'硬核實力 人生第一臺車總繞不過它 試駕吉利遠景X3升級版'

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

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在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

當車速穩定在60km/h時，轉速停留在1500rpm左右，而當車速提至100km/h，轉速則相應保持在2000rpm，這樣的設定能夠保證燃油經濟性。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

當車速穩定在60km/h時，轉速停留在1500rpm左右，而當車速提至100km/h，轉速則相應保持在2000rpm，這樣的設定能夠保證燃油經濟性。

吉利遠景X3升級版換裝了模擬8速CVT變速箱後，換擋速度與動力響應非常快，整體行駛質感也更為平順，幾乎感受不到什麼頓挫感了。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

當車速穩定在60km/h時，轉速停留在1500rpm左右，而當車速提至100km/h，轉速則相應保持在2000rpm，這樣的設定能夠保證燃油經濟性。

吉利遠景X3升級版換裝了模擬8速CVT變速箱後，換擋速度與動力響應非常快，整體行駛質感也更為平順，幾乎感受不到什麼頓挫感了。

底盤則採用了舒適性調校，對於細碎的顛簸過濾得比較到位，在經過大顛簸時就沒這麼得心應手了，這也是車身尺寸有一定受限的緣故，不過底盤能夠快速拉住車身，繼續貼服路面繼續行駛，保持車輛行駛穩定性。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

當車速穩定在60km/h時，轉速停留在1500rpm左右，而當車速提至100km/h，轉速則相應保持在2000rpm，這樣的設定能夠保證燃油經濟性。

吉利遠景X3升級版換裝了模擬8速CVT變速箱後，換擋速度與動力響應非常快，整體行駛質感也更為平順，幾乎感受不到什麼頓挫感了。

底盤則採用了舒適性調校，對於細碎的顛簸過濾得比較到位，在經過大顛簸時就沒這麼得心應手了，這也是車身尺寸有一定受限的緣故，不過底盤能夠快速拉住車身，繼續貼服路面繼續行駛，保持車輛行駛穩定性。

方向盤手感較為輕盈，隨著車速的不斷提升手感也會相應的變重，提升行車安全性。不錯的回饋力度與指向性讓人能夠更為從容的駕駛它，即便是新手也能快速上手，沒什麼壓力。

[愛卡汽車 試駕體驗原創]

在如今的汽車消費市場中，市場寒冬的到來及競爭的白熱化趨勢愈演愈烈，加劇了優勝劣汰的態勢，稍有不慎就會被淘汰出局。小型SUV一直成為被多數消費者作為人生第一臺車的首要目標，在選車時更為慎重，一定是貨比三家之後才做出抉擇。一直將目標瞄準在選購“人生第一臺車”的消費者們，深耕入門級SUV市場的吉利遠景X3，為了迎合更多消費者的用車訴求，新車在造型、動力、科技配置上進行了多處升級，並新增了CVT無級變速箱。本次試駕車型為2019款吉利遠景X3升級版 1.5L CVT尊貴型，而它究竟有沒有成為消費者想要的樣子呢，咱一起往下看。

外觀造型方面，吉利遠景X3升級版基本延續了舊款車型的設計，不過針對部分細節設計進行了升級優化。值得一提的是，新車新增了星耀藍和琉璃藍色兩種車身顏色，為個性的年輕消費者提供更多選擇。

前進氣格柵依然採用的是經典的家族式回紋設計，在粗壯的鍍鉻飾條點綴下精緻感十足，也強化了前臉的視覺張力。下方保險槓以及霧燈區域則採用的是貫穿式設計，同時還內置了橫向LED日間行車燈，提升車頭的橫向視覺寬度，也是前臉較為明顯的變化。

前大燈採用了時下流行的與前進氣格柵相融合的設計手法，整體感更強。搭配粗壯的鍍鉻飾條凸顯了吉利遠景X3升級版炯炯有神的大眼。光源方面，依然採用的是鹵素燈，但配有透鏡，夜間照明效果還是比較出彩的。

車身側面變化不大，稜角分明的腰線呈上揚之姿，營造出幾分凌厲與運動氛圍。車身尺寸方面，長寬高依然維持在4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。

吉利遠景X3升級版採用了全新設計的16英寸五輻式輪圈，還採用了燻黑塗裝與亮面工藝的漸變設計，視覺效果與運動氣息更出彩。輪胎方面，配備的是規格為205/60 R16的朝陽品牌RADIAL RP18系列輪胎，主打靜音與燃油經濟性。

