得年老體弱,曾經鮮亮的車漆也早已被歲月侵蝕到黯然褪色,各種車內配置也都早已被這個時代遠遠甩在身後。於是,換車就被提上了議事日程。換新車自然是要賣舊車的,那麼你又知不知道一臺車究竟適合開多久呢?車子開多久賣掉最划算呢?

車子理論上能開多久?

在搞清楚車子適合開多久之前,我們先看看一臺車在理論上能開多久。就像是討論人類壽命的極限一樣,我們首先排除那些中道崩阻的勇士們,然後設定一個即天時地利於一體的理想條件。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

當良好的汽車製造質量、材料品質與駕駛技術會於一體,再加上不錯的運氣,世界上跑的最遠的車子就出現了。當下的吉尼斯世界紀錄是由美國一位退休教師和1966年生產的沃爾沃P1800共同締造的,418萬公里的記錄還在不斷刷新著。當然,這些都是理想的狀態,從大數據來看,一般的家用車開個50~60萬公里都沒什麼問題。當然,駕駛員的技術也很重要,想要車子開的久一些就不要經常踩地板油、急剎車,按時保養,養成良好的用車習慣。但是99%的人都不會見證自己第一臺車壽終正寢,那麼如果要賣車,什麼時候賣最划算呢?

我們來看一看一臺車最經濟的使用壽命。

不同價錢的車有不同的答案,先說說一般的家用車。一般15萬元以內的家用汽車,在5年15公里內賣掉都是比較划算的。很多人買這個價位的車子就是為了做臨時的代步工具,在收入上漲之後都會盡快處理的。因為本身基價就低,就算折損率高一些,損失的絕對值也不會大到哪裡去。

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隨著中國經濟的飛速發展,汽車早就不是世紀初的稀罕玩意兒了,也早已經進入了尋常百姓家。更有許多人,在擁有了一輛車子之後已經開始著手考慮換新車了。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

縱然有著多年風雨相隨的深厚情誼,但是過去生機勃勃的發動機在無情的時光摧殘下變得年老體弱,曾經鮮亮的車漆也早已被歲月侵蝕到黯然褪色,各種車內配置也都早已被這個時代遠遠甩在身後。於是,換車就被提上了議事日程。換新車自然是要賣舊車的,那麼你又知不知道一臺車究竟適合開多久呢?車子開多久賣掉最划算呢?

車子理論上能開多久?

在搞清楚車子適合開多久之前,我們先看看一臺車在理論上能開多久。就像是討論人類壽命的極限一樣,我們首先排除那些中道崩阻的勇士們,然後設定一個即天時地利於一體的理想條件。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

當良好的汽車製造質量、材料品質與駕駛技術會於一體,再加上不錯的運氣,世界上跑的最遠的車子就出現了。當下的吉尼斯世界紀錄是由美國一位退休教師和1966年生產的沃爾沃P1800共同締造的,418萬公里的記錄還在不斷刷新著。當然,這些都是理想的狀態,從大數據來看,一般的家用車開個50~60萬公里都沒什麼問題。當然,駕駛員的技術也很重要,想要車子開的久一些就不要經常踩地板油、急剎車,按時保養,養成良好的用車習慣。但是99%的人都不會見證自己第一臺車壽終正寢,那麼如果要賣車,什麼時候賣最划算呢?

我們來看一看一臺車最經濟的使用壽命。

不同價錢的車有不同的答案,先說說一般的家用車。一般15萬元以內的家用汽車,在5年15公里內賣掉都是比較划算的。很多人買這個價位的車子就是為了做臨時的代步工具,在收入上漲之後都會盡快處理的。因為本身基價就低,就算折損率高一些,損失的絕對值也不會大到哪裡去。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

對於15~25萬的車子來說,5~7年(15~20萬公里左右)之間賣掉是比較合理的。因為這個價位的車主換車需求沒有那麼大,車子的功能性也要強過10萬以內的車子,多開一段時間也是無妨的。但是對於汽車來說,7年真是一個坎,7年以上的老車不僅存在年檢問題,發動機變速箱這些也都會有大修的隱患,所以如果想賣的話,建議7年之內賣掉。

