西城濟水上苑項目位於槐蔭西客站片區，是近幾年內濟南剛需族購房備選區域之一。項目位於臘山河西路與德州路交匯處，現在推出南區現房房源，收到購房者的喜愛。
濟南範：家家泉水 戶戶垂柳
《老殘遊記》中描寫的濟南範：家家泉水 戶戶垂柳。每一個濟南人、每一位讀者都會記住這段文字中對濟南八個字的傳神寫照：家家泉水，戶戶垂楊。腳下踩著的青磚，平常就往外冒水，你在上面走著，泉水就會浸溼你的鞋子。門前的小河裡魚、蝦、蟹子伸手就能抓得到。垂柳就在頭頂之上，偶爾掉落的柳葉給魚蝦帶來另一片天地。老濟南的生活環境讓很多人更加舒適習慣的居住。西城濟水上苑南區交房，業主反正出“家家流水 戶戶垂柳”這八字評價，是否能證明業主對於社區環境很滿意呢?
西客站範圍
西客站片區位於我市主城區西部，槐蔭區南部，距濟南市中心區約10公里。規劃範圍東到二環西路，西至京福高速公路，北到小清河，南至臘山分洪道，規劃面積約為26平方公里，規劃居住人口約30萬人。西客站片區規劃主要圍繞京滬高鐵濟南站和張莊機場兩大要素展開，力求打造成為“山東新門戶，泉城新商埠，城市新中心”。
西客站現狀
西客站片區有近30個樓盤，大部分樓盤配有社區商業綜合體，比如龍湖名景臺、恆大世紀廣場、恆大雅苑、金科城、中建錦繡城、外海中央花園、夢世界、榮寶御園 等，加上規劃中的“印象濟南”和依高鐵而建的西客站站前商業綜合體項目，不論從居住配套來看還是從片區整體發展來看，西客站片區商業佈局較為清晰。
房源少現房難求
雖然西客站現階段樓盤數量多，但是該片區樓盤銷售時間過長，部分樓盤已經處於尾盤階段。又因為拿去預售證才能開盤加推，部分樓盤一直處於待售狀態。西客站憑藉著低房價吸引很多購房者，導致部分購房者買不到房源。而西城濟水上苑推出現房房源，西客站片區少量的現房房源。
西城地產
強大背景：濟南西城投資開發集團有限公司由濟南市西區投融資管理中心改制成集團公司而形成，未改制前屬於事業單位，改制後成為國企。目前，主要負責濟南西部新城的開發建設及管理等工作。
西城濟水上苑為濟南西城投資開發集團有限公司規劃的，除此之外西城還規劃建設印象濟南、會展中心、小清河溼地、文化產業園等項目。
戶型樓棟7.1分
西城濟水上苑項目整體樓棟圍繞四周的道路，乘錯落式排布，階梯式設計，緊挨道路相對出行比較便利。項目的南側和北側的樓棟下有底商及其他公共配套。小區內的水景環繞樓棟，環境比較優越。
項目規劃南區和北區，南區北區各17棟樓，樓棟規劃18-33層高層、小高層房源，2梯4戶或者1梯2戶的規劃。項目南區推出新房房源，北區推出期房房源，主要是90-140平房源，戶型整體較為方正，居住舒適體驗度較高。
西城濟水上苑項目現階段在售一期1#、2#、4#、5#、7#、8#樓房源和二期1#、2#樓房源，在售130-170㎡房源，在售戶型涵蓋130㎡、140㎡、170㎡三居，整體均價13900元/㎡。一期均價13000-14000元/㎡。二期均價14100元/㎡。
140F戶型：三室兩廳兩衛，建築面積約140㎡，主要分佈在東戶，四家之口or三代同堂都能完美詮釋。
客廳：南向客廳4.2米開間，進深4.8米，連接觀景陽臺，社區美景盡收眼底。
餐廳：餐廳緊連廚房，美味佳餚出鍋即可上桌。
廚房：樣板間為開放式廚房，後期可以安裝推拉門，隔斷油煙，防止室內空氣汙濁。
主臥：270°轉角觀景窗，私享更多愜意時光。主臥帶獨立衣帽間和衛浴，生活體驗更舒適健康。
主臥：樣板間將衣帽間打通，直接放入衣櫥，擴大了主臥面積，空間更加開闊，居住更加舒適。
主臥：獨立衛浴，乾溼分離，明衛設計，健康私密不受干擾。
