網友一：
一個地方能不能留得住人才，關鍵就是要看人才有沒有用武之地。南昌尖端科研院所基本沒有，自然高科技人才基本留不住，即使留下來了也沒有用武之地，這是其一。其二，一般高等院校也是人才聚集地，可南昌真的沒有一所在全國排得上號的，實力較強的大學。
南昌大學算得上是一所211大學，可實力也就一般，江西籍的院士並不是很少，為什麼這些院士都不願來南昌呢？關鍵還是沒有用武之地。第三，大型企業也是人才聚集地，可江西除了江西銅業產值上了千萬億外，剩下的只有區區幾百億了。
網友二：
看到這個問題還想回答下，畢竟在南昌待過將近兩年。總體怎麼說呢，南昌這座城市，剛過去時候的印象，就像很多人評價的那樣，省會城市中應該算是發展墊底的了。
不過南昌也還是有自己的特色，一是贛江把這座城市一分為二，一邊是落後的老城區，一邊是發展勢頭強勁的新城區。二是分佈於城市中的幾個湖，南昌有好幾個區就是以湖命名，按理說這是南昌很不錯的一張名片，可惜沒打造好。
至於為什麼留不住人才，一方面如上所述，發展還是落後經濟沒有特色支柱產業支撐。二是這座城市的性格，如果說成都是休閒的話，那南昌可以說是懶散的。畢竟成都的悠閒背後，還有西部金融中心，國家中心城市等等的優勢資本可以揮霍，但是南昌呢？
網友三：
南昌待過六七年，最近可能又要離開了。本科在南昌讀的，感覺還可以，至少是江西省會城市，到外面讀研之後再回來南昌工作，本來想著在這定居吧。來了之後，發現跟上學那會認識有很多不同了。首先，教育上，尤其是高等教育，對於一個地方的經濟帶動作用發揮著不可磨滅的巨大推動作用。南昌落後很多，在中部應該是墊底的，跟江浙一帶更沒法比了，當然這個教育並不是一朝一夕靠挖幾個牛逼教授就可以解決的。
其次，南昌整體平均素質偏低，至少我來到南昌工作，就發現至少三次以上汽車在大馬路上逆行，而且不是一輛車子，很多輛還在後面跟著，還有無數次的佔用非機動車道行駛，硬是把非機動車道塞滿了，我只能說去過的一線二線城市暫時沒有發現這種情況，這很可怕。
網友四：
很多外地人在南昌上大學之後也會選擇回到家鄉發展，或者選擇去北上廣深。南昌作為二線發展較弱城市，可能年輕人覺得沒有很多工作機遇，工資水平不是很高，但是消費水平卻不低；作為中部發展城市，環境相對閉塞，又不比武漢、鄭州交通便利；作為省會城市，好像有沒有那麼多的存在感、幸福感和歸屬感。
網友五：
我從一個江西人在南昌的角度來分析。第一個產業少，製造業金融業服務業都比較少而且普遍不強。第二個就是天氣太極端有時候早上棉襖下午拖鞋。一天能領略四季風騷。夏天熱冬天冷風大走路都吃力。第三個就是工資普遍低消費高，做生意的喜歡跟風誠信度不高，第四個就是南昌(少數)50-60年代的南昌有些人品德不行。我一個朋友在公交車上沒讓座，被一個60左右的老頭子把手指被咬的鮮血淋漓，報警警察說年輕人賠兩錢算了，賠了7000。
網友六：
南昌本地有才華的人及江西本地學生畢業都不願留南昌工作。原因：一是產業集聚不夠，崗位少。二是薪資太低，與周邊及長三角，珠三角比差太多。三是開放程度不高，思想觀念傳統，夜郎自大，看不起外地人，存在排外文化傾向，商業方面對外地人有強賣現象。四是長三角，珠三角，福夏經濟發達地區對南昌人才的吸引，造成孔雀東南飛。
