'一年突破70億！繼大豆、豬肉後，拉美小國將向中國出口大量農產品'

隨著持續擴大開放，中國成為了拉美的大豆、肉類、水果等農產品的主要進口夥伴，中國在拉美的影響力也不斷擴大，比如中國是巴西的最大貿易伙伴、是阿根廷第二大貿易伙伴，這吸引了其他拉美國家想與中國合作。薩爾瓦多就與去年加入了中國在拉美的"朋友圈"，僅一年時間，如今兩國已取得了一系列合作成果，但卻讓美國感到憂心忡忡。

資料顯示，薩爾瓦多位於中美洲北部， 西瀕太平洋，以農業作為經濟發展的支柱，盛產咖啡、棉花、蔗糖等農產品，工業基礎薄弱。近年來，由於國際經濟和金融危機影響，薩經濟增長開始放緩。為了擴大海外出口市場，薩爾瓦多斷絕了與傳統對象的合作關係，於去年 8月與中國發展深層合作關係。

雖然兩國建立關係僅有一年，但是薩爾瓦多的經濟卻從中國收穫頗多。據中國的數據，2018年，中薩貿易額達到10.1億美元（約71.6億人民幣），同比大增13.72%。目前，中國是薩爾瓦多第二大進口來源國。而且，在中國主動開放市場後，薩爾瓦多對華出口有望持續大幅增長。

中國是世界上最大的糖類、咖啡消費國之一，而薩爾瓦多生產的咖啡、蔗糖等農產品質量上乘，享譽全球，因而中國對薩爾瓦多的農產品有著巨大的需求。與此同時，薩爾瓦多對中國也有很大的進口需求。薩爾瓦多工業薄弱，很多工業品都需要進口，中國產品優惠的價格能夠降低薩爾瓦多民眾的消費成本。目前，薩爾瓦多正在計劃與中國簽訂自由貿易協定。

對於中國而言，與薩爾瓦多擴大貿易往來，還可以拿下薩爾瓦多更多的基礎設施項目，推動中國基建企業進一步"出海"。儘管薩爾瓦多國土狹小、經濟實力不強，但由於地理位置優越，薩爾瓦多一直很重視基礎設施建設，對其的需求十分旺盛。

在中美洲地區，便利的基礎設施已經是薩爾瓦多的發展優勢。根據世界經濟論壇的調查，薩爾瓦多的基礎設施在本地區排第2名，道路聯通性排第1名，經過運河從太平洋到大西洋的航行時間為10小時。得益於兩國建交，去年11月，中國就抓住機會與薩爾瓦多簽署了13個海外合作項目，涉及投資、基建、農業等多個領域。

比如，去年，比亞迪提交的軌道交通方案在當地獲得通過，比亞迪將投資25億雷亞爾（約43.5億人民幣）在當地建設全球首條跨海雲軌。

眼看中國在拉美的經濟合作步伐不斷加快，距離中美洲較近的美國似乎有些不樂意，畢竟美國是薩爾瓦多的第一大貿易伙伴，但卻有被取代的趨勢。

早在去年8月，美國就對薩爾瓦多的決定抱有異議，還稱薩爾瓦多的舉動會給整個美洲的經濟發展帶來考驗。不過，薩爾瓦多並不接受這一說法，表示美國的舉動沒有帶來考驗，不理解為什麼他們現在的決定就會帶來考驗。

隨著與中國的經濟合作不斷加強，薩爾瓦多正在收穫實實在在的利益，發展潛力也變得十分巨大，美國的說法恐怕連自己都不能說服吧。

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