次臥：如果是一家三口，次臥可以當做兒童房，空間足夠寬敞；若是三代同堂，次臥可以給老人居住，離客廳相對較遠，比較安靜。
書房：此空間面積不大，建議做書房使用。也可在孩子小時做兒童房，打造起來也是一個溫馨的空間。
客衛：客衛，明衛設計，標準的乾溼分離。
戶型總結：約140平規劃成三室兩廳兩衛的戶型，兩個衛生間靠近主臥次臥，方便使用衛生間。南向陽臺和270°南向飄窗，陽光生活的同時觀看臘山河和社區景觀，玄關後期可以設計衣櫃、櫥櫃、鞋櫃等收納品。
主推戶型：暫無看房通知
社區品質8.6分
項目分為南北兩期規劃，其中規劃了3000平的幼兒園，60000平商業場所。社區內規劃了以水景為主的景觀，其中輔助各種假山、小橋等景觀。利用水景營造一種幽靜的感覺，清除工作一天的清靜。
臘山河生態景觀濱河休閒帶已經基本成型。臘山河景觀帶南起經十路，北至清河南路，全長約4.3公里，規劃建設面積約15.26公頃。現階段景觀帶上樹木、花草品種繁多，地勢高低起伏，中間有一條水泥硬化路貫通南北。另外，青島路北側的臘山河，形成一條長達數百米的沿河公園，木質碼頭、石砌碉堡……成為臘山河景觀的一大亮點。
緊鄰臘山河景觀
臘山河景觀帶效果圖
臘山河景觀帶實景圖
戶戶流水：項目的景觀也是小區的主要特色，特色為8千平水系景觀，樓棟之間水景相連，環境比較優越，社區的中央景觀，每棟樓前均有水景，讓水景貫穿整個社區景觀，給業主一種戶戶流水的情景。
人工河流：溫度過低，現階段河流中無水。小區內人共建了很多河流，而且還有很多分支，正常溫度下該河流和支流中都應該有水。假山、河流、小橋、流水組成的美景。
小橋流水人家：人工河流過多的支流讓社區內修建了很多小橋，紅色木質小橋和水泥材質的小橋，給小區內的景觀增加了分值。
戶戶流水：該小河流就是人工河的分支，很多樓棟的前面都有小河流。想要回家，必須要走過小河流之上的獨木橋，讓回家的路緩解每天的疲勞。
蘆葦-等待春天
社區園林規劃中除了日常的花草樹木之外，項目還規劃了竹子、蘆葦等綠植，圖中為等待春天重生的蘆葦，為社區景觀添加獨特的一筆。
新中式風格
建築立面採用新中式風格，立面設計簡潔、現代，採用米黃、淺咖啡相結合的色彩風格，牆面以真石漆塗料為主要材質，注重細節的體現，與周圍環境相呼應。
售樓處休閒區
該圖片為售樓處旁邊的休息區，業主休閒的空間。紅色棧道在下雨天最快的排出積水，保證行人的安全，而且周邊做了綠植規劃，該地方一年四季都能看到景色。
精緻的單元門
單元門採用了中國風的設計風格，另外還和單元門前的小河流、橋、假山石等物品結合起來，構成了一副中國風的畫面。
公攤20.5%-24%
西城濟水上苑項目推出房源公攤部分約為20.5%-24%，得房率處於正常水平。公共部位也是簡單裝修，瓷磚、乳膠漆等交付，其他部分毛坯交房，詳細資訊售樓處情況。
地下停車位
西城濟水上苑項目停車採用地下停車的方式，人車分流，避免了噪音及安全隱患。人車比例為1：0.8，車位配比數是屬於濟南在售項目車位配比數的基本水平，項目高層居住住戶較多，後期車位會比較緊張。項目地上為水景觀，無停車位。
誠信行物業
物業為誠信行物業管理有限公司，擁有住房和城鄉建設部核發的一級物業管理資質，是一家融物業管理全過程服務、顧問、增值服務為一體的物業管理公司，口碑較好。西城濟水上苑項目南區物業費用為1.95元/元/㎡，但相比周邊項目物業收費，物業費用偏高。
物業體驗：項目南區房源已經交房，物業已經接管。現階段誠信行物業管理人員已經在項目保安室，進出門必須是業主，否則必須簽字，安全有保障。
生活配套7.6分
健身會所
