大家都說2019年的京東一直在變，企業內部組織結構進行了大規模的調整，裁員、調薪風波已成人們飯後茶餘的話題，業務板塊也有了很大的調整。在拼多多的崛起衝擊下，京東將注意力轉向了社區團購，數字科技戰略方向有所調整，物流板塊也拿出來獨立運營，但最令人想不到的是，京東竟然開了一家旅遊公司。
這家旅遊公司叫“北京京東雲河旅行社有限公司”，001號員工張奇是法定代表人，目前還經營規模還比較小，主要是從事境內遊和入境遊，看來這次京東是鐵了心要進軍旅遊行業。
京東為什麼想進軍旅遊市場
估計明眼人都看得出來，旅遊行業發展前景不容小覷，儘管這是個賺快錢的行業，市場需求彈性較大，但在消費升級的時代下，人們最青睞的休閒活動就是旅遊。就拿剛剛過去的清明假期來說，國內的旅遊人次就高達1.12億，旅遊收入478.9億元，盈利極為可觀。就連主打地產的融創中國也進軍文旅產業，資本家紛紛跟投，可見這次京東進軍旅遊市場，也是想在其中分一杯羹。
但賺錢的生意那麼多，京東為什麼最後敲定了旅遊行業呢？其實這和京東未來的發展道路有一定的聯繫。在中國競爭激烈的電商市場中，消費者一直相信唯有京東才能和阿里巴巴抗衡，但實際上京東一直“不爭氣”，這跟劉強東的決策有一定的聯繫。
在劉強東眼裡，零售業最重要的有三個方面：成本、效率、體驗，京東的供應鏈和物流是出了名的好，他們很擅長為消費者提供質量好、價格低的產品。但也正是因為他們太注重供應鏈，導致在用戶運營上出現了漏洞，消費者經常要花很長時間去研究，才能找到自己想買的商品。相較之下，淘寶就很簡單粗暴，他們喜歡研究用戶的購買行為，最厲害的事情就是幫用戶推薦合適的商品，降低他們的時間成本，進而促進購買行為的產生。
忽視消費者是京東未來要大力改善的重點，所以在去年集團就做出了改革的大動作：將以商品為中心轉移到以客戶為中心，前中後臺結構清晰明瞭，前臺負責用戶運營，中臺負責大數據、供應鏈、物流等，後臺則是強有力的保障。
旅遊業屬於服務行業，重體驗，對服務人員的要求極高，看起來這不是京東的強項，但對其未來的企業發展很重要。成立一家旅遊公司，零售業的運營思維必然不再適用，在和旅遊合作方、消費者打交道的過程中都能進一步增強京東集團的用戶運營思維，這對京東深化“以用戶為核心”的企業戰略和理念有極大的幫助。
京東成立旅遊公司的優勢
與其說京東是為了“變”，為了迎合外界環境的刺激成立的旅遊公司，倒不如說京東在旅遊業務拓展上佔有較大的優勢。
首先是用戶轉移。京東做零售業這麼久，雖說不像阿里集團一樣擅於做用戶運營，但還是擁有極大的用戶群體。跟京東商城的產品有關，他們的用戶主要是中年人，或者說是每個家庭的決策者，購買力更強，也更穩定。
旅遊業務拓展，為京東的用戶打開更多的消費場景，不僅能增進收入，也能穩定用戶對京東品牌的認知。更何況京東已經家喻戶曉，知名度有了，單憑這一點，旅遊公司的前期運營都不會太艱難。
其次是合作方資源的共享。企業的資金是合作方考核的重點，旅遊行業最重要的是資源，沒有哪一家旅行社、OTA平臺是完全獨立的，資源共享已經成了行業準則，畢竟共享才能共贏。京東趁著這次企業大變革，將業務板塊進行徹底的調整，集團強大的資金流估計會讓其它旅遊合作方難以拒絕，有了資源有了用戶，就已經成功了一大半。
最後是京東的技術支持。大數據帶領了很多行業變革創新，包括旅遊業。和線下傳統旅行社相比，攜程、途牛等電商旅遊平臺發展勢頭更猛。作為一家電商自營企業，京東有成熟的大數據支撐。資源通過技術輸送到用戶端，再通過用戶端反饋回企業，完成良好的閉合循環，京東的旅遊公司，相信也會給用戶極佳的消費體驗。
零售生意京東做得很好，但就像劉強東所說的“小集團、大業務”，未來的京東只能變。縱觀歷史上所有變革的時代，都是既艱難又漫長，京東也不例外。但小編依然相信，京東或許會在劇變中承受莫大的壓力和痛苦，只要走過這一段，未來也許會迎來新的春天。