對於25萬以上的車子來說,賣車最好在3年(10萬公里)左右。按理說不是因該越貴的車用的時間越長麼,為什麼25萬以上的車子反而要3年之內賣呢?原因有二,第一是因為這個價錢的車子後期維修保養比較昂貴(忽略雷克薩斯的問號臉???),三年之後出了質保期養車費用不菲。第二就是買得起這個級別車子的消費者換車的慾望與購買力都是比較強的,他們甚至等不到3年就會想著去換更好的車。3年左右賣車,不僅不用為後續的維修保養買單,還能賣出去一個不錯的價錢,為自己換新車添磚加瓦。

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隨著中國經濟的飛速發展,汽車早就不是世紀初的稀罕玩意兒了,也早已經進入了尋常百姓家。更有許多人,在擁有了一輛車子之後已經開始著手考慮換新車了。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

縱然有著多年風雨相隨的深厚情誼,但是過去生機勃勃的發動機在無情的時光摧殘下變得年老體弱,曾經鮮亮的車漆也早已被歲月侵蝕到黯然褪色,各種車內配置也都早已被這個時代遠遠甩在身後。於是,換車就被提上了議事日程。換新車自然是要賣舊車的,那麼你又知不知道一臺車究竟適合開多久呢?車子開多久賣掉最划算呢?

車子理論上能開多久?

在搞清楚車子適合開多久之前,我們先看看一臺車在理論上能開多久。就像是討論人類壽命的極限一樣,我們首先排除那些中道崩阻的勇士們,然後設定一個即天時地利於一體的理想條件。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

當良好的汽車製造質量、材料品質與駕駛技術會於一體,再加上不錯的運氣,世界上跑的最遠的車子就出現了。當下的吉尼斯世界紀錄是由美國一位退休教師和1966年生產的沃爾沃P1800共同締造的,418萬公里的記錄還在不斷刷新著。當然,這些都是理想的狀態,從大數據來看,一般的家用車開個50~60萬公里都沒什麼問題。當然,駕駛員的技術也很重要,想要車子開的久一些就不要經常踩地板油、急剎車,按時保養,養成良好的用車習慣。但是99%的人都不會見證自己第一臺車壽終正寢,那麼如果要賣車,什麼時候賣最划算呢?

我們來看一看一臺車最經濟的使用壽命。

不同價錢的車有不同的答案,先說說一般的家用車。一般15萬元以內的家用汽車,在5年15公里內賣掉都是比較划算的。很多人買這個價位的車子就是為了做臨時的代步工具,在收入上漲之後都會盡快處理的。因為本身基價就低,就算折損率高一些,損失的絕對值也不會大到哪裡去。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

對於15~25萬的車子來說,5~7年(15~20萬公里左右)之間賣掉是比較合理的。因為這個價位的車主換車需求沒有那麼大,車子的功能性也要強過10萬以內的車子,多開一段時間也是無妨的。但是對於汽車來說,7年真是一個坎,7年以上的老車不僅存在年檢問題,發動機變速箱這些也都會有大修的隱患,所以如果想賣的話,建議7年之內賣掉。

對於25萬以上的車子來說,賣車最好在3年(10萬公里)左右。按理說不是因該越貴的車用的時間越長麼,為什麼25萬以上的車子反而要3年之內賣呢?原因有二,第一是因為這個價錢的車子後期維修保養比較昂貴(忽略雷克薩斯的問號臉???),三年之後出了質保期養車費用不菲。第二就是買得起這個級別車子的消費者換車的慾望與購買力都是比較強的,他們甚至等不到3年就會想著去換更好的車。3年左右賣車,不僅不用為後續的維修保養買單,還能賣出去一個不錯的價錢,為自己換新車添磚加瓦。

你知道一臺車究竟適合開多久?車子開多久賣掉最划算嗎?

當然,車子到底適合開多久是沒有正確的答案的,不同的車、不同的駕駛員、不同的路況乃至不同的經濟環境,都會有不同的答案。今天這篇文章,只是在簡單介紹了一下通常狀態下一臺車適合開多久,希望能夠給大家帶來幫助。

來源:網絡,本文不代表瓜姐講堂任何投資立場。

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