車尾部分也幾乎延續了舊款車型的佈局設計，圓潤飽滿的同時又層次分明。不同的是，尾燈以及霧燈均進行了燻黑處理，強化了車尾的運動感。

內飾方面，吉利遠景X3升級版同樣延續了舊款車型的設計，新車主要對中控臺、方向盤、中央通道等進行了調整。全黑內飾更顯年輕時尚，飛翼式鈦晶灰中控臺搭配鍍鉻亮條點綴，精緻感與科技感表現都非常出色。在這級別裡，吉利遠景X3升級版的內飾表現可以說是非常亮眼的了。

三輻式平底方向盤採用了最新的設計，中間區域有所縮小，視覺上更為年輕精緻。兩側的多功能方向盤按鍵分別為多媒體功能控制、藍牙電話以及定速巡航等。

8英寸中控屏顯示效果出色，操作邏輯與響應速度也很不錯。值得一提的是，吉利遠景X3升級版升級了車機語音交互系統，增加了語音控制空調、天窗等多項語音控制詞條識別口令，只需輕喊“你好，遠景”即可。

中控屏下方的空調區域經過重新設計，控制按鍵變得更為時尚個性，操作手感也很得體。

吉利遠景X3升級版採用了最新的博世9.3版本的ESP車身電子穩定系統，能有效應對突發路況，並針對中國路況及SUV特性調校。

吉利遠景X3升級版配備了無鑰匙進入與一鍵啟動功能，提升了用車便利性，也是消費者比較看重的功能配置。

外觀細節優化 配置升級

吉利遠景X3升級版配備了全新升級後的高包裹性人機工程座椅，側翼對腰部的承託性更好，舒適性更佳，長時間駕駛也能夠有效緩解疲勞。

後排座椅舒適性與前排基本保持一致，中間地臺高度也很低，不影響中間乘客的乘坐舒適性。

身高為168cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並調節到自己適合的坐姿後，頭部擁有一拳的空間餘量。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進後排，頭部擁有將近一拳的餘量，腿部擁有一拳兩指的空間，滿足日常乘坐需求是沒什麼問題的。

車廂內部儲物方面，吉利遠景X3升級版也做得足夠到位，全車共有26處儲物空間，靈活多變的儲物空間基本能夠滿足消費者各種各樣的儲物需求。

行李廂空間表現中規中矩，滿足日常儲物需求是沒什麼問題的。如若需要放置一些中大件物品或長條狀物品可以將後排放倒，進一步拓展吉利遠景X3升級版的裝載能力。

座椅舒適性提升 空間得體

吉利遠景X3升級版搭載的是一臺1.5L DVVT直列四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公佈的百公里油耗為6.1L。

值得一提的是，吉利遠景X3升級版搭載了模擬8速CVT無級變速箱，替換了此前的4AT變速箱，響應速度與平順性表現更好。

底盤方面，吉利遠景X3升級版採用的是麥弗遜式前獨立懸掛+扭力樑式後非獨立懸掛的組合，也是同級車型中較為常見的搭配。

這臺1.5L自然吸氣發動機最大功率較較舊款車型有所提升，車輛起步時較為輕快，油門踏踏的調校偏靈敏取向，這樣的調校風格也能有效彌補低扭時的表現。

當車速穩定在60km/h時，轉速停留在1500rpm左右，而當車速提至100km/h，轉速則相應保持在2000rpm，這樣的設定能夠保證燃油經濟性。

吉利遠景X3升級版換裝了模擬8速CVT變速箱後，換擋速度與動力響應非常快，整體行駛質感也更為平順，幾乎感受不到什麼頓挫感了。

底盤則採用了舒適性調校，對於細碎的顛簸過濾得比較到位，在經過大顛簸時就沒這麼得心應手了，這也是車身尺寸有一定受限的緣故，不過底盤能夠快速拉住車身，繼續貼服路面繼續行駛，保持車輛行駛穩定性。

方向盤手感較為輕盈，隨著車速的不斷提升手感也會相應的變重，提升行車安全性。不錯的回饋力度與指向性讓人能夠更為從容的駕駛它，即便是新手也能快速上手，沒什麼壓力。

吉利遠景X3升級版的靜謐性表現也非常出色，在怠速時關好門窗後外界的噪音幾乎都被隔絕了，車裡非常安靜。官方數據顯示在怠速時車內僅有38dB，比舊款車型進一步提升。

編輯總結：吉利遠景X3升級版作為消費者的“人生第一輛車”，深耕入門級市場，憑藉較為親民的價格以及不錯的品質也聚攏了一大批忠實消費群體。此次，經過更為細緻全面升級後的它，顏值更高了，實用性與便利性配置更豐富了，換裝CVT變速箱後駕駛品質也得以提升，素質更強的它，相信更能抓住消費者的心。

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