2016年1月西城·濟水上苑與山東銀座健身舉行了合作簽約儀式，來自西城置業、山東銀座健身等相關單位的領導出席了本次活動並簽署了進駐協議。濟水上苑業主、銀座健身會員、媒體代表等近200人共同見證了此次簽約儀式。
濟水上苑健身會所規劃總面積近5000平方米，與銀座健身合作後將配備一流、完善的運動休閒設施，會所規劃有室內恆溫游泳館、總面積400餘平的瑜伽房、體操房、上百平的動感單車房，以及有氧運動區、力量運動區、重力量運動區、私教區等多個功能區，同時，在會所首層還將打造主題休閒咖啡廳，充分滿足業主和市民們健身、休閒多元化生活需求。
自駕—緊鄰高架
西城濟水上苑項目位於臘山河西路與德州路交匯處，緊挨青島路、北苑高架、二環西高架，駕車出行比較便利。西客站道路比較寬，車流承載量比較大。現階段西客站入住率比較低，不會出現交通擁堵的現狀。後期西客站入住率提高之後，可能會出現擁堵的狀況。
自駕—西城濟水上苑站
項目東門緊鄰西城濟水上苑站點，南門緊鄰濟水上苑南門站點，業主出入乘坐公交車比較方便。現階段西城濟水上苑站點和濟水上苑南門站點只有K149公交車，但是該公交車從方特到濟南長途汽車站，設置了24個站點，而且路過北園高架，乘換公交車輛比較方便。
商業—逐漸完善
百聯奧特萊斯廣場
距離
百聯奧特萊斯廣場實景
12月24日，位於濟南西部的百聯奧特萊斯廣場將開門納客，總建築面積近7萬平方米，總投資約5億，是以16世紀意大利小鎮作為原型打造的開放型商業街區，138個商鋪已全滿，預計有125個品牌可以開門迎客，周邊還配套有海寧皮革城和美食街等主題業態，購物、休閒和旅遊為一體。
西部會展中心
市規劃局公佈了西部會展中心及配套塔樓項目建設批前公示。公示顯示，西部會展中心的範圍：東至二環西路、西至濱州路、南至日照路、北至威海路。會展中心對面即是已經開工的宜家家居，位置可謂極佳。5個展館像流動的泉水彙集成一個14萬㎡的展覽中心、46層高的星級酒店和一個能容納2000人的會議中心……
醫療配套
國際醫學中心
濟南國際醫學中心項目該項目總規劃面積約35平方公里，項目定位於“立足山東，輻射全國，面向國際”，將是一個功能完善的有機綜合醫學體系，最終建成集醫療、教學、科研和預防保健、健康旅遊、康復醫養為一體的大健康產業生態圈。
目前西客站周邊缺少大型醫療設施，不過就現在而言距離項目最近的就是濟南軍都醫院和濟南106醫院。
學校資源
項目規劃了3000平的幼兒園用地，現階段幼兒園已經建好。而且項目靠近飲馬學校和濟南市槐蔭區禮樂中學供孩子上學。
綜合點評
自2011年7月高鐵通車之後，西客站片區以公共交通為導向，同時形成交通樞紐區及城市商務商業核心區兩大中心，帶動了整個區域及周邊經濟的發展。2013年西客站修建完成了“三館”（圖書館、美術館、群眾藝術館），通過2013年第十屆中國藝術節的大劇院演出再度讓西客站片作為西部文化城進入濟南市民的視野。
而且隨著西客站樓盤交房數量的增加，入住率的提升，周邊的商業配套逐漸完善。現階段對於西客站而言可能公交方面不方便，但是槐蔭區人民政府負責協調槐蔭區域範圍內，商業娛樂中心及居民居住區域與公共區域內的臨時公交停車場、首末站的配建工作，並對合作期內公交在槐蔭區轄區開通的公交線路按每條線路每年150萬元給予補貼，向槐蔭區提供城市公共交通出行服務，助力經濟發展，保障居民公共出行。
據悉，在濟南槐蔭區政府官方網站中，濟南西部可出讓土地並不太多，濟南西城也因為沒有“地王”房價一直趨於平穩，上漲幅度減少，而新項目的落地是西城發展的強有力的見證，對於剛需購房族來說更是不可多得的機會。
